Volvo 12V battery charge fault
該当するVolvo車では、運転者向けメッセージ「12Vバッテリー充電異常」が、恒久的なCEM故障診断コードB129F96とともに記録されています。Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があり、恒久的なCEMコードB10A613も存在して消去できない場合があります。Volvoの技術ジャーナルでは、システム全体のリセットを行う前に、メインバッテリーが充電されており、オルタネーターが充電していることを確認するよう指示しています。
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要点
該当するVolvo車では、運転者向けメッセージ「12Vバッテリー充電異常」が、恒久的なCEM故障診断コードB129F96とともに記録されています。Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があり、恒久的なCEMコードB10A613も存在して消去できない場合があります。Volvoの技術ジャーナルでは、システム全体のリセットを行う前に、メインバッテリーが充電されており、オルタネーターが充電していることを確認するよう指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Volvo 12V battery charge fault — 意味
該当するVolvo車では、運転者向けメッセージ「12Vバッテリー充電異常」が、恒久的なCEM故障診断コードB129F96とともに記録されています。Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があり、恒久的なCEMコードB10A613も存在して消去できない場合があります。Volvoの技術ジャーナルでは、システム全体のリセットを行う前に、メインバッテリーが充電されており、オルタネーターが充電していることを確認するよう指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みのVolvo/NHTSA技術ジャーナルの根拠では、ドライバーインフォメーションモジュール（DIM）のメッセージ「12Vバッテリー充電異常」は、恒久的なセントラルエレクトロニックモジュール（CEM）コードB129F96と関連付けられています。同じ技術文書では、Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があり、CEM B10A613が存在して消去できない場合があると記載されています。記載された整備指示では、メインバッテリーが充電されており、オルタネーターが充電していることを確認した後、システム全体をリセットする必要があるとされています。追加の診断上の原因、リセットの詳細、および修理手順は、提供された検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
12ボルトバッテリー充電システム、ドライバーインフォメーションモジュール（DIM）、セントラルエレクトロニックモジュール（CEM）、Auto Start/Stop機能。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの根拠では、深刻度は示されていません。
5. 12V battery charge fault — 確認される可能性のある症状
- DIMメッセージ：「12Vバッテリー充電異常」
- 恒久的なCEM DTC B129F96。
- Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があります。
- 恒久的なCEM DTC B10A613が存在し、消去できない場合があります。
6. 12V battery charge fault — 考えられる原因
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。技術ジャーナルではメインバッテリーが充電されていることと、オルタネーターが充電していることの確認を指示していますが、提供された根拠では特定の部品故障は示されていません。
7. 12V battery charge fault — この状態で走行できるか
不明です。提供された検証済みの根拠には、車両を安全に運転できるかどうかの記載がありません。
8. 12V battery charge fault — 充電できるか
不明です。提供された検証済みの根拠には、車両を安全に充電できるかどうかの記載がありません。
9. 安全に行えること
- Volvoの有資格サービス工場で点検または診断を受けてください。
- DIMメッセージと、保存されているCEMコード（B129F96やB10A613など）を整備担当者に伝えてください。
- このページの情報に基づいて、高電圧システムまたは電気系統の修理を試みないでください。
10. 12V battery charge fault — トラブルシューティング
- 確認済みの整備指示：メインバッテリーが充電されていることを確認してください。
- 確認済みの整備指示：オルタネーターが充電していることを確認してください。
- 確認済みの整備指示：記載されたDTCを消去するには、システム全体のリセットが必要です。そのリセット手順は、提供された根拠には含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
記載されたコードは恒久的なものであり、検証済みの技術ジャーナルでは、バッテリーとオルタネーターの充電状態を確認した後にシステム全体のリセットを行うよう指定されているため、整備を受けることが適切です。提供された根拠では、それ以外の整備要否は確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- メインバッテリーが充電されていることを確認します。
- オルタネーターが充電していることを確認します。
- 記載されたDTCを消去するため、Volvo技術ジャーナルで指定されたシステム全体のリセットを実施します。
13. 12V battery charge fault — 考えられる修理または解決方法
- 提供された根拠によると、メインバッテリーの充電状態とオルタネーターの充電を確認した後、システム全体のリセットによって記載されたDTCを消去できます。
- 追加の修理または部品交換による解決方法は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Volvo S60 · 2016–2021 · US
- Volvo S90 · 2016–2021 · US
- Volvo XC60 · 2016–2021 · US
- Volvo XC90 · 2016–2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020。2020-10-01にNHTSAを通じてManufacturer Communication 10182704として公開。この文書はDIMメッセージ「12Vバッテリー充電異常」、恒久的なCEM B129F96、Auto Start/Stopが利用できなくなる可能性、および消去できない可能性のある恒久的なCEM B10A613を扱っています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication 10182704、Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020。https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10182704
19. 12V battery charge fault — よくある質問
該当するVolvo車で「12Vバッテリー充電異常」とは何を意味しますか？
提供されたVolvo技術ジャーナルの根拠では、このDIMメッセージは恒久的なCEMコードB129F96に関連付けられています。
Auto Start/Stopに影響することはありますか？
はい。技術ジャーナルには、Auto Start/Stopが利用できなくなる場合があると記載されています。
CEM B10A613が消去できない場合はどうすればよいですか？
技術ジャーナルでは、付随する可能性のあるコードとして恒久的なCEM B10A613を挙げています。また、記載されたDTCを消去するには、メインバッテリーが充電されており、オルタネーターが充電していることを確認したうえで、システム全体のリセットが必要としています。
提供された適用対象データでは、どの車両が対象ですか？
米国市場向けの2016–2021年型Volvo S60、S90、XC60、XC90。
運転または充電をしても安全ですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。