Mitsubishi P1AA0

1. Mitsubishi P1AA0 — Significado

P1AA0 es un código de diagnóstico de avería del sistema de gestión de la batería de Mitsubishi por un cambio de ID de CMU que involucra a CMU06. Está documentado en los boletines de servicio técnico Mitsubishi TSB-19-54-003 y TSB-19-54-004 para determinados años modelo del i-MiEV de EE. UU.

2. Explicación técnica

La evidencia verificada de los boletines de servicio técnico identifica P1AA0 como «Cambio de ID de CMU (CMU06)». CMU se refiere a una unidad de monitorización de la batería que se utiliza junto con la unidad de gestión de la batería (BMU) y la batería principal de iones de litio de tracción. La evidencia proporcionada no establece la causa subyacente, el comportamiento del vehículo, el procedimiento de diagnóstico ni la reparación correspondientes a este código.

3. Sistema afectado

Unidad de gestión de la batería (BMU) y batería principal de iones de litio de tracción; identificación de CMU06.

4. Gravedad del código

Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

5. P1AA0 — Síntomas posibles

• Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

6. P1AA0 — Posibles causas

• La condición que identifica P1AA0 es un cambio de ID de CMU que involucra a CMU06.
• Aún no se ha determinado la causa subyacente mediante evidencia verificada.

7. P1AA0 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

8. P1AA0 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

9. Acciones seguras

• Solicite un diagnóstico a un concesionario Mitsubishi o a un proveedor cualificado de servicio para vehículos eléctricos.
• No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión ni la CMU.

10. P1AA0 — Solución de problemas

1. La evidencia verificada identifica P1AA0 como un código de cambio de ID de CMU06.
2. La evidencia verificada proporcionada aún no establece otros pasos de diagnóstico.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada si se requiere servicio; sin embargo, es apropiado solicitar un diagnóstico a un concesionario Mitsubishi o a un proveedor cualificado de servicio para vehículos eléctricos, ya que el código está relacionado con la BMU y la batería principal de iones de litio de tracción.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

• Confirme que el código de diagnóstico de avería almacenado sea P1AA0.
• Para el diagnóstico profesional, utilice la información de servicio Mitsubishi aplicable, incluidos TSB-19-54-003 o TSB-19-54-004.
• Aún no se han determinado otras comprobaciones de servicio mediante evidencia verificada.

13. P1AA0 — Posible reparación o solución

• Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

14. Vehículos afectados

Aún no establecido por evidencia verificada.

15. TSB / boletines de servicio relacionados

• El boletín de servicio técnico Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019, incluye P1AA0: Cambio de ID de CMU (CMU06).
• El boletín de servicio técnico Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019, incluye P1AA0: Cambio de ID de CMU (CMU06).

16. Información de retiradas

• Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

Comunicaciones oficiales del fabricante alojadas por NHTSA: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf) y TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf).

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158408: TSB-19-54-003
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158409: TSB-19-54-004

18. Códigos de error relacionados

Las relaciones con otros códigos aún no se han verificado para este diagnóstico.

19. P1AA0 — Preguntas frecuentes

20. Fuentes y verificación

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158408: TSB-19-54-003 · 2019
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158409: TSB-19-54-004 · 2019