EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Audi B122B13

Audi-feilkode B122B13 er i de verifiserte produsentmeldingene identifisert som «SentrallÄsmotorer, brudd i kretsen».

KjÞringIkke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceBehov for service er ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Kontakt et Audi-kvalifisert verksted hvis du Þnsker feilsÞking eller reparasjon.
Sikkerhet95%

Kort svar

Audi-feilkode B122B13 er i de verifiserte produsentmeldingene identifisert som «SentrallÄsmotorer, brudd i kretsen».

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Audi B122B13 — Betydning

Audi-feilkode B122B13 er i de verifiserte produsentmeldingene identifisert som «SentrallÄsmotorer, brudd i kretsen».

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon fra Audis tekniske bulletiner oppgir B122B13 for dÞrstyreenhetene foran og bak pÄ passasjersiden, inkludert J927 (adresseord 00BC) for bakdÞren pÄ passasjersiden. Dokumentasjonen som er oppgitt, beskriver feilkoden som brudd i kretsen til sentrallÄsmotorene. Den oppgir ogsÄ at A8 (D5) har helelektriske dÞrlÄser («e-lock»), med mikrobrytere i de innvendige og utvendige dÞrhÄndtakene, mens A6/A7 (C8), Q8 og Audi e-tron-modeller har halvelektriske dÞrlÄser med mikrobrytere integrert i dÞrlÄsene. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslÄr ingen ytterligere feilmekanisme.

3. BerĂžrt system

SentrallÄs- / dÞrlÄssystem. Den verifiserte kilden viser spesifikt til dÞrstyreenheter pÄ passasjersiden og sentrallÄsmotorer.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. B122B13 — Mulige symptomer

  • Ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. B122B13 — Mulige Ă„rsaker

  • Den verifiserte dokumentasjonen fastslĂ„r bare beskrivelsen av feilkoden: brudd i kretsen til sentrallĂ„smotorene.
  • Ingen spesifikk Ă„rsak knyttet til ledningsnett, kontakt, motor, lĂ„s, hĂ„ndtak, mikrobryter, styreenhet eller programvare er fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. B122B13 — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. B122B13 — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill feilsĂžking hos et Audi-kvalifisert verksted dersom feilkoden er til stede.
  • Ikke forsĂžk Ă„ utfĂžre reparasjoner pĂ„ hĂžyspenningssystemet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslĂ„r ikke at hĂžyspenningssystemet er berĂžrt.

10. B122B13 — Feilsþking

  1. Et verksted kan bekrefte den lagrede feilkoden og identifisere hvilken dÞrstyreenhet som rapporterer den. Dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer dÞrstyreenhet J927 for bakdÞren pÄ passasjersiden som adresseord 00BC i eksemplet.
  2. Ytterligere feilsÞkingstrinn er ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Behov for service er ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Kontakt et Audi-kvalifisert verksted hvis du Þnsker feilsÞking eller reparasjon.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft B122B13 i den aktuelle dĂžrstyreenheten.
  • Kilden viser til dĂžrstyreenheter pĂ„ passasjersiden, blant annet J927 / adresseord 00BC for bakdĂžren pĂ„ passasjersiden.
  • Ytterligere servicekontroller er ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. B122B13 — Mulig reparasjon eller lþsning

  • Ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

  • Audi A7 · 2019–2023 · US
  • Audi A7 · 2020–2022 · US
  • Audi A8 · 2019–2023 · US
  • Audi A8 · 2020–2022 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2019–2023 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2020–2022 · US
  • Audi e-tron · 2019–2023 · US
  • Audi e-tron · 2020–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2019–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2020–2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Audi-produsentmelding A5722912063236_3, publisert 8. juni 2022; registrert hos NHTSA som MC-10214744-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214744-0001.pdf
  • Audi-produsentmelding A5721872063236_2, publisert 8. desember 2021; registrert hos NHTSA som MC-10204729-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10204729-0001.pdf
  • Audi-produsentmelding A5721822063236_1, publisert 30. juli 2021; registrert hos NHTSA som MC-10199640-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199640-0001.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert anvendelighet i de oppgitte dataene gjelder Audi A7, A8, RS e-tron GT, e-tron og e-tron GT i USA, Ă„rsmodell 2019–2023, med overlappende oppfĂžringer for 2020–2022. Anvendelighet for en bestemt bil mĂ„ bekreftes med VIN og serviceinformasjon.

19. B122B13 — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr Audi-kode B122B13?

Den verifiserte produsentmeldingen identifiserer B122B13 som «SentrallÄsmotorer, brudd i kretsen».

Er B122B13 en feil i EV-ens hĂžyspenningssystem?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen som er oppgitt, gjelder sentrallÄs- og dÞrlÄssystemet, ikke hÞyspenningssystemet.

Hvilke Audi-biler omfattes av de oppgitte dataene om anvendelighet?

Dokumentasjon for Audi A7, A8, RS e-tron GT, e-tron og e-tron GT pĂ„ det amerikanske markedet, Ă„rsmodell 2019–2023, er oppgitt. NĂžyaktig anvendelighet mĂ„ bekreftes med VIN.

20. Kilder og verifisering

Audi B122B13: Audi-feilkode B122B13 er i de verifiserte