Tesla DI_a138
DI_a138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kunnen het vermogen, de snelheid en de acceleratie beperkt zijn terwijl het voertuig met de achterste motor(en) blijft rijden.
Veelgebruikte zoekvarianten: DIa138 · DI-a138 · DI a138 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
DI_a138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kunnen het vermogen, de snelheid en de acceleratie beperkt zijn terwijl het voertuig met de achterste motor(en) blijft rijden.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla DI_a138 — Betekenis
DI_a138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kunnen het vermogen, de snelheid en de acceleratie beperkt zijn terwijl het voertuig met de achterste motor(en) blijft rijden.
2. Technische uitleg
Deze Tesla-waarschuwing geeft aan dat de voorste motor niet beschikbaar is. Het beschreven effect op het rijden is een lager vermogen en een lagere snelheid en acceleratie, terwijl het voertuig met de achterste motor(en) blijft rijden. Volgens de documentatie van Tesla kan de waarschuwing ook worden veroorzaakt door een tijdelijke omstandigheid; op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifieke onderliggende storings oorzaak vastgesteld.
3. Betrokken systeem
Voorste motor / aandrijfsysteem van het voertuig.
4. Ernst van deze code
De ernstwaarde in de database is onbekend. De waarschuwing wijst op beperkte aandrijfkracht en vermeldt dat het voertuig in sommige gevallen mogelijk niet verder kan rijden.
5. DI_a138 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig geeft de volgende melding weer: “Voorste motor uitgeschakeld - U kunt rijden. Het vermogen van het voertuig kan beperkt zijn.”
- Voorste motor niet beschikbaar.
- Het vermogen kan beperkt zijn.
- De snelheid kan beperkt zijn.
- De acceleratie kan beperkt zijn.
- Het voertuig kan de achterste motor(en) gebruiken om te blijven rijden.
- In sommige gevallen kan het voertuig mogelijk niet verder rijden.
6. DI_a138 — Mogelijke oorzaken
- Volgens de documentatie van Tesla kan deze waarschuwing worden veroorzaakt door een tijdelijke omstandigheid.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifieke oorzaak op component- of systeemniveau vastgesteld.
7. DI_a138 — Kan ik ermee rijden?
Volgens de documentatie van Tesla: “Rijd door naar uw bestemming. U kunt met uw voertuig rijden.” Er staat ook dat het voertuig in sommige gevallen mogelijk niet verder kan rijden; als dat gebeurt, wordt een andere voertuigwaarschuwing verwacht. De rijmogelijkheden kunnen dus beperkt zijn, met een lager vermogen en een lagere snelheid en acceleratie.
8. DI_a138 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Volg de waarschuwing op het scherm en rijd alleen door naar uw bestemming als het voertuig rijdbaar blijft.
- Houd rekening met een lager vermogen en een lagere snelheid en acceleratie.
- Als het voertuig niet verder kan rijden, probeer dan geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren; volg de aanvullende waarschuwingen van het voertuig.
- Voer zelf geen werkzaamheden uit aan de voorste motor of het hoogspanningsaandrijfsysteem.
10. DI_a138 — Probleemoplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen diagnoseprocedure voor de eigenaar vastgesteld.
- Volgens de documentatie van Tesla kan de toestand tijdelijk zijn.
- Let op eventuele aanvullende waarschuwingen van het voertuig, met name als het voertuig niet verder kan rijden.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde documentatie bevat geen specifieke instructie voor DI_a138 over contact opnemen met een servicepunt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. DI_a138 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële, door NHTSA gehoste Tesla-communicatie van de fabrikant en documentatie voor de eigenaar bevatten informatie over DI_a138, waaronder NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484 (gepubliceerd op 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- De aangeleverde documenten beschrijven de betekenis van de waarschuwing en geven richtlijnen voor de eigenaar; op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifiek reparatiebulletin of reparatieprocedure voor DI_a138 vastgesteld.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde Tesla-documentatie die door NHTSA wordt gehost, beschrijft DI_a138 als een waarschuwing dat de voorste motor niet beschikbaar is. Voorbeeld: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a138 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-waarschuwing DI_a138?
Dit betekent dat de voorste motor van het voertuig niet beschikbaar is. Het vermogen, de snelheid en de acceleratie kunnen beperkt zijn terwijl de achterste motor(en) het voertuig blijven aandrijven.
Kan ik rijden met DI_a138?
Volgens de documentatie van Tesla kunt u doorrijden naar uw bestemming en is het voertuig geschikt om mee te rijden. Er staat ook dat het voertuig in sommige gevallen mogelijk niet verder kan rijden.
Worden de prestaties beperkt?
Ja. In de geverifieerde documentatie staat dat het vermogen, de snelheid en de acceleratie beperkt kunnen zijn.
Waardoor wordt DI_a138 veroorzaakt?
Volgens de documentatie van Tesla kan de oorzaak een tijdelijke omstandigheid zijn. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifiekere oorzaak vastgesteld.
Kan ik opladen met DI_a138?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393