Tesla DI_a138
DI_a138 betyder, at den forreste motor ikke er tilgængelig. Ifølge Tesla-dokumentationen kan effekt, hastighed og acceleration være reduceret, mens bilen bruger bagmotoren/-motorerne til at fortsætte med at køre.
Almindelige søgevarianter: DIa138 · DI-a138 · DI a138 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
DI_a138 betyder, at den forreste motor ikke er tilgængelig. Ifølge Tesla-dokumentationen kan effekt, hastighed og acceleration være reduceret, mens bilen bruger bagmotoren/-motorerne til at fortsætte med at køre.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_a138 — Betydning
DI_a138 betyder, at den forreste motor ikke er tilgængelig. Ifølge Tesla-dokumentationen kan effekt, hastighed og acceleration være reduceret, mens bilen bruger bagmotoren/-motorerne til at fortsætte med at køre.
2. Teknisk forklaring
Denne Tesla-advarsel angiver, at en forreste motor ikke er tilgængelig. Den dokumenterede driftsmæssige virkning er nedsat effekt, hastighed og acceleration, mens fremdriften fortsætter ved brug af bagmotoren/-motorerne. Tesla-dokumentationen angiver også, at advarslen kan skyldes en midlertidig tilstand; den verificerede dokumentation, der er stillet til rådighed, fastslår ingen specifik underliggende fejlårsag.
3. Berørt system
Forreste motor / bilens fremdriftssystem.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighedsværdien i databasen er ukendt. Advarslen angiver reduceret fremdriftsevne og advarer om, at bilen i nogle tilfælde muligvis ikke kan fortsætte med at køre.
5. DI_a138 — Mulige symptomer
- Bilen viser: “Forreste motor deaktiveret - OK at køre Bilens effekt kan være begrænset.”
- Forreste motor er ikke tilgængelig.
- Effekten kan være reduceret.
- Hastigheden kan være reduceret.
- Accelerationen kan være reduceret.
- Bilen kan bruge bagmotoren/-motorerne til at fortsætte med at køre.
- I nogle tilfælde kan bilen muligvis ikke fortsætte med at køre.
6. DI_a138 — Mulige årsager
- Ifølge Tesla-dokumentationen kan denne advarsel skyldes en midlertidig tilstand.
- Den verificerede dokumentation, der er stillet til rådighed, fastslår ingen specifik årsag på komponent- eller systemniveau.
7. DI_a138 — Kan jeg køre?
Tesla-dokumentationen angiver: “Fortsæt til din destination. Din bil er OK at køre i.” Den angiver også, at bilen i nogle tilfælde muligvis ikke kan fortsætte med at køre; hvis det sker, forventes en anden biladvarsel. Bilens køreevne kan derfor være reduceret, med nedsat effekt, hastighed og acceleration.
8. DI_a138 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Følg advarslen på skærmen, og fortsæt kun til din destination, hvis bilen stadig kan køre.
- Forvent nedsat effekt, hastighed og acceleration.
- Hvis bilen ikke længere kan fortsætte med at køre, må du ikke forsøge at udføre reparationer på højspændingssystemet; følg bilens yderligere advarselsinstruktioner.
- Udfør ikke selv arbejde på den forreste motor eller højspændingsfremdriftssystemet.
10. DI_a138 — Fejlfinding
- Den verificerede dokumentation, der er stillet til rådighed, fastslår ingen diagnostisk procedure, som ejeren kan udføre.
- Ifølge Tesla-dokumentationen kan tilstanden være midlertidig.
- Hold øje med yderligere advarsler fra bilen, især hvis den ikke længere kan fortsætte med at køre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation indeholder ingen specifik instruktion om, hvem der skal kontaktes vedrørende service for DI_a138.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. DI_a138 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Officielle Tesla-producentmeddelelser og ejeroplysninger, der er hostet af NHTSA, omfatter DI_a138, herunder NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484 (udgivet 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- De fremlagte dokumenter beskriver betydningen af advarslen og vejledning til ejeren; den verificerede dokumentation, der er stillet til rådighed, fastslår ikke en specifik reparationsbulletin eller reparationsprocedure for DI_a138.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-dokumentation, der er hostet af NHTSA, beskriver DI_a138 som en advarsel om, at den forreste motor ikke er tilgængelig. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a138 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen DI_a138?
Det betyder, at bilens forreste motor ikke er tilgængelig. Effekt, hastighed og acceleration kan være reduceret, mens bagmotoren/-motorerne fortsat driver bilen frem.
Kan jeg køre med DI_a138?
Tesla-dokumentationen siger, at du skal fortsætte til din destination, og angiver, at bilen er OK at køre i. Den bemærker også, at bilen i nogle tilfælde muligvis ikke kan fortsætte med at køre.
Bliver ydeevnen reduceret?
Ja. Verificeret dokumentation angiver, at effekt, hastighed og acceleration kan være reduceret.
Hvad forårsager DI_a138?
Ifølge Tesla-dokumentationen kan årsagen være en midlertidig tilstand. Den verificerede dokumentation, der er stillet til rådighed, fastslår ikke en mere specifik årsag.
Kan jeg oplade med DI_a138?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393