Volvo P0EBF24
På visse 2019 US Volvo S90-, XC60- og XC90-biler kan ECM DTC P0EBF24 forekomme sammen med kontrollampen for motorfejl efter brug af Parkeringsklima/Forbehandling, mens et strømførende ladekabel er tilsluttet. Volvo Technical Journal 34446.1.0 identificerer dette scenarie som en fejlagtig registrering i softwaren og henviser teknikere til at følge bulletinens serviceprocedure.
Kort svar
På visse 2019 US Volvo S90-, XC60- og XC90-biler kan ECM DTC P0EBF24 forekomme sammen med kontrollampen for motorfejl efter brug af Parkeringsklima/Forbehandling, mens et strømførende ladekabel er tilsluttet. Volvo Technical Journal 34446.1.0 identificerer dette scenarie som en fejlagtig registrering i softwaren og henviser teknikere til at følge bulletinens serviceprocedure.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Volvo P0EBF24 — Betydning
På visse 2019 US Volvo S90-, XC60- og XC90-biler kan ECM DTC P0EBF24 forekomme sammen med kontrollampen for motorfejl efter brug af Parkeringsklima/Forbehandling, mens et strømførende ladekabel er tilsluttet. Volvo Technical Journal 34446.1.0 identificerer dette scenarie som en fejlagtig registrering i softwaren og henviser teknikere til at følge bulletinens serviceprocedure.
2. Teknisk forklaring
Verificeret Volvo Technical Journal 34446.1.0, offentliggjort af NHTSA, beskriver ECM-P0EBF24 som “A/C Refrigerant Temperature sensor A.” Bulletinen oplyser, at DTC'en kan blive registreret, når ladekablet er tilsluttet strøm, og kunden bruger Forbehandling (også kaldet Parkeringsklima), når bilen efterfølgende startes. Volvo identificerede dette som en fejlagtig registrering i softwaren.
3. Berørt system
Motorstyreenhed (ECM); den rapporterede DTC-beskrivelse er A/C Refrigerant Temperature sensor A.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
5. P0EBF24 — Mulige symptomer
- Kontrollampen for motorfejl kan tændes sammen med ECM-P0EBF24.
- Bulletinen beskriver DTC'en som periodisk forekommende.
- Den dokumenterede hændelse kan opstå efter brug af Forbehandling/Parkeringsklima med et strømførende ladekabel tilsluttet, efterfulgt af start af bilen.
6. P0EBF24 — Mulige årsager
- For det dokumenterede scenarie med opladning og Forbehandling/Parkeringsklima identificerer Volvo en fejlagtig registrering i softwaren.
- Andre årsager er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
7. P0EBF24 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
8. P0EBF24 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejlsøgning hos et autoriseret Volvo-værksted, og oplys DTC'en samt omstændighederne, hvorunder den opstod.
- Oplys værkstedet, om et strømførende ladekabel var tilsluttet, og om Parkeringsklima/Forbehandling blev brugt, før bilen blev startet.
- Forsøg ikke selv at udføre arbejde på højspændingssystemet, kølemiddelsystemet eller styreenheder.
10. P0EBF24 — Fejlfinding
- Volvo Technical Journal 34446.1.0 instruerer servicepersonale i at følge bulletinens serviceprocedure, når kontrollampen for motorfejl lyser, og ECM-P0EBF24 er til stede.
- De fremlagte verificerede oplysninger indeholder ikke de fuldstændige servicetrin.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Volvo-værksted, hvis kontrollampen for motorfejl lyser sammen med ECM-P0EBF24, især hvis hændelsen fulgte efter brug af Parkeringsklima/Forbehandling, mens bilen var tilsluttet et strømførende ladekabel.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om ECM-P0EBF24 er til stede sammen med kontrollampen for motorfejl.
- Kontrollér, om ladekablet var tilsluttet strøm, og om Parkeringsklima/Forbehandling blev brugt, før bilen blev startet.
- Følg servicevejledningen i Volvo Technical Journal 34446.1.0.
13. P0EBF24 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede bulletin identificerer den dokumenterede tilstand som en fejlagtig registrering i softwaren.
- De fremlagte oplysninger fastslår ikke den præcise reparation eller softwarehandling.
14. Berørte køretøjer
- Volvo S90 · 2019 · US
- Volvo XC60 · 2019 · US
- Volvo XC90 · 2019 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Volvo Technical Journal 34446.1.0, dateret 2019-02-06; offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communications MC-10157862-9999 og MC-10156255-9999. Ifølge de fremlagte oplysninger gælder den for 2019 US Volvo S90-, XC60- og XC90-biler.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ingen tilbagekaldelse er fastslået ud fra de fremlagte verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Volvo Technical Journal 34446.1.0, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10157862-9999.pdf
19. P0EBF24 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Volvo P0EBF24 i denne bulletin?
Bulletinen identificerer ECM-P0EBF24 som “A/C Refrigerant Temperature sensor A.”
Kan Parkeringsklima udløse P0EBF24?
Volvo oplyser, at DTC'en kan blive registreret, efter at Parkeringsklima/forbehandling er blevet brugt, mens et strømførende ladekabel er tilsluttet, og bilen derefter startes.
Er den dokumenterede tilstand en sensorfejl?
For det scenarie, der er beskrevet i Technical Journal 34446.1.0, identificerer Volvo en fejlagtig registrering i softwaren. Andre fejlårsager er ikke fastslået ud fra de fremlagte oplysninger.
Hvilke biler er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelsesområde?
2019 US Volvo S90, XC60 og XC90.