Tesla CC_f028
CC_f028 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi Tesla Wall Connector har en forkert indstilling på den interne drejeomskifter. En autoriseret elektriker bør justere den til en gyldig indstilling for driftsstrøm ved hjælp af installationsvejledningen til Wall Connector. Hvis problemet fortsætter bagefter, skal Wall Connector serviceres.
Almindelige søgevarianter: CCf028 · CC-f028 · CC f028 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
CC_f028 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi Tesla Wall Connector har en forkert indstilling på den interne drejeomskifter. En autoriseret elektriker bør justere den til en gyldig indstilling for driftsstrøm ved hjælp af installationsvejledningen til Wall Connector. Hvis problemet fortsætter bagefter, skal Wall Connector serviceres.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CC_f028 — Betydning
CC_f028 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi Tesla Wall Connector har en forkert indstilling på den interne drejeomskifter. En autoriseret elektriker bør justere den til en gyldig indstilling for driftsstrøm ved hjælp af installationsvejledningen til Wall Connector. Hvis problemet fortsætter bagefter, skal Wall Connector serviceres.
2. Teknisk forklaring
Teslas dokumentation identificerer CC_f028 som: “Kan ikke oplade – forkert omskifterindstilling. Drejeomskifteren i Wall Connector skal justeres.” Den dokumenterede betydning er en forkert indstilling på drejeomskifteren i Wall Connector. Den dokumenterede afhjælpning er at få en elektriker til at justere den interne drejeomskifter i Wall Connector til en gyldig indstilling for driftsstrøm. Elektrikeren bør først sikre, at Wall Connector er strømløs og derefter følge installationsvejledningen til Wall Connector. Når arbejdet er afsluttet, og strømmen er genetableret, skal Wall Connector tilsluttes køretøjet igen, og opladningen forsøges igen. Hvis advarslen stadig vises, angiver Teslas dokumentation, at Wall Connector skal serviceres.
3. Berørt system
Teslas Wall Connector-ladeudstyr, nærmere bestemt den interne drejeomskifter og konfigurationen af driftsstrømmen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. CC_f028 — Mulige symptomer
- Køretøjet viser advarslen CC_f028.
- Opladning er ikke tilgængelig ved brug af den berørte Wall Connector.
6. CC_f028 — Mulige årsager
- Forkert indstilling af den interne drejeomskifter i Wall Connector.
7. CC_f028 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. CC_f028 — Kan jeg oplade?
Opladning er ikke tilgængelig med den berørte Wall Connector, mens CC_f028 vises. Om opladning er mulig med en anden ladekilde, er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Forsøg ikke selv at udføre arbejde inde i Wall Connector.
- Få en autoriseret elektriker til at følge installationsvejledningen til Wall Connector.
- Når elektrikeren har afsluttet arbejdet og genetableret strømmen, skal du tilslutte Wall Connector igen og forsøge at oplade.
- Hvis problemet fortsætter, skal du sørge for at få Wall Connector serviceret.
10. CC_f028 — Fejlfinding
- Få en elektriker til at kontrollere og justere den interne drejeomskifter i Wall Connector til en gyldig indstilling for driftsstrøm.
- Elektrikeren bør sikre, at Wall Connector er strømløs, før justeringen udføres.
- Når strømmen er genetableret, skal du tilslutte Wall Connector til køretøjet igen og forsøge at oplade.
- Hvis CC_f028 fortsætter, skal Wall Connector serviceres.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt Wall Connector-service, hvis problemet fortsætter, efter at en elektriker har justeret drejeomskifteren i henhold til installationsvejledningen til Wall Connector.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, at den interne drejeomskifter i Wall Connector er indstillet til en gyldig indstilling for driftsstrøm.
- Følg den relevante installationsvejledning til Wall Connector.
- Kontrollér, om CC_f028 stadig vises, efter at strømmen er genetableret, og opladning er forsøgt igen.
13. CC_f028 — Mulig reparation eller løsning
- Justering af den interne drejeomskifter i Wall Connector til en gyldig indstilling for driftsstrøm.
- Service af Wall Connector, hvis problemet fortsætter efter justeringen.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10253660: Index381, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10250483: ManualC, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10247842: ManualQ, offentliggjort 22. november 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10240951: instruktionsbog, offentliggjort 9. juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede Tesla-producentmeddelelser, der er hostet af NHTSA, beskriver CC_f028 som en forkert indstilling på drejeomskifteren i Wall Connector og henviser til brug af installationsvejledningen til Wall Connector. Kilderne omfatter https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. Verificeret anvendelighed i USA gælder Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f028 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen CC_f028?
Det betyder, at Tesla Wall Connector har en forkert indstilling på drejeomskifteren, og at opladning ikke er tilgængelig.
Kan jeg selv justere drejeomskifteren på Wall Connector?
Teslas dokumentation instruerer en elektriker i at foretage justeringen og sikre, at Wall Connector er strømløs, før arbejdet påbegyndes.
Hvad gør jeg, hvis CC_f028 stadig vises, efter at drejeomskifteren er justeret?
Teslas dokumentation angiver, at Wall Connector skal serviceres, hvis problemet fortsætter.
Hvilke køretøjer er verificeret som omfattet?
Verificeret anvendelighed i USA omfatter Tesla Model 3, modelår 2017–2023, Model S, modelår 2012–2023, og Model X, modelår 2016–2023.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381