EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Volvo 12V battery charge fault

På relevante Volvo-køretøjer er førermeddelelsen “12V battery charge fault” dokumenteret sammen med den permanente CEM-diagnosefejlkode B129F96. Auto Start/Stop er muligvis ikke tilgængelig, og den permanente CEM-kode B10A613 kan også være til stede og kan muligvis ikke slettes. Volvos tekniske journal anviser værkstedet at kontrollere, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader, før der udføres en komplet systemnulstilling.

Almindelige søgevarianter: 12Vbatterychargefault · 12V-battery-charge-fault · 12V_battery_charge_fault · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselUkendt. Den fremlagte verificerede dokumentation oplyser ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet.
OpladningUkendt. Den fremlagte verificerede dokumentation oplyser ikke, om det er sikkert at oplade køretøjet.
ServiceDet er relevant at få udført service, fordi de dokumenterede koder er permanente, og den verificerede tekniske journal foreskriver en komplet systemnulstilling efter kontrol af batteri- og generatoropladning. Det fremgår ikke af den fremlagte dokumentation, om service i øvrigt er påkrævet.
Sikkerhed90%

Kort svar

På relevante Volvo-køretøjer er førermeddelelsen “12V battery charge fault” dokumenteret sammen med den permanente CEM-diagnosefejlkode B129F96. Auto Start/Stop er muligvis ikke tilgængelig, og den permanente CEM-kode B10A613 kan også være til stede og kan muligvis ikke slettes. Volvos tekniske journal anviser værkstedet at kontrollere, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader, før der udføres en komplet systemnulstilling.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Volvo 12V battery charge fault — Betydning

På relevante Volvo-køretøjer er førermeddelelsen “12V battery charge fault” dokumenteret sammen med den permanente CEM-diagnosefejlkode B129F96. Auto Start/Stop er muligvis ikke tilgængelig, og den permanente CEM-kode B10A613 kan også være til stede og kan muligvis ikke slettes. Volvos tekniske journal anviser værkstedet at kontrollere, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader, før der udføres en komplet systemnulstilling.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation fra Volvo/NHTSA's tekniske journal forbinder meddelelsen “12V battery charge fault” i Driver Information Module (DIM) med den permanente kode B129F96 i Central Electronic Module (CEM). Samme bulletin angiver, at Auto Start/Stop muligvis ikke er tilgængelig, og at CEM B10A613 kan være til stede og ikke kan slettes. Den dokumenterede serviceanvisning siger, at systemet skal nulstilles fuldstændigt for at slette de anførte DTC'er, efter at det er sikret, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader. Yderligere diagnostiske årsager, detaljer om nulstillingen og reparationsanvisninger er endnu ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.

3. Berørt system

12-volts opladningssystem; Driver Information Module (DIM); Central Electronic Module (CEM); Auto Start/Stop-funktion.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. 12V battery charge fault — Mulige symptomer

  • DIM-meddelelse: “12V battery charge fault.”
  • Permanent CEM-DTC B129F96.
  • Auto Start/Stop er muligvis ikke tilgængelig.
  • Permanent CEM-DTC B10A613 kan være til stede og kan muligvis ikke slettes.

6. 12V battery charge fault — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den tekniske journal anviser, at det kontrolleres, om hovedbatteriet er opladet, og om generatoren oplader, men den fremlagte dokumentation identificerer ikke en specifik underliggende komponentfejl.

7. 12V battery charge fault — Kan jeg køre?

Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation oplyser ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet.

8. 12V battery charge fault — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation oplyser ikke, om det er sikkert at oplade køretøjet.

9. Sikre handlinger

  • Bestil tid hos et kvalificeret Volvo-værksted til service eller fejldiagnose.
  • Giv teknikeren oplysninger om DIM-meddelelsen og eventuelle lagrede CEM-koder, herunder B129F96 og B10A613.
  • Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændings- eller elsystemet på baggrund af denne side.

10. 12V battery charge fault — Fejlfinding

  1. Verificeret serviceanvisning: Sørg for, at hovedbatteriet er opladet.
  2. Verificeret serviceanvisning: Sørg for, at generatoren oplader.
  3. Verificeret serviceanvisning: En komplet systemnulstilling er nødvendig for at slette de anførte DTC'er. Fremgangsmåden for nulstillingen indgår ikke i den fremlagte dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at få udført service, fordi de dokumenterede koder er permanente, og den verificerede tekniske journal foreskriver en komplet systemnulstilling efter kontrol af batteri- og generatoropladning. Det fremgår ikke af den fremlagte dokumentation, om service i øvrigt er påkrævet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, at hovedbatteriet er opladet.
  • Kontrollér, at generatoren oplader.
  • Udfør den komplette systemnulstilling, der er angivet i Volvos tekniske journal, for at slette de anførte DTC'er.

13. 12V battery charge fault — Mulig reparation eller løsning

  • Den fremlagte dokumentation angiver, at de anførte DTC'er kan slettes ved en komplet systemnulstilling, efter at det er kontrolleret, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader.
  • Eventuelle yderligere reparationer eller udskiftninger som løsning er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Volvo S60 · 2016–2021 · US
  • Volvo S90 · 2016–2021 · US
  • Volvo XC60 · 2016–2021 · US
  • Volvo XC90 · 2016–2021 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020, offentliggjort via NHTSA som Manufacturer Communication 10182704 den 2020-10-01. Den omhandler DIM-meddelelsen “12V battery charge fault”, permanent CEM B129F96, mulig manglende tilgængelighed af Auto Start/Stop samt mulig permanent CEM B10A613, der ikke kan slettes.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10182704, Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10182704

19. 12V battery charge fault — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder “12V battery charge fault” på en relevant Volvo?

Den fremlagte dokumentation fra Volvos tekniske journal forbinder denne DIM-meddelelse med den permanente CEM-kode B129F96.

Kan Auto Start/Stop blive påvirket?

Ja. Den tekniske journal angiver, at Auto Start/Stop muligvis ikke er tilgængelig.

Hvad gør man, hvis CEM B10A613 ikke kan slettes?

Den tekniske journal angiver permanent CEM-kode B10A613 som en mulig ledsagende kode og oplyser, at en komplet systemnulstilling er nødvendig for at slette de anførte DTC'er, efter at det er bekræftet, at hovedbatteriet er opladet, og at generatoren oplader.

Hvilke køretøjer er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelighed?

Volvo S60, S90, XC60 og XC90 fra modelårene 2016–2021 på det amerikanske marked.

Er det sikkert at køre i eller oplade køretøjet?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Volvo 12V battery charge fault: På relevante…