Verifierad EV-diagnossida

Tesla DI_a250

Tesla-varningen DI_a250 betyder att det finns ett problem med systemet för adaptiv stötdämpning. Den adaptiva körkontrollen är inaktiverad, fordonets hastighet är begränsad till 90 mph (144 km/h) och fjädringen kan kännas mjukare än vanligt. Teslas ägardokumentation anger att fordonet är okej att köra. Om varningen kvarstår under efterföljande körningar bör du boka service så snart det är möjligt.

Vanliga sökvarianter: DIa250 · DI-a250 · DI a250 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningJa. Verifierade uppgifter i Teslas ägardokumentation anger att fordonet är okej att köra. Kör försiktigt och tänk på att hastigheten är begränsad till 90 mph (144 km/h).

LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

ServiceBoka service hos Tesla så snart det är möjligt om DI_a250 kvarstår under efterföljande körningar.

Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Tesla DI_a250 — Betydelse

2. Teknisk förklaring

Verifierade uppgifter i Teslas ägardokumentation som lämnats in till NHTSA anger att DI_a250 utlöses av ett problem med systemet för adaptiv stötdämpning. Systemet kan inte göra justeringar av fjädringen i realtid som är avsedda att optimera både körkomfort och väghållning. Den dokumenterade följden för körningen är en hastighetsbegränsning på 90 mph (144 km/h). De tillgängliga uppgifterna anger också att fjädringen kan kännas mjukare än vanligt.

3. Berört system

Systemet för adaptiv stötdämpning / adaptiv körkontroll.

4. Hur allvarlig är koden?

Allvarlighetsgraden anges som okänd i databasen. Verifierade uppgifter i ägardokumentationen uppmanar föraren att vara försiktig, men anger att fordonet är okej att köra.

5. DI_a250 — Möjliga symtom

På instrumentpanelen visas: ”Adaptiv körkontroll inaktiverad. Kör försiktigt.”
Fordonets hastighet är begränsad till 90 mph (144 km/h).
Fjädringen kan kännas mjukare än vanligt.
Systemet kan inte göra justeringar av fjädringen i realtid för att optimera körkomfort och väghållning.

6. DI_a250 — Möjliga orsaker

Ett problem med systemet för adaptiv stötdämpning. Den bakomliggande orsaken har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. DI_a250 — Kan jag köra?

Ja. Verifierade uppgifter i Teslas ägardokumentation anger att fordonet är okej att köra. Kör försiktigt och tänk på att hastigheten är begränsad till 90 mph (144 km/h).

8. DI_a250 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

Kör försiktigt.
Överskrid inte fordonets dokumenterade hastighetsgräns på 90 mph (144 km/h).
Boka service så snart det är möjligt om varningen kvarstår under efterföljande körningar.

10. DI_a250 — Felsökning

Kontrollera om DI_a250 fortfarande visas under efterföljande körningar.
Boka service hos Tesla om varningen kvarstår. Ytterligare diagnostik- eller reparationsåtgärder som ägaren kan utföra har inte fastställts genom verifierade belägg.

11. När ska service kontaktas?

Boka service hos Tesla så snart det är möjligt om DI_a250 kvarstår under efterföljande körningar.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

Inspektera och diagnostisera systemet för adaptiv stötdämpning. Specifika diagnostikkontroller har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

13. DI_a250 — Möjlig reparation eller lösning

Reparationsåtgärd har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD, publicerad 1 december 2023. Denna officiella kommunikation från tillverkaren innehåller text från ägardokumentationen om DI_a250.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual, publicerad 1 december 2023. Denna officiella kommunikation från tillverkaren innehåller text från ägardokumentationen om DI_a250.
Ytterligare Tesla-kommunikation i ägardokumentation som lämnats in till NHTSA innehåller samma information om varningen DI_a250. Inga modellspecifika reparationsanvisningar eller reparationsbulletiner har fastställts utifrån de tillhandahållna uppgifterna.

16. Återkallelseinformation

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell Tesla-dokumentation hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf . Verifierade uppgifter om tillämplighet omfattar Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) och Model Y (2020–2023) i USA, med överlappande årsintervall för Model S och Model X i den tillhandahållna databasen.

19. DI_a250 — Vanliga frågor

Vad betyder Tesla DI_a250?

Det betyder att det finns ett problem med systemet för adaptiv stötdämpning. Den adaptiva körkontrollen är inaktiverad och fordonet är begränsat till 90 mph (144 km/h).

Kan jag köra med DI_a250?

Ja. Teslas ägardokumentation anger att fordonet är okej att köra, samtidigt som föraren uppmanas att köra försiktigt.

Varför känns bilen annorlunda?

Dokumentationen anger att systemet inte kan göra justeringar i realtid för att optimera körkomfort och väghållning; fjädringen kan kännas mjukare än vanligt.

När bör jag boka service?

Boka service så snart det är möjligt om varningen kvarstår under efterföljande körningar.

Kan jag ladda med DI_a250?