Volvo P0EBF24
Tietyissä Yhdysvalloissa myytävissä Volvo S90-, XC60- ja XC90-malleissa vuosimallia 2019 vikakoodi ECM P0EBF24 ja moottorin vikavalo voivat ilmetä, kun pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä on käytetty latauskaapelin ollessa kytkettynä. Volvon teknisessä tiedotteessa 34446.1.0 tämä tilanne tunnistetaan ohjelmiston virheelliseksi tunnistukseksi, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan tiedotteen huoltomenettelyä.
Nopea vastaus
Tietyissä Yhdysvalloissa myytävissä Volvo S90-, XC60- ja XC90-malleissa vuosimallia 2019 vikakoodi ECM P0EBF24 ja moottorin vikavalo voivat ilmetä, kun pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä on käytetty latauskaapelin ollessa kytkettynä. Volvon teknisessä tiedotteessa 34446.1.0 tämä tilanne tunnistetaan ohjelmiston virheelliseksi tunnistukseksi, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan tiedotteen huoltomenettelyä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Volvo P0EBF24 — Merkitys
Tietyissä Yhdysvalloissa myytävissä Volvo S90-, XC60- ja XC90-malleissa vuosimallia 2019 vikakoodi ECM P0EBF24 ja moottorin vikavalo voivat ilmetä, kun pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä on käytetty latauskaapelin ollessa kytkettynä. Volvon teknisessä tiedotteessa 34446.1.0 tämä tilanne tunnistetaan ohjelmiston virheelliseksi tunnistukseksi, ja teknikkoja kehotetaan noudattamaan tiedotteen huoltomenettelyä.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n julkaisemassa varmennetussa Volvon teknisessä tiedotteessa 34446.1.0 ECM-P0EBF24:n kuvaukseksi annetaan ”A/C Refrigerant Temperature sensor A”. Tiedotteen mukaan vikakoodi voi tallentua, kun latauskaapeli on kytkettynä verkkovirtaan, asiakas käyttää esilämmitystä (jota kutsutaan myös pysäköinti-ilmastoinniksi) ja ajoneuvo käynnistetään tämän jälkeen. Volvo tunnisti tämän ohjelmiston virheelliseksi tunnistukseksi.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Moottorinohjainlaite (ECM); ilmoitettu vikakoodin kuvaus on A/C Refrigerant Temperature sensor A.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
5. P0EBF24 — Mahdolliset oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä yhdessä vikakoodin ECM-P0EBF24 kanssa.
- Tiedotteessa vikakoodi kuvataan ajoittaiseksi.
- Kuvattu tapahtuma voi ilmetä sen jälkeen, kun esilämmitystä/pysäköinti-ilmastointia on käytetty latauskaapelin ollessa kytkettynä ja ajoneuvo on käynnistetty.
6. P0EBF24 — Mahdolliset syyt
- Volvo ilmoittaa, että kuvatussa lataukseen ja esilämmitykseen/pysäköinti-ilmastointiin liittyvässä tilanteessa kyseessä on ohjelmiston virheellinen tunnistus.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
7. P0EBF24 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
8. P0EBF24 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys valtuutetulta Volvo-huollolta ja ilmoita vikakoodi sekä olosuhteet, joissa se ilmeni.
- Kerro huollolle, oliko latauskaapeli kytkettynä ja käytettiinkö pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä ennen ajoneuvon käynnistämistä.
- Älä yritä tehdä itse korkeajännitejärjestelmään, kylmäainejärjestelmään tai ohjainlaitteisiin liittyviä korjaustöitä.
10. P0EBF24 — Vianmääritys
- Volvon tekninen tiedote 34446.1.0 ohjeistaa huoltohenkilöstöä noudattamaan tiedotteen huoltomenettelyä, kun moottorin vikavalo palaa ja ECM-P0EBF24 on tallentunut.
- Toimitettu varmennettu näyttö ei sisällä kaikkia huoltotoimenpiteiden vaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä valtuutettuun Volvo-huoltoon, jos moottorin vikavalo palaa ja vikakoodi ECM-P0EBF24 on tallentunut, erityisesti jos tilanne ilmeni sen jälkeen, kun pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä oli käytetty latauskaapelin ollessa kytkettynä verkkovirtaan.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, esiintyykö ECM-P0EBF24 yhdessä moottorin vikavalon kanssa.
- Varmista, oliko latauskaapeli kytkettynä verkkovirtaan ja käytettiinkö pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä ennen ajoneuvon käynnistämistä.
- Noudata Volvon teknisen tiedotteen 34446.1.0 huolto-ohjeita.
13. P0EBF24 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Varmennetussa tiedotteessa kuvattu tilanne tunnistetaan ohjelmiston virheelliseksi tunnistukseksi.
- Toimitetun näytön perusteella ei voida vahvistaa tarkkaa korjausta tai ohjelmistotoimenpidettä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Volvo S90 · 2019 · US
- Volvo XC60 · 2019 · US
- Volvo XC90 · 2019 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Volvon tekninen tiedote 34446.1.0, päivätty 2019-02-06; NHTSA on julkaissut sen valmistajan tiedotteina MC-10157862-9999 ja MC-10156255-9999. Toimitettujen tietojen mukaan se koskee Yhdysvalloissa myytäviä Volvo S90-, XC60- ja XC90-malleja vuosimallia 2019.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetun vahvistetun näytön perusteella takaisinkutsua ei ole vahvistettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n sivustolla julkaistu Volvon tekninen tiedote 34446.1.0: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10157862-9999.pdf
19. P0EBF24 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Volvo P0EBF24 tarkoittaa tässä tiedotteessa?
Tiedotteessa ECM-P0EBF24:n kuvaukseksi annetaan ”A/C Refrigerant Temperature sensor A”.
Voiko pysäköinti-ilmastointi aiheuttaa vikakoodin P0EBF24?
Volvon mukaan vikakoodi voi tallentua, kun pysäköinti-ilmastointia/esilämmitystä käytetään latauskaapelin ollessa kytkettynä ja ajoneuvo käynnistetään tämän jälkeen.
Onko kuvattu tilanne anturivika?
Teknisessä tiedotteessa 34446.1.0 kuvatussa tilanteessa Volvo ilmoittaa kyseessä olevan ohjelmiston virheellinen tunnistus. Muita vian syitä ei ole vahvistettu toimitetun näytön perusteella.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Yhdysvalloissa myytävät Volvo S90-, XC60- ja XC90-mallit vuosimallia 2019.