Tesla UI_a014
Tesla-advarslen UI_a014 betyder, at TPMS har registreret, at ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk. Advarslen betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontroller dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
Almindelige søgevarianter: UIa014 · UI-a014 · UI a014 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen UI_a014 betyder, at TPMS har registreret, at ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk. Advarslen betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontroller dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UI_a014 — Betydning
Tesla-advarslen UI_a014 betyder, at TPMS har registreret, at ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk. Advarslen betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontroller dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede dokumentation fra instruktionsbogen beskriver UI_a014 som en advarsel om dæktryk fra dæktryksovervågningssystemet (TPMS). Advarslen udløses, når ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk. Når dæktrykket er korrigeret, skal TPMS muligvis bruge mindst 10 minutters kørsel med over 15 mph (25 km/h) for at måle og rapportere de opdaterede dæktryk.
3. Berørt system
Dæktryksovervågningssystemet (TPMS) og dæktrykket.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. UI_a014 — Mulige symptomer
- Tesla viser: “Dæktryk under anbefalingen Kontroller dæktrykket, og fyld luft på efter behov.”
- TPMS har registreret, at ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk.
6. UI_a014 — Mulige årsager
- Ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk.
- Denne advarsel alene fastslår ikke, at et dæk er punkteret; verificeret dokumentation angiver specifikt, at UI_a014 ikke betyder, at et dæk er punkteret.
7. UI_a014 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. UI_a014 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Kontroller dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
- Brug bilens anbefalede kolde dæktryk.
- Når trykket er korrigeret, skal du om nødvendigt køre over 15 mph (25 km/h) i mindst 10 minutter, for at TPMS kan opdatere dæktryksvisningen.
10. UI_a014 — Fejlfinding
- Kontroller de viste dæktryksoplysninger, og sammenlign dem med det anbefalede kolde dæktryk.
- Fyld luft på efter behov.
- Giv TPMS tid til at opdatere efter korrektionen; ifølge verificeret dokumentation kan det kræve mindst 10 minutters kørsel med over 15 mph (25 km/h).
- Se bilens vejledning om dækpleje og vedligeholdelse for yderligere oplysninger om dæktryk.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. UI_a014 — Mulig reparation eller løsning
- Korriger dæktrykket ved at fylde luft på efter behov.
- Advarslen kan forsvinde efter en kort køretur, når trykket er korrigeret.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA's producentmeddelelse MC-10250481 (offentliggjort 1. december 2023) indeholder oplysninger fra Teslas instruktionsbog om UI_a014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
- Yderligere Tesla-producentmeddelelser, hostet af NHTSA, dokumenterer denne advarsel fra instruktionsbogen, herunder MC-10253666, MC-10253657, MC-10253655, MC-10252961, MC-10252956, MC-10252948, MC-10251056, MC-10251046, MC-10250486, MC-10247839, MC-10247398, MC-10247832, MC-10240947 og MC-10238121.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret dokumentation fra Teslas instruktionsbog, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf. Verificeret anvendelsesområde: Tesla Model 3 i USA, modelår 2017–2024; Model S, modelår 2012–2020; og Model X, modelår 2016–2020.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
19. UI_a014 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla UI_a014?
Det betyder, at TPMS har registreret, at ét eller flere dæk har et tryk, der er mindst 20 % lavere end det anbefalede kolde dæktryk.
Betyder UI_a014, at jeg har et punkteret dæk?
Nej. Verificeret dokumentation fra Teslas instruktionsbog fastslår, at denne advarsel ikke betyder, at et dæk er punkteret.
Hvad skal jeg gøre, når jeg har korrigeret dæktrykket?
TPMS skal muligvis bruge mindst 10 minutters kørsel med over 15 mph (25 km/h) for at måle og rapportere opdaterede dæktryk.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal · 2024