Tesla CC_f028
CC_f028 betekent dat opladen niet mogelijk is omdat de interne draaischakelaar van de Tesla Wall Connector onjuist is ingesteld. Een erkend elektricien moet deze volgens de installatiehandleiding van de Wall Connector op een geldige bedrijfsstroominstelling zetten. Als het probleem daarna aanhoudt, heeft de Wall Connector onderhoud nodig.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf028 · CC-f028 · CC f028 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_f028 betekent dat opladen niet mogelijk is omdat de interne draaischakelaar van de Tesla Wall Connector onjuist is ingesteld. Een erkend elektricien moet deze volgens de installatiehandleiding van de Wall Connector op een geldige bedrijfsstroominstelling zetten. Als het probleem daarna aanhoudt, heeft de Wall Connector onderhoud nodig.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f028 — Betekenis
CC_f028 betekent dat opladen niet mogelijk is omdat de interne draaischakelaar van de Tesla Wall Connector onjuist is ingesteld. Een erkend elektricien moet deze volgens de installatiehandleiding van de Wall Connector op een geldige bedrijfsstroominstelling zetten. Als het probleem daarna aanhoudt, heeft de Wall Connector onderhoud nodig.
2. Technische uitleg
De documentatie van Tesla vermeldt voor CC_f028: “Opladen niet mogelijk - Onjuiste schakelaarinstelling De draaischakelaar van de Wall Connector moet worden aangepast.” De gedocumenteerde betekenis is een onjuiste instelling van de draaischakelaar in de Wall Connector. De gedocumenteerde oplossing is om een elektricien de interne draaischakelaar van de Wall Connector te laten instellen op een geldige bedrijfsstroominstelling. De elektricien moet er eerst voor zorgen dat de Wall Connector spanningsloos is en vervolgens de installatiehandleiding van de Wall Connector volgen. Sluit de Wall Connector na afloop van het werk en nadat de stroomtoevoer is hersteld opnieuw aan op de auto en probeer opnieuw op te laden. Als de melding blijft verschijnen, geeft de documentatie van Tesla aan dat de Wall Connector onderhoud nodig heeft.
3. Betrokken systeem
Laadapparatuur van de Tesla Wall Connector, met name de interne draaischakelaar en de configuratie van de bedrijfsstroom.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. CC_f028 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft melding CC_f028 weer.
- Opladen is niet mogelijk met de betreffende Wall Connector.
6. CC_f028 — Mogelijke oorzaken
- Onjuiste instelling van de interne draaischakelaar van de Wall Connector.
7. CC_f028 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f028 — Kan ik laden?
Opladen is niet mogelijk met de betreffende Wall Connector zolang CC_f028 aanwezig is. Of opladen mogelijk is met een andere laadbron, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Voer zelf geen werkzaamheden uit aan de binnenzijde van de Wall Connector.
- Laat een erkend elektricien de installatiehandleiding van de Wall Connector volgen.
- Sluit de Wall Connector opnieuw aan en probeer opnieuw op te laden nadat de elektricien het werk heeft afgerond en de stroomtoevoer heeft hersteld.
- Laat de Wall Connector onderhouden als het probleem aanhoudt.
10. CC_f028 — Probleemoplossing
- Laat een elektricien de interne draaischakelaar van de Wall Connector controleren en instellen op een geldige bedrijfsstroominstelling.
- De elektricien moet ervoor zorgen dat de Wall Connector spanningsloos is voordat de instelling wordt aangepast.
- Sluit de Wall Connector opnieuw aan op de auto zodra de stroomtoevoer is hersteld en probeer opnieuw op te laden.
- Als CC_f028 blijft verschijnen, heeft de Wall Connector onderhoud nodig.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met de servicedienst voor de Wall Connector als het probleem aanhoudt nadat een elektricien de draaischakelaar volgens de installatiehandleiding van de Wall Connector heeft aangepast.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de interne draaischakelaar van de Wall Connector op een geldige bedrijfsstroominstelling staat.
- Volg de toepasselijke installatiehandleiding van de Wall Connector.
- Controleer of CC_f028 blijft verschijnen nadat de stroomtoevoer is hersteld en opnieuw is geprobeerd op te laden.
13. CC_f028 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De interne draaischakelaar van de Wall Connector instellen op een geldige bedrijfsstroominstelling.
- De Wall Connector laten onderhouden als het probleem na de aanpassing aanhoudt.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10247842: ManualQ, gepubliceerd op 22 november 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10240951: Gebruikershandleiding, gepubliceerd op 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde Tesla-communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA, beschrijft CC_f028 als een onjuiste instelling van de draaischakelaar van de Wall Connector en verwijst naar de installatiehandleiding van de Wall Connector. Bronnen zijn onder meer https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf en https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. De geverifieerde toepasbaarheid in de Verenigde Staten betreft Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f028 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla-melding CC_f028?
Dit betekent dat de draaischakelaar van de Wall Connector onjuist is ingesteld en opladen niet mogelijk is.
Kan ik de draaischakelaar van de Wall Connector zelf aanpassen?
Volgens de documentatie van Tesla moet een elektricien de instelling aanpassen en ervoor zorgen dat de Wall Connector spanningsloos is voordat het werk begint.
Wat als CC_f028 blijft verschijnen nadat de schakelaar is aangepast?
Volgens de documentatie van Tesla heeft de Wall Connector onderhoud nodig als het probleem aanhoudt.
Voor welke voertuigen is de toepasbaarheid geverifieerd?
De geverifieerde toepasbaarheid in de VS omvat Tesla Model 3-modeljaren 2017–2023, Model S-modeljaren 2012–2023 en Model X-modeljaren 2016–2023.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381