Tesla EPBR_a195
EPBR_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den fremlagte dokumentation fra Teslas instruktionsbog beskriver dette som forventet adfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
Almindelige søgevarianter: EPBRa195 · EPBR-a195 · EPBR a195 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
EPBR_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den fremlagte dokumentation fra Teslas instruktionsbog beskriver dette som forventet adfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla EPBR_a195 — Betydning
EPBR_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den fremlagte dokumentation fra Teslas instruktionsbog beskriver dette som forventet adfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede producentmeddelelse angiver, at EPBL_a195 / EPBR_a195 vises, når bilen automatisk er skiftet til Park (P), fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Meddelelsen lyder: “Bilen er automatisk sat i Park for at forhindre, at den ruller. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.”
3. Berørt system
Automatisk Park-funktion / funktion til forebyggelse af utilsigtet bevægelse. Et mere specifikt systemnavn er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnosejournalen angiver alvorlighedsgraden som ukendt. Verificeret producentdokumentation beskriver denne advarsel som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
5. EPBR_a195 — Mulige symptomer
- Bilen skifter automatisk til Park (P).
- Advarselsmeddelelsen instruerer føreren i at spænde sikkerhedsselen og lukke døren for at blive i gear.
6. EPBR_a195 — Mulige årsager
- Bilen vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
- Yderligere specifikke årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. EPBR_a195 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået ud fra diagnosejournalen. Den fremlagte dokumentation fra Teslas instruktionsbog beskriver hændelsen som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder, men indeholder ikke en særskilt, udtrykkelig erklæring om, hvorvidt bilen må køres, for EPBR_a195 i det fremlagte uddrag.
8. EPBR_a195 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
- Vær opmærksom på, at bilen er skiftet til Park, før du forsøger at køre videre.
- Forsøg ikke at udføre arbejde på højspændingssystemet, gearkassen eller andre dele på grundlag af denne advarsel.
10. EPBR_a195 — Fejlfinding
- Kontrollér, at førerens sikkerhedssele er spændt, og at døren er lukket, før du vælger et kørselsgear.
- Hvis advarslen vises, skal du være opmærksom på, at bilen automatisk er skiftet til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
- Yderligere diagnostisk fejlsøgning er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er angivet som ukendt i diagnosejournalen. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en serviceprocedure eller et krav om specifikt at bestille service for EPBR_a195.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. EPBR_a195 — Mulig reparation eller løsning
- Der er ikke fastslået nogen reparation eller løsning på grundlag af verificeret dokumentation, da de fremlagte oplysninger fra producenten beskriver denne advarsel som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Producentmeddelelser til NHTSA dateret fra 2023-05-22 til 2024-03-27 omfatter materiale fra Teslas instruktionsbog, der beskriver EPBL_a195 / EPBR_a195. Eksempel: NHTSA MC-10253666-9999, offentliggjort 2024-03-27: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelse på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Materiale fra Teslas instruktionsbog, indsendt som producentmeddelelser til NHTSA, angiver, at EPBL_a195 / EPBR_a195 betyder, at bilen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede, og beskriver dette som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
19. EPBR_a195 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder EPBR_a195?
Det betyder, at bilen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
Hvad skal jeg gøre, når EPBR_a195 vises?
Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear, som angivet i advarselsmeddelelsen.
Er EPBR_a195 nødvendigvis en fejl?
Det fremlagte dokumentationsmateriale fra Tesla-manualen beskriver det som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
Identificerer EPBR_a195 en defekt komponent?
Der er ikke fastslået en specifik defekt komponent på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE · 2023
Vis alle verificerede kilder: 29
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393