Ford B118D
Die Ford-Fehlercodes B118D:11 und/oder B118D:15 können im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert sein. Laut verifizierten Ford-Mitteilungen kann dies am Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul liegen.
Kurzantwort
Die Ford-Fehlercodes B118D:11 und/oder B118D:15 können im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert sein. Laut verifizierten Ford-Mitteilungen kann dies am Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul liegen.
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1. Ford B118D — Bedeutung
Die Ford-Fehlercodes B118D:11 und/oder B118D:15 können im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert sein. Laut verifizierten Ford-Mitteilungen kann dies am Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul liegen.
2. Technische Erklärung
Die bereitgestellten offiziellen, von der NHTSA veröffentlichten Ford-Herstellermitteilungen nennen B118D:11 und/oder B118D:15 als im Beifahrertürmodul (PDM) gespeicherte Fehlercodes. Laut den Mitteilungen kann eine mögliche Ursache der Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul sein. Die bereitgestellten Nachweise sind unvollständig und belegen weder das vollständige Diagnoseverfahren noch die Reparatur.
3. Betroffenes System
Beifahrertürmodul (PDM), Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul sowie der BLIS-bezogene Spiegelstromkreis.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise ist dies noch nicht geklärt.
5. B118D — Mögliche Symptome
- B118D:11 und/oder B118D:15 sind im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert.
- Weitere für den Fahrer erkennbare Symptome sind anhand verifizierter Nachweise noch nicht belegt.
6. B118D — Mögliche Ursachen
- Laut den verifizierten Ford-Mitteilungen könnte der Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul betroffen sein.
7. B118D — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise ist dies noch nicht geklärt.
8. B118D — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise ist dies noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Ford-Händler oder einem qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren.
- Versuchen Sie keine Reparaturen am Hochvoltsystem; aus den bereitgestellten Nachweisen geht kein Reparaturverfahren für das Hochvoltsystem hervor.
10. B118D — Fehlersuche
- Diagnostizieren Sie B118D:11 und/oder B118D:15 im PDM anhand der Ford-Diagnoseverfahren.
- Den bereitgestellten Nachweisen zufolge sollte der Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul bei der Diagnose berücksichtigt werden.
- Konkrete Prüfschritte, Messwerte und Reparaturanweisungen sind anhand verifizierter Nachweise noch nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Überprüfung durch den Service ist ratsam, da die verifizierten Informationen einen im Modul gespeicherten Fehlercode und ein mögliches Problem mit dem Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul nennen. Ob eine sofortige Überprüfung erforderlich ist, ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob B118D:11 und/oder B118D:15 im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert sind.
- Diagnostizieren Sie den Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul gemäß den Ford-Diagnoseinformationen.
- Weitere Prüfschritte sind anhand verifizierter Nachweise noch nicht belegt.
13. B118D — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Aus den bereitgestellten Nachweisen geht keine bestätigte abschließende Reparaturlösung hervor.
- In den offiziellen Mitteilungen wird der Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul als möglicher Prüfschwerpunkt genannt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Ford Escape · 2020–2025 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Ford SSM 54313, veröffentlicht über NHTSA Manufacturer Communication 11024526 am 2025-10-21. Darin werden B118D:11 und/oder B118D:15 im PDM genannt und darauf hingewiesen, dass der Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul betroffen sein könnte.
- Ford SSM 54720, veröffentlicht über NHTSA Manufacturer Communication 11031263 am 2026-04-02. Darin werden ebenfalls B118D:11 und/oder B118D:15 im PDM genannt und darauf hingewiesen, dass der Kabelstecker zwischen Spiegel und BLIS-Modul betroffen sein könnte.
16. Rückrufinformationen
- Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen geht keine Rückrufaktion hervor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierter Geltungsbereich für Fahrzeuge: Ford Escape der Modelljahre 2020-2025 und Ford Mustang Mach-E der Modelljahre 2020-2025 in den Vereinigten Staaten. Offizielle Quellen: NHTSA Manufacturer Communication 11024526 (SSM 54313) und NHTSA Manufacturer Communication 11031263 (SSM 54720).
19. B118D — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Ford-Code B118D:11 oder B118D:15?
Die bereitgestellten Ford-Mitteilungen nennen B118D:11 und/oder B118D:15 als im Beifahrertürmodul (PDM) gespeichert.
Was kann B118D:11 oder B118D:15 verursachen?
Laut Ford-Mitteilungen kann die Ursache im Kabelstecker zwischen dem Spiegel und dem BLIS-Modul liegen.
Für welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Nachweise?
Die verifizierten Angaben zur Anwendbarkeit umfassen Ford Escape der Modelljahre 2020-2025 und Ford Mustang Mach-E der Modelljahre 2020-2025 in den USA.
Ist es sicher, mit B118D zu fahren oder zu laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise ist dies noch nicht geklärt.