Audi B122B13
Der Audi-Fehlercode B122B13 wird in den verifizierten Herstellerinformationen als „Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren“ bezeichnet.
Kurzantwort
Der Audi-Fehlercode B122B13 wird in den verifizierten Herstellerinformationen als „Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren“ bezeichnet.
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1. Audi B122B13 — Bedeutung
Der Audi-Fehlercode B122B13 wird in den verifizierten Herstellerinformationen als „Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren“ bezeichnet.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Audi-Informationen zu technischen Servicebulletins führen B122B13 für die Türsteuergeräte der vorderen und hinteren Beifahrertür auf, einschließlich J927 (Adresswort 00BC) für die hintere Beifahrertür. Die bereitgestellten Belege beschreiben eine Fehlerkennung für eine Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren. Außerdem heißt es darin, dass der A8 (D5) voll elektrische Türschlösser („e-lock“) mit Mikroschaltern an den inneren und äußeren Türgriffen verwendet, während A6/A7 (C8), Q8 und Audi e-tron Modelle halb elektrische Türschlösser mit in die Türschlösser integrierten Mikroschaltern verwenden. Ein weitergehender Fehlermechanismus ist durch die bereitgestellten Belege nicht nachgewiesen.
3. Betroffenes System
Zentralverriegelung / Türschließanlage. Die verifizierte Quelle verweist ausdrücklich auf Türsteuergeräte der Beifahrerseite und Zentralverriegelungsmotoren.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
5. B122B13 — Mögliche Symptome
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
6. B122B13 — Mögliche Ursachen
- Die verifizierten Belege bestätigen lediglich die Fehlercodebeschreibung: Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren.
- Eine bestimmte Ursache an Verkabelung, Steckverbindung, Motor, Schloss, Griff, Mikroschalter, Steuergerät oder Software ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
7. B122B13 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. B122B13 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Audi-qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren, wenn der Fehlercode vorliegt.
- Versuchen Sie keine Reparaturen am Hochvoltsystem. Die bereitgestellten Belege weisen keinen Zusammenhang mit dem Hochvoltsystem nach.
10. B122B13 — Fehlersuche
- Ein Servicebetrieb kann den gespeicherten Fehlercode bestätigen und das meldende Türsteuergerät ermitteln. In seinem Beispiel nennt der bereitgestellte Nachweis das Türsteuergerät J927 der hinteren Beifahrertür mit dem Adresswort 00BC.
- Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Servicebedarf ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Wenn Sie eine Diagnose oder Reparatur wünschen, wenden Sie sich an einen Audi-qualifizierten Servicebetrieb.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie B122B13 im zutreffenden Türsteuergerät.
- Die Quelle verweist auf Türsteuergeräte der Beifahrerseite, darunter J927 / Adresswort 00BC für die hintere Beifahrertür.
- Weitere Serviceprüfungen sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
13. B122B13 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi A7 · 2019–2023 · US
- Audi A7 · 2020–2022 · US
- Audi A8 · 2019–2023 · US
- Audi A8 · 2020–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2019–2023 · US
- Audi RS e-tron GT · 2020–2022 · US
- Audi e-tron · 2019–2023 · US
- Audi e-tron · 2020–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2019–2023 · US
- Audi e-tron GT · 2020–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Audi-Herstellerinformation A5722912063236_3, veröffentlicht am 8. Juni 2022; von NHTSA unter MC-10214744-0001 abgelegt: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214744-0001.pdf
- Audi-Herstellerinformation A5721872063236_2, veröffentlicht am 8. Dezember 2021; von NHTSA unter MC-10204729-0001 abgelegt: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10204729-0001.pdf
- Audi-Herstellerinformation A5721822063236_1, veröffentlicht am 30. Juli 2021; von NHTSA unter MC-10199640-0001 abgelegt: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199640-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die bereitgestellten Daten bestätigen die Anwendbarkeit für Audi A7, A8, RS e-tron GT, e-tron und e-tron GT des US-Markts aus den Modelljahren 2019–2023 sowie für Datensätze mit Überschneidungen in den Modelljahren 2020–2022. Die Anwendbarkeit auf ein bestimmtes Fahrzeug muss anhand der VIN und der Serviceinformationen bestätigt werden.
19. B122B13 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Audi-Fehlercode B122B13?
Die verifizierte Herstellerinformation identifiziert B122B13 als „Stromkreisunterbrechung bei den Zentralverriegelungsmotoren“.
Ist B122B13 ein Fehler im Hochvoltsystem eines Elektrofahrzeugs?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die bereitgestellten Belege betreffen die Zentralverriegelungs- und Türschließanlage, nicht das Hochvoltsystem.
Für welche Audi-Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten?
Es liegen Datensätze für Audi A7, A8, RS e-tron GT, e-tron und e-tron GT des US-Markts aus den Modelljahren 2019–2023 vor. Die genaue Anwendbarkeit muss anhand der VIN bestätigt werden.