Tesla PCS_a016
PCS_a016 innebär att AC-laddningen har avbrutits eftersom fordonet upptäckt ett tillstånd som hindrar AC-laddning; dålig elkvalitet i elnätet är en möjlig orsak. Teslas dokumenterade åtgärder är att försöka igen, prova en annan laddningsplats eller använda Supercharger-laddning.
Vanliga sökvarianter: PCSa016 · PCS-a016 · PCS a016 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
PCS_a016 innebär att AC-laddningen har avbrutits eftersom fordonet upptäckt ett tillstånd som hindrar AC-laddning; dålig elkvalitet i elnätet är en möjlig orsak. Teslas dokumenterade åtgärder är att försöka igen, prova en annan laddningsplats eller använda Supercharger-laddning.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla PCS_a016 — Betydelse
PCS_a016 innebär att AC-laddningen har avbrutits eftersom fordonet upptäckt ett tillstånd som hindrar AC-laddning; dålig elkvalitet i elnätet är en möjlig orsak. Teslas dokumenterade åtgärder är att försöka igen, prova en annan laddningsplats eller använda Supercharger-laddning.
2. Teknisk förklaring
Verifierat innehåll från Teslas instruktionsbok, inlämnat till NHTSA, anger att laddningen har avbrutits på grund av ett tillstånd som hindrar fordonet från att ladda med AC-ström. Varningen kan ha samband med störningar i strömförsörjningen som orsakas av den externa strömkällan. Det tillhandahållna underlaget anger att DC-snabbladdning/Supercharger-laddning fortfarande bör fungera som förväntat.
3. Berört system
Samverkan mellan AC-laddning och extern AC-strömförsörjning. Det har inte fastställts genom verifierat underlag vilket mer specifikt delsystem i fordonet som berörs.
4. Hur allvarlig är koden?
Diagnosposten anger att allvarlighetsgraden är okänd. Den verifierade dokumentationen fastställer att AC-laddningen avbryts, men anger inte någon säkerhetsklassificering av allvarlighetsgraden.
5. PCS_a016 — Möjliga symtom
- Fordonet visar PCS_a016: ”Kan inte ladda – Dålig elkvalitet i elnätet möjlig.”
- AC-laddningen har avbrutits.
- Den verifierade dokumentationen anger att DC-snabbladdning/Supercharger-laddning fortfarande bör fungera som förväntat.
6. PCS_a016 — Möjliga orsaker
- Störningar i strömförsörjningen som orsakas av den externa strömkällan.
- Varningstexten anger att dålig elkvalitet i elnätet är en möjlig orsak.
- Någon mer specifik orsak har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
7. PCS_a016 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierat underlag. Den tillhandahållna dokumentationen gäller laddning och anger inte om körningen påverkas.
8. PCS_a016 — Kan jag ladda?
AC-laddning förhindras eller har avbrutits medan den här varningen visas. Den verifierade dokumentationen anger att DC-snabbladdning/Supercharger-laddning fortfarande bör fungera som förväntat.
9. Säkra åtgärder
- Försök ladda med AC igen.
- Prova en annan laddningsplats.
- Använd DC-snabbladdning/Supercharger-laddning, som enligt den verifierade dokumentationen fortfarande bör fungera som förväntat.
10. PCS_a016 — Felsökning
- Försök ladda igen.
- Prova att ladda på en annan plats.
- Använd Supercharger-laddning/DC-snabbladdning enligt dokumentationen.
11. När ska service kontaktas?
Det har ännu inte fastställts genom verifierat underlag om service hos Tesla krävs.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Det har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
13. PCS_a016 — Möjlig reparation eller lösning
- Det har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarinformation MC-10250484 (innehåll från Teslas instruktionsbok, publicerat den 1 december 2023) dokumenterar PCS_a016 och dess innebörd/åtgärder: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare kommunikation från Teslas instruktionsbok, inlämnad till NHTSA, dokumenterar samma varning, däribland MC-10253666 (publicerad den 27 mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelse har fastställts utifrån det tillhandahållna verifierade underlaget.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-dokumentation som lämnats in till NHTSA beskriver PCS_a016 som ett avbrott i AC-laddningen som kan ha samband med störningar i den externa strömförsörjningen. Ägaren uppmanas att försöka igen, använda en annan laddningsplats eller Supercharger-laddning. Verifierad tillämplighet i den tillhandahållna databasen omfattar Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) och Model Y (2020–2024) i USA, med reservation för överlappande databasintervall.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a016 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen PCS_a016?
Det innebär att AC-laddningen har avbrutits på grund av ett tillstånd som hindrar AC-laddning; dålig elkvalitet i elnätet är en möjlig orsak.
Kan jag använda en Supercharger med PCS_a016?
Den verifierade Tesla-dokumentationen anger att DC-snabbladdning/Supercharger-laddning fortfarande bör fungera som förväntat.
Vad bör jag göra först?
Försök ladda igen, prova en annan laddningsplats eller använd Supercharger-laddning.
Bevisar PCS_a016 att fordonet har ett hårdvarufel?
Nej. Det tillhandahållna underlaget pekar ut möjliga störningar i den externa strömförsörjningen, men fastställer inte något specifikt fel på fordonets hårdvara.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393