Tesla PCS_a016
PCS_a016 betyder, at AC-opladningen er standset, fordi bilen har registreret en tilstand, der forhindrer AC-opladning; dårlig strømkvalitet fra elnettet er en mulig årsag. Teslas dokumenterede anbefalinger er at prøve igen, prøve et andet ladested eller bruge Supercharging.
Almindelige søgevarianter: PCSa016 · PCS-a016 · PCS a016 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
PCS_a016 betyder, at AC-opladningen er standset, fordi bilen har registreret en tilstand, der forhindrer AC-opladning; dårlig strømkvalitet fra elnettet er en mulig årsag. Teslas dokumenterede anbefalinger er at prøve igen, prøve et andet ladested eller bruge Supercharging.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla PCS_a016 — Betydning
PCS_a016 betyder, at AC-opladningen er standset, fordi bilen har registreret en tilstand, der forhindrer AC-opladning; dårlig strømkvalitet fra elnettet er en mulig årsag. Teslas dokumenterede anbefalinger er at prøve igen, prøve et andet ladested eller bruge Supercharging.
2. Teknisk forklaring
Verificeret indhold fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, angiver, at opladningen er standset på grund af en tilstand, der forhindrer bilen i at oplade med AC-strøm. Advarslen kan være forbundet med forstyrrelser i strømforsyningen, som skyldes den eksterne strømkilde. De fremlagte oplysninger angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
3. Berørt system
Interaktionen mellem AC-opladning og den eksterne AC-strømforsyning. De verificerede oplysninger fastslår ikke et mere specifikt undersystem i bilen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angiver, at alvorligheden er ukendt. Den verificerede dokumentation fastslår, at AC-opladningen afbrydes, men fastslår ikke en sikkerhedsmæssig alvorlighedsklassificering.
5. PCS_a016 — Mulige symptomer
- Bilen viser PCS_a016: “Kan ikke oplade – muligvis dårlig strømkvalitet fra elnettet.”
- AC-opladningen er standset.
- Den verificerede dokumentation angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
6. PCS_a016 — Mulige årsager
- Forstyrrelser i strømforsyningen forårsaget af den eksterne strømkilde.
- Advarselsteksten angiver, at dårlig strømkvalitet fra elnettet er en mulig årsag.
- De verificerede oplysninger fastslår ikke nogen mere specifik årsag.
7. PCS_a016 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte dokumentation omhandler opladning og angiver ikke, om kørslen er påvirket.
8. PCS_a016 — Kan jeg oplade?
AC-opladning forhindres eller er standset, mens denne advarsel vises. Den verificerede dokumentation angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
9. Sikre handlinger
- Prøv at oplade med AC igen.
- Prøv et andet ladested.
- Brug DC-hurtigopladning/Supercharging, som ifølge den verificerede dokumentation stadig bør fungere som forventet.
10. PCS_a016 — Fejlfinding
- Prøv at oplade igen.
- Prøv at oplade et andet sted.
- Brug Supercharging/DC-hurtigopladning som beskrevet i dokumentationen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger, om det er nødvendigt at kontakte Teslas serviceafdeling.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
13. PCS_a016 — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelsen MC-10250484 (indhold fra Teslas instruktionsbog, offentliggjort 1. december 2023) dokumenterer PCS_a016 samt betydningen og de anbefalede handlinger: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Yderligere meddelelser fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, dokumenterer den samme advarsel, herunder MC-10253666 (offentliggjort 27. marts 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke, at der er en tilbagekaldelse.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA beskriver PCS_a016 som en afbrydelse af AC-opladningen, der muligvis er forbundet med forstyrrelser i den eksterne strømforsyning, og instruerer ejeren i at prøve igen, bruge et andet ladested eller benytte Supercharging. Den verificerede anvendelighed i den fremlagte database omfatter Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2024) i USA, med forbehold for overlappende databaseintervaller.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a016 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen PCS_a016?
Det betyder, at AC-opladningen er standset på grund af en tilstand, der forhindrer AC-opladning; dårlig strømkvalitet fra elnettet er en mulig årsag.
Kan jeg bruge en Supercharger med PCS_a016?
Den verificerede Tesla-dokumentation angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
Hvad bør jeg gøre først?
Prøv at oplade igen, prøv et andet ladested, eller brug Supercharging.
Beviser PCS_a016, at der er en hardwarefejl i bilen?
Nej. De fremlagte oplysninger peger på mulige forstyrrelser i den eksterne strømforsyning, men fastslår ikke en specifik fejl i bilens hardware.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393