Tesla UI_a014
De Tesla-waarschuwing UI_a014 betekent dat het TPMS heeft vastgesteld dat de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden. Dit geeft op zichzelf niet aan dat er een lekke band is. Controleer de bandenspanning en pomp de banden zo nodig op.
Veelgebruikte zoekvarianten: UIa014 · UI-a014 · UI a014 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Tesla-waarschuwing UI_a014 betekent dat het TPMS heeft vastgesteld dat de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden. Dit geeft op zichzelf niet aan dat er een lekke band is. Controleer de bandenspanning en pomp de banden zo nodig op.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla UI_a014 — Betekenis
De Tesla-waarschuwing UI_a014 betekent dat het TPMS heeft vastgesteld dat de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden. Dit geeft op zichzelf niet aan dat er een lekke band is. Controleer de bandenspanning en pomp de banden zo nodig op.
2. Technische uitleg
De geverifieerde informatie uit de handleiding beschrijft UI_a014 als een waarschuwing voor bandenspanning van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). De waarschuwing wordt geactiveerd wanneer de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden. Nadat de bandenspanning is gecorrigeerd, moet u mogelijk minstens 10 minuten harder dan 15 mph (25 km/h) rijden voordat het TPMS de bijgewerkte bandenspanning kan meten en rapporteren.
3. Betrokken systeem
Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) en bandenspanning.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. UI_a014 — Mogelijke symptomen
- Tesla geeft het volgende weer: “Bandenspanning lager dan aanbevolen voor banden. Controleer de bandenspanning en pomp de banden zo nodig op.”
- Het TPMS heeft vastgesteld dat de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden.
6. UI_a014 — Mogelijke oorzaken
- De bandenspanning van een of meer banden is minstens 20% lager dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden.
- Deze waarschuwing alleen stelt niet vast dat er een lekke band is; geverifieerde informatie vermeldt specifiek dat UI_a014 niet aangeeft dat er een lekke band is.
7. UI_a014 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. UI_a014 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Controleer de bandenspanning en pomp de banden zo nodig op.
- Hanteer de aanbevolen bandenspanning bij koude banden voor het voertuig.
- Rijd na het corrigeren van de bandenspanning indien nodig minstens 10 minuten harder dan 15 mph (25 km/h), zodat de door het TPMS gerapporteerde bandenspanning kan worden bijgewerkt.
10. UI_a014 — Probleemoplossing
- Controleer de weergegeven bandenspanningsinformatie en vergelijk deze met de aanbevolen bandenspanning bij koude banden.
- Pomp de banden zo nodig op.
- Geef het TPMS na correctie de tijd om de gegevens bij te werken; volgens geverifieerde informatie kan hiervoor minstens 10 minuten harder dan 15 mph (25 km/h) rijden nodig zijn.
- Raadpleeg voor meer informatie over de bandenspanning de informatie over bandenonderhoud en -verzorging van het voertuig.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. UI_a014 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Corrigeer de bandenspanning door de banden zo nodig op te pompen.
- De waarschuwing verdwijnt mogelijk nadat u na het corrigeren van de bandenspanning een korte afstand hebt gereden.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10250481 (gepubliceerd op 1 december 2023) bevat informatie uit Tesla-handleidingen over UI_a014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
- Aanvullende Tesla-fabrikantenmededelingen die door NHTSA worden gehost, documenteren deze waarschuwing uit de handleiding, waaronder MC-10253666, MC-10253657, MC-10253655, MC-10252961, MC-10252956, MC-10252948, MC-10251056, MC-10251046, MC-10250486, MC-10247839, MC-10247398, MC-10247832, MC-10240947 en MC-10238121.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde informatie uit Tesla-handleidingen, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf. Geverifieerde toepasbaarheid: Tesla Model 3 in de VS, modeljaren 2017–2024; Model S, modeljaren 2012–2020; en Model X, modeljaren 2016–2020.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
19. UI_a014 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla UI_a014?
Dit betekent dat het TPMS heeft vastgesteld dat de bandenspanning van een of meer banden minstens 20% lager is dan de aanbevolen bandenspanning bij koude banden.
Betekent UI_a014 dat ik een lekke band heb?
Nee. Geverifieerde informatie uit de Tesla-handleiding vermeldt dat deze waarschuwing niet aangeeft dat er een lekke band is.
Wat moet ik doen nadat ik de bandenspanning heb gecorrigeerd?
Mogelijk moet u minstens 10 minuten harder dan 15 mph (25 km/h) rijden voordat het TPMS de bandenspanning kan meten en bijgewerkte waarden kan rapporteren.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal · 2024