Ford B118D
Le DTC Ford B118D:11 et/ou B118D:15 peut être enregistré dans le module de porte passager (PDM). Les communications Ford vérifiées indiquent que le problème peut être dû au connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS.
RĂ©ponse rapide
Le DTC Ford B118D:11 et/ou B118D:15 peut être enregistré dans le module de porte passager (PDM). Les communications Ford vérifiées indiquent que le problème peut être dû au connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford B118D — Signification
Le DTC Ford B118D:11 et/ou B118D:15 peut être enregistré dans le module de porte passager (PDM). Les communications Ford vérifiées indiquent que le problème peut être dû au connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS.
2. Explication technique
Les communications officielles du constructeur Ford publiées par la NHTSA et fournies ici identifient le code B118D:11 et/ou B118D:15 comme étant enregistré dans le module de porte passager (PDM). Selon ces communications, le problème peut être dû au connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS. Les éléments de preuve fournis sont tronqués et ne permettent pas d’établir la procédure de diagnostic complète ni la réparation.
3. Système concerné
Module de porte passager (PDM), connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS, et circuit de rétroviseur associé au système BLIS.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
5. B118D — Symptômes possibles
- Code B118D:11 et/ou B118D:15 enregistré dans le module de porte passager (PDM).
- Les autres symptômes perceptibles par le conducteur n’ont pas encore été établis par des éléments de preuve vérifiés.
6. B118D — Causes possibles
- Selon les communications Ford vérifiées, le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS peut être en cause.
7. B118D — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. B118D — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Ford ou un réparateur qualifié.
- Ne pas tenter de réparer le système haute tension ; les éléments de preuve fournis n’établissent aucune procédure de réparation haute tension.
10. B118D — Dépannage
- Suivre les procédures de diagnostic Ford pour diagnostiquer le code B118D:11 et/ou B118D:15 dans le PDM.
- Les éléments de preuve fournis indiquent que le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS doit être pris en compte lors du diagnostic.
- Les étapes d’inspection, les valeurs de contrôle et les instructions de réparation précises n’ont pas encore été établies par des éléments de preuve vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Il est indiqué de faire appel à un réparateur, car les informations vérifiées identifient un DTC enregistré dans un module et un éventuel problème de connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS. La nécessité d’une intervention immédiate n’a pas encore été établie par des éléments de preuve vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si le code B118D:11 et/ou B118D:15 est enregistré dans le module de porte passager (PDM).
- Diagnostiquer le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS conformément aux informations de diagnostic Ford.
- Les vérifications supplémentaires n’ont pas encore été établies par des éléments de preuve vérifiés.
13. B118D — Réparation ou résolution possible
- Les éléments de preuve fournis ne permettent pas d’établir une réparation définitive vérifiée.
- Les communications officielles désignent le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS comme une piste possible pour le diagnostic.
14. Véhicules concernés
- Ford Escape · 2020–2025 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford SSM 54313, publié le 2025-10-21 dans la communication du constructeur NHTSA 11024526. Il identifie le code B118D:11 et/ou B118D:15 dans le PDM et indique que le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS peut être en cause.
- Ford SSM 54720, publié le 2026-04-02 dans la communication du constructeur NHTSA 11031263. Il identifie également le code B118D:11 et/ou B118D:15 dans le PDM et indique que le connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS peut être en cause.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments de preuve vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité vérifiée aux véhicules : Ford Escape 2020-2025 et Ford Mustang Mach-E 2020-2025 aux États-Unis. Sources officielles : communication du constructeur NHTSA 11024526 (SSM 54313) et communication du constructeur NHTSA 11031263 (SSM 54720).
19. B118D — Questions fréquentes
Que signifie le code Ford B118D:11 ou B118D:15 ?
Les communications Ford fournies identifient le code B118D:11 et/ou B118D:15 comme étant enregistré dans le module de porte passager (PDM).
Quelle peut ĂŞtre la cause du code B118D:11 ou B118D:15 ?
Selon les communications de Ford, le problème peut être dû au connecteur du faisceau électrique entre le rétroviseur et le module BLIS.
Quels véhicules sont concernés par les éléments de preuve fournis ?
Les données d’applicabilité vérifiées concernent les Ford Escape 2020-2025 et les Ford Mustang Mach-E 2020-2025 vendues aux États-Unis.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule sans risque avec le code B118D ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.