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Ford B118D

El DTC B118D:11 y/o B118D:15 de Ford puede estar almacenado en el módulo de la puerta del pasajero (PDM). Las comunicaciones verificadas de Ford indican que podría deberse al conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

ConducciónAún no se ha determinado con pruebas verificadas.
CargaAún no se ha determinado con pruebas verificadas.
ServicioEs apropiado solicitar asistencia de servicio porque la información verificada identifica un DTC almacenado en un módulo y un posible problema en el conector del cableado entre el espejo y BLIS. Aún no se ha determinado con pruebas verificadas si se requiere servicio de inmediato.
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El DTC B118D:11 y/o B118D:15 de Ford puede estar almacenado en el módulo de la puerta del pasajero (PDM). Las comunicaciones verificadas de Ford indican que podría deberse al conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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1. Ford B118D — Significado

El DTC B118D:11 y/o B118D:15 de Ford puede estar almacenado en el módulo de la puerta del pasajero (PDM). Las comunicaciones verificadas de Ford indican que podría deberse al conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

2. Explicación técnica

Las comunicaciones oficiales del fabricante Ford publicadas por NHTSA que se proporcionaron identifican B118D:11 y/o B118D:15 como códigos almacenados en el módulo de la puerta del pasajero (PDM). Las comunicaciones indican que una posible causa es el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS. Las pruebas proporcionadas están truncadas y no establecen el procedimiento de diagnóstico completo ni la reparación.

3. Sistema afectado

Módulo de la puerta del pasajero (PDM), conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS, y circuito del espejo relacionado con BLIS.

4. Gravedad del código

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

5. B118D — Síntomas posibles

  • B118D:11 y/o B118D:15 almacenados en el módulo de la puerta del pasajero (PDM).
  • Aún no se han determinado con pruebas verificadas otros síntomas perceptibles para el conductor.

6. B118D — Posibles causas

  • Según las comunicaciones verificadas de Ford, podría estar implicado el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

7. B118D — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

8. B118D — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

9. Acciones seguras

  • Solicite un diagnóstico en un concesionario Ford o a un proveedor de servicios calificado.
  • No intente realizar reparaciones de alto voltaje; las pruebas proporcionadas no establecen ningún procedimiento de reparación de alto voltaje.

10. B118D — Solución de problemas

  1. Utilice los procedimientos de diagnóstico de Ford para diagnosticar B118D:11 y/o B118D:15 en el PDM.
  2. Las pruebas proporcionadas indican que, durante el diagnóstico, debe tenerse en cuenta el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.
  3. Aún no se han determinado con pruebas verificadas los pasos de inspección específicos, los valores de prueba ni las instrucciones de reparación.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Es apropiado solicitar asistencia de servicio porque la información verificada identifica un DTC almacenado en un módulo y un posible problema en el conector del cableado entre el espejo y BLIS. Aún no se ha determinado con pruebas verificadas si se requiere servicio de inmediato.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Compruebe si B118D:11 y/o B118D:15 están almacenados en el módulo de la puerta del pasajero (PDM).
  • Diagnostique el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS de acuerdo con la información de diagnóstico de Ford.
  • Aún no se han determinado con pruebas verificadas otras comprobaciones.

13. B118D — Posible reparación o solución

  • Las pruebas proporcionadas no incluyen una solución de reparación final verificada.
  • Las comunicaciones oficiales señalan el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS como un posible punto de atención para el diagnóstico.

14. Vehículos afectados

  • Ford Escape · 2020–2025 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Ford SSM 54313, publicado mediante la Comunicación del fabricante de NHTSA 11024526 el 2025-10-21. Identifica B118D:11 y/o B118D:15 en el PDM e indica que podría estar implicado el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.
  • Ford SSM 54720, publicado mediante la Comunicación del fabricante de NHTSA 11031263 el 2026-04-02. También identifica B118D:11 y/o B118D:15 en el PDM e indica que podría estar implicado el conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

16. Información de retiradas

  • Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen que haya un llamado a revisión.

17. Información oficial del fabricante

Cobertura aplicable de vehículos verificada: Ford Escape 2020-2025 y Ford Mustang Mach-E 2020-2025 en Estados Unidos. Fuentes oficiales: Comunicación del fabricante de NHTSA 11024526 (SSM 54313) y Comunicación del fabricante de NHTSA 11031263 (SSM 54720).

19. B118D — Preguntas frecuentes

¿Qué indica el código Ford B118D:11 o B118D:15?

Las comunicaciones de Ford proporcionadas identifican B118D:11 y/o B118D:15 como códigos almacenados en el módulo de la puerta del pasajero (PDM).

¿Qué podría causar B118D:11 o B118D:15?

Las comunicaciones de Ford indican que podría deberse al conector del cableado entre el espejo y el módulo BLIS.

¿Qué vehículos abarcan las pruebas proporcionadas?

Los datos verificados de aplicabilidad abarcan vehículos Ford Escape 2020-2025 y Ford Mustang Mach-E 2020-2025 en Estados Unidos.

¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con B118D?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

20. Fuentes y verificación

Ford B118D: El DTC B118D:11 y/o B118D:15 de Ford puede…