Audi B122B13
確認済みのメーカー情報では、Audi DTC B122B13は「集中ドアロックモーターの断線」とされています。
要点
確認済みのメーカー情報では、Audi DTC B122B13は「集中ドアロックモーターの断線」とされています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi B122B13 — 意味
確認済みのメーカー情報では、Audi DTC B122B13は「集中ドアロックモーターの断線」とされています。
2. 技術的な説明
確認済みのAudi技術サービス情報では、B122B13が前席および後席の助手席側ドアコントロールモジュールに記載されており、後席助手席側ドアのJ927（アドレスワード00BC）も含まれます。提供された証拠では、集中ドアロックモーターの断線を示す故障コードとして説明されています。また、A8（D5）は完全電動式ドアロック（「e-lock」）を採用し、ドア内側および外側のハンドルにマイクロスイッチを備える一方、A6/A7（C8）、Q8、およびAudi e-tronモデルは、ドアロックにマイクロスイッチを組み込んだ半電動式ドアロックを採用すると記載されています。提供された証拠からは、これ以上の故障メカニズムは特定されていません。
3. 影響を受けるシステム
集中ドアロック／ドアロックシステム。確認済みの情報源では、助手席側ドアコントロールモジュールおよび集中ドアロックモーターが具体的に参照されています。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
5. B122B13 — 確認される可能性のある症状
- 確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
6. B122B13 — 考えられる原因
- 確認済みの証拠で特定されているのは、DTCの説明である「集中ドアロックモーターの断線」のみです。
- 配線、コネクター、モーター、ロック、ハンドル、マイクロスイッチ、コントロールモジュール、またはソフトウェアに関する具体的な原因は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
7. B122B13 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
8. B122B13 — 充電できるか
確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
9. 安全に行えること
- DTCが記録されている場合は、Audiの診断に対応できる整備事業者に診断を依頼してください。
- 高電圧系統の修理は行わないでください。提供された証拠からは、高電圧系統との関連は確認されていません。
10. B122B13 — トラブルシューティング
- 整備事業者は、記録されたDTCを確認し、該当するドアコントロールモジュールを特定できます。提供された証拠の例では、後席助手席側ドアコントロールモジュールJ927がアドレスワード00BCとして示されています。
- これ以降の診断手順は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
整備が必要かどうかは、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。診断または修理を希望する場合は、Audiの整備に対応できる事業者に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 該当するドアコントロールモジュールでB122B13を確認してください。
- 情報源では、助手席側ドアコントロールモジュールが参照されています。これには、後席助手席側ドアのJ927 / アドレスワード00BCが含まれます。
- 追加の整備点検項目は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
13. B122B13 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
14. 対象車両
- Audi A7 · 2019–2023 · US
- Audi A7 · 2020–2022 · US
- Audi A8 · 2019–2023 · US
- Audi A8 · 2020–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2019–2023 · US
- Audi RS e-tron GT · 2020–2022 · US
- Audi e-tron · 2019–2023 · US
- Audi e-tron · 2020–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2019–2023 · US
- Audi e-tron GT · 2020–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Audiメーカー情報 A5722912063236_3、公開日 June 8, 2022。NHTSA登録番号 MC-10214744-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214744-0001.pdf
- Audiメーカー情報 A5721872063236_2、公開日 December 8, 2021。NHTSA登録番号 MC-10204729-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10204729-0001.pdf
- Audiメーカー情報 A5721822063236_1、公開日 July 30, 2021。NHTSA登録番号 MC-10199640-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199640-0001.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
17. メーカー公式情報
提供されたデータで確認されている適用対象は、米国向けAudi A7、A8、RS e-tron GT、e-tron、およびe-tron GTの2019–2023年式で、2020–2022年式の記録も重複しています。特定の車両への適用は、VINおよび整備情報に基づいて確認する必要があります。
19. B122B13 — よくある質問
AudiのコードB122B13は何を意味しますか？
確認済みのメーカー情報では、B122B13は「集中ドアロックモーターの断線」とされています。
B122B13はEVの高電圧系統の故障ですか？
確認済みの証拠ではまだ特定されていません。提供された証拠は集中ドアロックおよびドアロックシステムに関するもので、高電圧システムに関するものではありません。
提供された適用情報の対象となるAudi車はどれですか？
米国市場向けの2019–2023年式Audi A7、A8、RS e-tron GT、e-tron、およびe-tron GTの記録が提供されています。正確な適用対象はVINによる確認が必要です。