EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1AA0

P1AA0 er en feilkode for Mitsubishis batteristyringssystem og gjelder en CMU-ID-endring knyttet til CMU06. Koden er dokumentert i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte årsmodeller av i-MiEV i USA.

KjøringIkke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
LadingIkke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
ServiceBehovet for service er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå. Diagnose hos en Mitsubishi-forhandler eller et kvalifisert verksted for elbiler er likevel passende fordi koden gjelder BMU-en og litiumionbatteriet for fremdrift.
Sikkerhet95%

Kort svar

P1AA0 er en feilkode for Mitsubishis batteristyringssystem og gjelder en CMU-ID-endring knyttet til CMU06. Koden er dokumentert i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte årsmodeller av i-MiEV i USA.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1AA0 — Betydning

P1AA0 er en feilkode for Mitsubishis batteristyringssystem og gjelder en CMU-ID-endring knyttet til CMU06. Koden er dokumentert i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte årsmodeller av i-MiEV i USA.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen i servicebulletinene identifiserer P1AA0 som «CMU-ID-endring (CMU06)». CMU viser til en batteriovervåkingsenhet som brukes sammen med batteristyringsenheten (BMU) og litiumionbatteriet for fremdrift. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke den underliggende årsaken, hvordan bilen oppfører seg, diagnoseprosedyren eller reparasjonen for denne koden.

3. Berørt system

Batteristyringsenhet (BMU) og litiumionbatteriet for fremdrift; CMU06-identifikasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

5. P1AA0 — Mulige symptomer

  • Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

6. P1AA0 — Mulige årsaker

  • En CMU-ID-endring knyttet til CMU06 er tilstanden som P1AA0 betegner.
  • Den underliggende årsaken er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

7. P1AA0 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

8. P1AA0 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos en Mitsubishi-forhandler eller et kvalifisert verksted for elbiler.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet eller CMU-en selv.

10. P1AA0 — Feilsøking

  1. Verifisert dokumentasjon identifiserer P1AA0 som en kode for CMU06-ID-endring.
  2. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått ut fra den verifiserte dokumentasjonen som er lagt fram.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå. Diagnose hos en Mitsubishi-forhandler eller et kvalifisert verksted for elbiler er likevel passende fordi koden gjelder BMU-en og litiumionbatteriet for fremdrift.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft at den lagrede feilkoden er P1AA0.
  • Bruk relevant serviceinformasjon fra Mitsubishi, inkludert TSB-19-54-003 eller TSB-19-54-004, ved profesjonell diagnose.
  • Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

13. P1AA0 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019, omfatter P1AA0: CMU-ID-endring (CMU06).
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019, omfatter P1AA0: CMU-ID-endring (CMU06).

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger hos NHTSA: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf) og TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf).

19. P1AA0 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Mitsubishi P1AA0?

Verifisert dokumentasjon fra Mitsubishi-servicebulletiner definerer P1AA0 som «CMU-ID-endring (CMU06)».

Hvilke kjøretøy er bekreftet å være omfattet?

Dokumentasjonen om anvendelsesområde som er lagt fram, gjelder amerikanske Mitsubishi i-MiEV-biler av årsmodell 2012 og 2014.

Er det trygt å kjøre eller lade med P1AA0?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1AA0: P1AA0 er en feilkode for Mitsubishis…