Tesla APP_w221
Tesla-advarslen APP_w221 betyder, at Trafikbevidst fartpilot og Autosteer ikke er tilgængelige, fordi radaren i den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed. Verificerede eksempler på en midlertidig hindring omfatter sne, is, snavs eller mudder.
Almindelige søgevarianter: APPw221 · APP-w221 · APP w221 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen APP_w221 betyder, at Trafikbevidst fartpilot og Autosteer ikke er tilgængelige, fordi radaren i den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed. Verificerede eksempler på en midlertidig hindring omfatter sne, is, snavs eller mudder.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla APP_w221 — Betydning
Tesla-advarslen APP_w221 betyder, at Trafikbevidst fartpilot og Autosteer ikke er tilgængelige, fordi radaren i den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed. Verificerede eksempler på en midlertidig hindring omfatter sne, is, snavs eller mudder.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede meddelelse fra producenten beskriver APP_w221 som “Fartpilot ikke tilgængelig Begrænset sigtbarhed for forreste radar”. Den angiver, at Trafikbevidst fartpilot og Autosteer ikke er tilgængelige, når radaren i området ved den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed. Dokumentationen identificerer sne, is, snavs eller mudder som mulige midlertidige hindringer.
3. Berørt system
Sigtbarhed for radar i den forreste kofanger; tilgængelighed af Trafikbevidst fartpilot og Autosteer.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angiver, at alvorligheden er ukendt. Meddelelsen fra producenten siger dog, at bilen er OK at køre i mellemtiden.
5. APP_w221 — Mulige symptomer
- APP_w221-advarslen vises.
- Trafikbevidst fartpilot er ikke tilgængelig.
- Autosteer er ikke tilgængelig.
6. APP_w221 — Mulige årsager
- Radaren i den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed.
- En midlertidig hindring såsom sne, is, snavs eller mudder kan påvirke radarens sigtbarhed.
7. APP_w221 — Kan jeg køre?
Ja. Verificerede meddelelser fra producenten angiver: “Din bil er OK at køre i mellemtiden.” Kør uden at være afhængig af Trafikbevidst fartpilot eller Autosteer, når de ikke er tilgængelige.
8. APP_w221 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Fortsæt kørslen uden Trafikbevidst fartpilot eller Autosteer, mens advarslen vises.
- Følg producentens vejledning om at fortsætte til din destination, og lad tilstanden blive vurderet igen under en efterfølgende køretur.
- Bestil service, når det passer dig, hvis Autosteer ikke er tilgængelig på næste køretur og fortsat er utilgængelig under de efterfølgende køreture.
10. APP_w221 — Fejlfinding
- Den verificerede dokumentation nævner sne, is, snavs og mudder som eksempler på midlertidige hindringer for den forreste radar. Den fastlægger ikke en specifik rengørings- eller reparationsprocedure, som brugeren selv skal udføre.
- Kontrollér, om advarslen og den manglende tilgængelighed af Autosteer fortsætter under næste køretur og under de efterfølgende køreture, som angivet i meddelelsen fra producenten.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Bestil Tesla-service, når det passer dig, hvis Autosteer ikke er tilgængelig under næste køretur og fortsat er utilgængelig under de efterfølgende køreture.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
13. APP_w221 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Den dokumenterede tilstand kan være midlertidig, når sne, is, snavs eller mudder begrænser sigtbarheden for den forreste radar.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Meddelelser fra NHTSA og producenten dokumenterer APP_w221, herunder MC-10250484 (udgivet 2023-12-01) og MC-10253658 (udgivet 2024-03-26). De fremsendte meddelelser er officiel dokumentation fra producenten, hostet af NHTSA, og angiver, at bilen er OK at køre i mellemtiden.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel meddelelse fra producenten, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w221 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla APP_w221?
Det betyder, at Trafikbevidst fartpilot og Autosteer ikke er tilgængelige, fordi radaren i området ved den forreste kofanger har ingen eller begrænset sigtbarhed.
Kan jeg køre med APP_w221?
Ja. Den verificerede meddelelse fra producenten siger, at bilen er OK at køre i mellemtiden.
Hvad kan medføre begrænset sigtbarhed for den forreste radar?
Den verificerede meddelelse nævner sne, is, snavs og mudder som eksempler på midlertidige hindringer.
Hvornår bør jeg bestille service?
Bestil service, når det passer dig, hvis Autosteer ikke er tilgængelig under næste køretur og fortsat er utilgængelig under de efterfølgende køreture.
Påvirker APP_w221 opladning?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Vis alle verificerede kilder: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393