Tesla DI_a138
DI_a138 betyr at motoren foran er utilgjengelig. Tesla-dokumentasjonen sier at effekt, hastighet og akselerasjon kan være redusert mens kjøretøyet bruker den eller de bakre motorene for å fortsette å kjøre.
Vanlige søkevarianter: DIa138 · DI-a138 · DI a138 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
DI_a138 betyr at motoren foran er utilgjengelig. Tesla-dokumentasjonen sier at effekt, hastighet og akselerasjon kan være redusert mens kjøretøyet bruker den eller de bakre motorene for å fortsette å kjøre.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DI_a138 — Betydning
DI_a138 betyr at motoren foran er utilgjengelig. Tesla-dokumentasjonen sier at effekt, hastighet og akselerasjon kan være redusert mens kjøretøyet bruker den eller de bakre motorene for å fortsette å kjøre.
2. Teknisk forklaring
Dette Tesla-varselet angir at motoren foran er utilgjengelig. Den dokumenterte virkningen under kjøring er redusert effekt, hastighet og akselerasjon når fremdriften fortsetter ved hjelp av den eller de bakre motorene. Tesla-dokumentasjonen sier også at varselet kan skyldes en midlertidig tilstand; de verifiserte opplysningene som er levert, fastslår ingen spesifikk underliggende feilårsak.
3. Berørt system
Motor foran / fremdriftssystemet i kjøretøyet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent. Varselet indikerer redusert fremdriftsevne og advarer om at kjøretøyet i enkelte tilfeller kanskje ikke kan fortsette å kjøre.
5. DI_a138 — Mulige symptomer
- Kjøretøyet viser: «Motor foran deaktivert – kan kjøres. Kjøretøyets effekt kan være begrenset.»
- Motoren foran er utilgjengelig.
- Effekten kan være redusert.
- Hastigheten kan være redusert.
- Akselerasjonen kan være redusert.
- Kjøretøyet kan bruke den eller de bakre motorene for å fortsette å kjøre.
- I enkelte tilfeller kan kjøretøyet kanskje ikke fortsette å kjøre.
6. DI_a138 — Mulige årsaker
- Tesla-dokumentasjonen sier at dette varselet kan skyldes en midlertidig tilstand.
- De verifiserte opplysningene som er levert, fastslår ingen spesifikk årsak på komponent- eller systemnivå.
7. DI_a138 — Kan jeg kjøre?
Tesla-dokumentasjonen sier: «Fortsett til bestemmelsesstedet. Kjøretøyet kan kjøres.» Den opplyser også at kjøretøyet i enkelte tilfeller kanskje ikke kan fortsette å kjøre; hvis det skjer, forventes et annet varsel fra kjøretøyet. Kjøreevnen kan derfor være redusert, med redusert effekt, hastighet og akselerasjon.
8. DI_a138 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Følg varselet på skjermen, og fortsett til bestemmelsesstedet bare hvis kjøretøyet fortsatt er kjørbart.
- Forvent redusert effekt, hastighet og akselerasjon.
- Hvis kjøretøyet ikke kan fortsette å kjøre, må du ikke forsøke å reparere høyvoltsystemet; følg de øvrige instruksjonene i varslene fra kjøretøyet.
- Ikke utfør arbeid på motoren foran eller høyvoltsystemet for fremdrift selv.
10. DI_a138 — Feilsøking
- De verifiserte opplysningene som er levert, fastslår ingen diagnostisk fremgangsmåte som eieren kan utføre.
- Tesla-dokumentasjonen sier at tilstanden kan være midlertidig.
- Følg med på om det kommer flere varsler fra kjøretøyet, særlig hvis det ikke lenger kan fortsette å kjøre.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger. Dokumentasjonen som er levert, inneholder ingen spesifikk instruksjon om hvem du skal kontakte for service ved DI_a138.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger.
13. DI_a138 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Offisiell Tesla-kommunikasjon og eierdokumentasjon fra produsenten, som er publisert av NHTSA, omfatter DI_a138, blant annet NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484 (publisert 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Dokumentene som er levert, beskriver betydningen av varselet og veiledning til eieren; de verifiserte opplysningene som er levert, fastslår ingen spesifikk reparasjonsbulletin eller reparasjonsprosedyre for DI_a138.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert Tesla-dokumentasjon fra NHTSA beskriver DI_a138 som et varsel om at motoren foran er utilgjengelig. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a138 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet DI_a138?
Det betyr at motoren foran i kjøretøyet er utilgjengelig. Effekt, hastighet og akselerasjon kan være redusert mens den eller de bakre motorene fortsetter å drive kjøretøyet.
Kan jeg kjøre med DI_a138?
Tesla-dokumentasjonen sier at du skal fortsette til bestemmelsesstedet, og at kjøretøyet kan kjøres. Den opplyser også at kjøretøyet i enkelte tilfeller kanskje ikke kan fortsette å kjøre.
Blir ytelsen redusert?
Ja. Verifisert dokumentasjon opplyser at effekt, hastighet og akselerasjon kan være redusert.
Hva forårsaker DI_a138?
Tesla-dokumentasjonen sier at det kan skyldes en midlertidig tilstand. De verifiserte opplysningene som er levert, fastslår ikke en mer spesifikk årsak.
Kan jeg lade med DI_a138?
Ikke fastslått ennå gjennom verifiserte opplysninger.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393