Tesla PCS_a016
PCS_a016 significa che la ricarica CA si è interrotta perché il veicolo ha rilevato una condizione che la impedisce; è possibile che la qualità della rete elettrica sia scarsa. Le azioni indicate nella documentazione Tesla sono riprovare, provare un altro luogo di ricarica oppure usare il Supercharging.
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Risposta rapida
PCS_a016 significa che la ricarica CA si è interrotta perché il veicolo ha rilevato una condizione che la impedisce; è possibile che la qualità della rete elettrica sia scarsa. Le azioni indicate nella documentazione Tesla sono riprovare, provare un altro luogo di ricarica oppure usare il Supercharging.
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1. Tesla PCS_a016 — Significato
PCS_a016 significa che la ricarica CA si è interrotta perché il veicolo ha rilevato una condizione che la impedisce; è possibile che la qualità della rete elettrica sia scarsa. Le azioni indicate nella documentazione Tesla sono riprovare, provare un altro luogo di ricarica oppure usare il Supercharging.
2. Spiegazione tecnica
I contenuti verificati del manuale d'uso Tesla depositati presso NHTSA dichiarano che la ricarica si è interrotta a causa di una condizione che impedisce al veicolo di ricaricare con alimentazione CA. L'avviso può essere associato a disturbi dell'alimentazione causati dalla fonte di alimentazione esterna. Le prove fornite dichiarano che la ricarica rapida CC/Supercharging dovrebbe continuare a funzionare come previsto.
3. Sistema interessato
Interazione tra ricarica CA e alimentazione CA esterna. Le prove verificate non consentono di identificare un sottosistema del veicolo più specifico.
4. Gravità del codice
Il record diagnostico indica che la gravità è sconosciuta. La documentazione verificata attesta un'interruzione della ricarica CA, ma non stabilisce una classificazione della gravità in termini di sicurezza.
5. PCS_a016 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza PCS_a016: «Impossibile ricaricare - Possibile scarsa qualità della rete elettrica».
- La ricarica CA si è interrotta.
- La documentazione verificata dichiara che la ricarica rapida CC/Supercharging dovrebbe continuare a funzionare come previsto.
6. PCS_a016 — Possibili cause
- Disturbi dell'alimentazione causati dalla fonte di alimentazione esterna.
- Il testo dell'avviso indica come possibile una scarsa qualità della rete elettrica.
- Le prove verificate non consentono ancora di stabilire una causa più specifica.
7. PCS_a016 — Posso guidare?
Non ancora determinato sulla base di prove verificate. La documentazione fornita riguarda la ricarica e non specifica se la guida sia interessata.
8. PCS_a016 — Posso ricaricare?
La ricarica CA è impedita o si è interrotta mentre questo avviso è presente. La documentazione verificata dichiara che la ricarica rapida CC/Supercharging dovrebbe continuare a funzionare come previsto.
9. Azioni sicure
- Riprova la ricarica CA.
- Prova un altro luogo di ricarica.
- Usa la ricarica rapida CC/Supercharging, che secondo la documentazione verificata dovrebbe continuare a funzionare come previsto.
10. PCS_a016 — Risoluzione dei problemi
- Riprova a ricaricare.
- Prova a ricaricare in un altro luogo.
- Usa il Supercharging/la ricarica rapida CC, come indicato nella documentazione.
11. Quando contattare l’assistenza?
Non è ancora stato determinato sulla base di prove verificate se sia necessario rivolgersi all'assistenza Tesla.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora determinato sulla base di prove verificate.
13. PCS_a016 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora determinato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- La comunicazione del costruttore NHTSA MC-10250484 (contenuti del manuale d'uso Tesla, pubblicati il 1 dicembre 2023) documenta PCS_a016 e il relativo significato e le azioni da intraprendere: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ulteriori comunicazioni del manuale d'uso Tesla depositate presso NHTSA documentano lo stesso avviso, tra cui MC-10253666 (pubblicata il 27 marzo 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non documentano alcun richiamo.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
La documentazione Tesla ufficiale depositata presso NHTSA descrive PCS_a016 come un'interruzione della ricarica CA potenzialmente associata a disturbi dell'alimentazione elettrica esterna e indica al proprietario di riprovare, usare un altro luogo di ricarica oppure ricorrere al Supercharging. L'applicabilità verificata nel database fornito riguarda Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) e Model Y (2020–2024) negli Stati Uniti, fatte salve le sovrapposizioni degli intervalli presenti nel database.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a016 — Domande frequenti
Cosa significa l'avviso Tesla PCS_a016?
Significa che la ricarica CA si è interrotta a causa di una condizione che la impedisce; è possibile che la qualità dell'alimentazione elettrica di rete sia scarsa.
Posso usare un Supercharger con PCS_a016?
La documentazione Tesla verificata dichiara che la ricarica rapida CC/Supercharging dovrebbe continuare a funzionare come previsto.
Cosa dovrei fare per prima cosa?
Riprova a ricaricare, prova un altro luogo di ricarica oppure usa il Supercharging.
PCS_a016 dimostra che il veicolo ha un guasto hardware?
No. Le prove fornite indicano possibili disturbi dell'alimentazione elettrica esterna, ma non dimostrano la presenza di uno specifico guasto hardware del veicolo.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393