Verificeret EV-diagnoseside

Tesla DI_a250

Tesla-advarslen DI_a250 betyder, at der er et problem med adaptiv affjedringsdæmpning. Adaptiv affjedringskontrol er deaktiveret, bilens hastighed er begrænset til 90 mph (144 km/h), og affjedringen kan føles blødere end normalt. Teslas dokumentation til ejere angiver, at bilen kan køres; hvis advarslen fortsætter under efterfølgende køreture, skal du bestille service ved førstkommende lejlighed.

Almindelige søgevarianter: DIa250 · DI-a250 · DI a250 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselJa. Verificeret dokumentation til Tesla-ejere angiver, at bilen kan køres. Kør forsigtigt, og vær opmærksom på, at hastigheden er begrænset til 90 mph (144 km/h).

OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

ServiceBestil Tesla-service ved førstkommende lejlighed, hvis DI_a250 fortsætter under efterfølgende køreture.

Sikkerhed95%

Kort svar

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Tesla DI_a250 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation til Tesla-ejere, indsendt til NHTSA, angiver, at DI_a250 udløses af et problem med systemet for adaptiv affjedringsdæmpning. Systemet kan ikke foretage affjedringsjusteringer i realtid, som har til formål at optimere både kørekomfort og køreegenskaber. Den dokumenterede konsekvens for kørslen er en hastighedsgrænse på 90 mph (144 km/h). Den tilgængelige dokumentation angiver også, at affjedringen kan føles blødere end normalt.

3. Berørt system

System for adaptiv affjedringsdæmpning / adaptiv affjedringskontrol.

4. Hvor alvorlig er koden?

Alvorligheden er angivet som ukendt i databasen. Verificeret dokumentation til ejere instruerer føreren i at udvise forsigtighed, men angiver, at bilen kan køres.

5. DI_a250 — Mulige symptomer

Instrumentbrættet viser: “Adaptiv affjedringskontrol deaktiveret. Kør forsigtigt.”
Bilens hastighed er begrænset til 90 mph (144 km/h).
Affjedringen kan føles blødere end normalt.
Systemet kan ikke foretage justeringer af affjedringen i realtid for at optimere kørekomfort og køreegenskaber.

6. DI_a250 — Mulige årsager

Et problem med systemet for adaptiv affjedringsdæmpning. Den nærmere underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. DI_a250 — Kan jeg køre?

Ja. Verificeret dokumentation til Tesla-ejere angiver, at bilen kan køres. Kør forsigtigt, og vær opmærksom på, at hastigheden er begrænset til 90 mph (144 km/h).

8. DI_a250 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

Kør forsigtigt.
Overskrid ikke den dokumenterede hastighedsgrænse for bilen på 90 mph (144 km/h).
Bestil service ved førstkommende lejlighed, hvis advarslen fortsætter under efterfølgende køreture.

10. DI_a250 — Fejlfinding

Kontrollér, om DI_a250 stadig vises under efterfølgende køreture.
Bestil Tesla-service, hvis advarslen fortsætter. Yderligere diagnostiske trin eller reparationer, som ejeren selv kan udføre, er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Bestil Tesla-service ved førstkommende lejlighed, hvis DI_a250 fortsætter under efterfølgende køreture.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Undersøg og diagnosticér systemet for adaptiv affjedringsdæmpning. Specifikke diagnostiske kontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

13. DI_a250 — Mulig reparation eller løsning

En løsning i form af reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

NHTSA-producentmeddelelse PDF 10250484: ManualD, offentliggjort 1. december 2023. Denne officielle producentmeddelelse indeholder tekst fra dokumentation til ejere om DI_a250.
NHTSA-producentmeddelelse PDF 10250480: Manual, offentliggjort 1. december 2023. Denne officielle producentmeddelelse indeholder tekst fra dokumentation til ejere om DI_a250.
Yderligere kommunikation fra Tesla til ejere, indsendt til NHTSA, angiver de samme oplysninger om DI_a250-advarslen. Den leverede dokumentation fastslår ingen modelspecifik reparationsprocedure eller reparationsbulletin.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Tesla-dokumentation hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf . Verificerede oplysninger om anvendelsesområde omfatter Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2023) i USA, med overlappende årgange for Model S og Model X i den leverede database.

19. DI_a250 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Tesla DI_a250?

Det betyder, at der er et problem med systemet for adaptiv affjedringsdæmpning. Adaptiv affjedringskontrol er deaktiveret, og bilens hastighed er begrænset til 90 mph (144 km/h).

Kan jeg køre med DI_a250?

Ja. Teslas dokumentation til ejere angiver, at bilen kan køres, samtidig med at føreren instrueres i at køre forsigtigt.

Hvorfor føles bilen anderledes?

Dokumentationen angiver, at systemet ikke kan foretage justeringer i realtid for at optimere kørekomfort og køreegenskaber; affjedringen kan føles blødere end normalt.

Hvornår bør jeg bestille service?

Bestil service ved førstkommende lejlighed, hvis advarslen fortsætter under efterfølgende køreture.

Kan jeg oplade med DI_a250?