Tesla DI_a138
DI_a138 tarkoittaa, että etumoottori ei ole käytettävissä. Teslan dokumentaation mukaan teho, nopeus ja kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja, kun ajoneuvo jatkaa ajamista takamoottori(e)n avulla.
Yleiset hakumuodot: DIa138 · DI-a138 · DI a138 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
DI_a138 tarkoittaa, että etumoottori ei ole käytettävissä. Teslan dokumentaation mukaan teho, nopeus ja kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja, kun ajoneuvo jatkaa ajamista takamoottori(e)n avulla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla DI_a138 — Merkitys
DI_a138 tarkoittaa, että etumoottori ei ole käytettävissä. Teslan dokumentaation mukaan teho, nopeus ja kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja, kun ajoneuvo jatkaa ajamista takamoottori(e)n avulla.
2. Tekninen selitys
Tämä Tesla-hälytys ilmoittaa, ettei etumoottori ole käytettävissä. Dokumentaation mukaan ajoneuvon käyttövoima perustuu tällöin takamoottori(e)ihin, ja teho, nopeus sekä kiihtyvyys ovat rajoitettuja. Teslan dokumentaation mukaan hälytyksen syynä voi myös olla tilapäinen olosuhde; toimitetusta vahvistetusta näytöstä ei käy ilmi mitään tiettyä taustalla olevaa vian syytä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Etumoottori / ajoneuvon käyttövoimajärjestelmä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tietokannan vakavuusarvo on tuntematon. Hälytys kertoo, että käyttövoiman suorituskyky on heikentynyt, ja varoittaa, että joissakin tapauksissa ajamista ei ehkä voi jatkaa.
5. DI_a138 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvon näytössä näkyy: ”Etumoottori ei toimi – voit ajaa. Ajoneuvon teho voi olla rajoitettu.”
- Etumoottori ei ole käytettävissä.
- Teho voi olla rajoitettu.
- Nopeus voi olla rajoitettu.
- Kiihtyvyys voi olla rajoitettu.
- Ajoneuvo voi jatkaa ajamista takamoottori(e)n avulla.
- Joissakin tapauksissa ajamista ei ehkä voi jatkaa.
6. DI_a138 — Mahdolliset syyt
- Teslan dokumentaation mukaan tämän hälytyksen syynä voi olla tilapäinen olosuhde.
- Toimitetusta vahvistetusta näytöstä ei käy ilmi tiettyä komponentti- tai järjestelmätason syytä.
7. DI_a138 — Voinko ajaa?
Teslan dokumentaatiossa todetaan: ”Jatka määränpäähäsi. Ajoneuvolla voi ajaa.” Siinä todetaan myös, että joissakin tapauksissa ajamista ei ehkä voi jatkaa; jos näin käy, ajoneuvoon odotetaan tulevan toinen hälytys. Ajokyky voi siis olla heikentynyt, ja teho, nopeus sekä kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja.
8. DI_a138 — Voinko ladata?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Noudata näytössä näkyvää hälytystä ja jatka määränpäähäsi vain, jos ajoneuvolla voi edelleen ajaa.
- Varaudu siihen, että teho, nopeus ja kiihtyvyys ovat rajoitettuja.
- Jos ajamista ei voi jatkaa, älä yritä tehdä suurjännitejärjestelmän korjauksia; noudata ajoneuvon muita hälytysohjeita.
- Älä tee itse töitä etumoottorin tai suurjännitteisen käyttövoimajärjestelmän parissa.
10. DI_a138 — Vianmääritys
- Toimitetussa vahvistetussa näytössä ei määritellä omistajan tehtäväksi soveltuvaa vianmääritysmenettelyä.
- Teslan dokumentaation mukaan tilanne voi olla tilapäinen.
- Seuraa, ilmestyykö ajoneuvoon muita hälytyksiä, etenkin jos ajamista ei voi jatkaa.
11. Milloin huoltoon?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella. Toimitetussa dokumentaatiossa ei anneta DI_a138-hälytykseen liittyviä erityisiä ohjeita huoltoon ottamisesta yhteyttä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
13. DI_a138 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Teslan valmistajan virallisiin, NHTSA:n isännöimiin tiedotteisiin ja omistajille tarkoitettuun dokumentaatioon sisältyy DI_a138. Tähän kuuluu NHTSA:n valmistajan tiedonanto PDF 10250484 (julkaistu 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Toimitetuissa asiakirjoissa kuvataan hälytyksen merkitys ja omistajalle annetut ohjeet; toimitetusta vahvistetusta näytöstä ei käy ilmi DI_a138-hälytykseen liittyvää tiettyä korjaustiedotetta tai korjausmenettelyä.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimässä vahvistetussa Tesla-dokumentaatiossa DI_a138 kuvataan etumoottorin käytöstä poissaoloa koskevaksi hälytykseksi. Esimerkki: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a138 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys DI_a138 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että ajoneuvon etumoottori ei ole käytettävissä. Teho, nopeus ja kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja, kun takamoottori(t) jatkavat ajoneuvon liikuttamista.
Voinko ajaa, kun DI_a138 on aktiivinen?
Teslan dokumentaation mukaan voit jatkaa määränpäähäsi, ja siinä todetaan, että ajoneuvolla voi ajaa. Dokumentaatiossa mainitaan myös, että joissakin tapauksissa ajamista ei ehkä voi jatkaa.
Heikkeneekö suorituskyky?
Kyllä. Vahvistetun dokumentaation mukaan teho, nopeus ja kiihtyvyys voivat olla rajoitettuja.
Mikä aiheuttaa DI_a138-hälytyksen?
Teslan dokumentaation mukaan syynä voi olla tilapäinen olosuhde. Toimitetusta vahvistetusta näytöstä ei käy ilmi tarkempaa syytä.
Voinko ladata ajoneuvoa, kun DI_a138 on aktiivinen?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393