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Ford P06B8

Bei bestimmten Ford-Fahrzeugen der Modelljahre 2009–2015 kann P06B8 zusammen mit leuchtender MIL gesetzt werden, wenn nach einer Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM) der Schlüssel nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wurde. In den bereitgestellten Nachweisen sind Ford Focus des US-Markts der Modelljahre 2012–2015 ausdrücklich als zutreffend aufgeführt.

FahrenUnbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P06B8 sicher gefahren werden kann.
LadenUnbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen gehen weder die Ladesicherheit noch Auswirkungen auf das Laden hervor.
ServiceWenden Sie sich an einen Ford-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, insbesondere wenn P06B8 nach einer Neuprogrammierung des PCM gesetzt wurde oder bei leuchtender MIL weiterhin gespeichert ist.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei bestimmten Ford-Fahrzeugen der Modelljahre 2009–2015 kann P06B8 zusammen mit leuchtender MIL gesetzt werden, wenn nach einer Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM) der Schlüssel nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wurde. In den bereitgestellten Nachweisen sind Ford Focus des US-Markts der Modelljahre 2012–2015 ausdrücklich als zutreffend aufgeführt.

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1. Ford P06B8 — Bedeutung

Bei bestimmten Ford-Fahrzeugen der Modelljahre 2009–2015 kann P06B8 zusammen mit leuchtender MIL gesetzt werden, wenn nach einer Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM) der Schlüssel nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wurde. In den bereitgestellten Nachweisen sind Ford Focus des US-Markts der Modelljahre 2012–2015 ausdrücklich als zutreffend aufgeführt.

2. Technische Erklärung

NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), veröffentlicht am 1. September 2014, besagt, dass nach einer Neuprogrammierung des PCM die MIL zusammen mit den DTCs P06B8, P068A und P2610 leuchten kann, wenn bei einigen Ford-Fahrzeugen der Modelljahre 2009–2015 der Schlüssel nach Abschluss der Programmierung nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wird. Aus den bereitgestellten Nachweisen geht keine Definition von P06B8 auf Bauteilebene hervor.

3. Betroffenes System

Programmierung des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM) bzw. Verfahren nach der Programmierung. Eine weiter gefasste Systemzuordnung ist auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht bestätigt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Die bereitgestellten verifizierten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.

5. P06B8 — Mögliche Symptome

  • Störungsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet nach einer Neuprogrammierung des PCM.
  • P06B8 kann nach der beschriebenen Programmiersituation zusammen mit P068A und P2610 auftreten.

6. P06B8 — Mögliche Ursachen

  • Nach der Neuprogrammierung des PCM wurde der Schlüssel nach Abschluss der Programmierung nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen.
  • Weitere Ursachen sind auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht bestätigt.

7. P06B8 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P06B8 sicher gefahren werden kann.

8. P06B8 — Kann ich laden?

Unbekannt. Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen gehen weder die Ladesicherheit noch Auswirkungen auf das Laden hervor.

9. Sichere Maßnahmen

  • Wenn P06B8 unmittelbar nach einer Neuprogrammierung des PCM aufgetreten ist, lassen Sie das Verfahren zum Abschluss der Programmierung und die zugehörigen DTCs von einem qualifizierten Ford-Servicebetrieb überprüfen.
  • Notieren Sie, ob P06B8 zusammen mit P068A oder P2610 auftritt.
  • Führen Sie aufgrund dieses Codes keine Reparaturen am Hochvoltsystem durch; aus den bereitgestellten Nachweisen geht kein Reparaturverfahren für das Hochvoltsystem hervor.

10. P06B8 — Fehlersuche

  1. Stellen Sie fest, ob DTC und MIL nach einer Neuprogrammierung des PCM aufgetreten sind.
  2. Prüfen Sie, ob der Schlüssel nach der Programmierung wie in NHTSA Manufacturer Communication 10057865 beschrieben 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wurde.
  3. Lassen Sie P06B8 zusammen mit eventuell gespeicherten Codes P068A und P2610 von einem qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren.
  4. Weitere Diagnoseschritte sind auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht bestätigt.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Ford-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, insbesondere wenn P06B8 nach einer Neuprogrammierung des PCM gesetzt wurde oder bei leuchtender MIL weiterhin gespeichert ist.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Überprüfen Sie den Vorgang der PCM-Neuprogrammierung und das anschließende Verfahren zum Ausschalten des Schlüssels (OFF).
  • Prüfen Sie, ob P06B8, P068A und P2610 als DTCs gespeichert sind.
  • Verwenden Sie vor weiteren Diagnosearbeiten die für das Fahrzeug geltenden Ford-Serviceinformationen.

13. P06B8 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die bereitgestellten Nachweise nennen ein Problem mit dem Verfahren zum Ausschalten des Schlüssels (OFF) nach der Neuprogrammierung des PCM als Bedingung, die mit P06B8, P068A und P2610 in Zusammenhang steht.
  • Eine konkrete Reparatur, ein Verfahren zum Löschen der Codes oder eine Lösung durch Neuprogrammierung ist durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise noch nicht bestätigt.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication 10057865: ASI-44707, veröffentlicht am 1. September 2014. Darin wird berichtet, dass bei einigen Ford-Fahrzeugen der Modelljahre 2009–2015 nach einer Neuprogrammierung des PCM die MIL zusammen mit P06B8, P068A und P2610 leuchten kann, wenn der Schlüssel nach Abschluss der Programmierung nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wird.

16. Rückrufinformationen

  • Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Nachweise bestätigt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication 10057865, ASI-44707: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10057865

19. P06B8 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P06B8 beim betreffenden Ford Focus?

Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Definition auf Bauteilebene. Sie führen P06B8 als einen von mehreren DTCs auf, die nach einer Neuprogrammierung des PCM zusammen mit der MIL gesetzt werden können, wenn der Schlüssel nach der Programmierung nicht 30 Sekunden lang in Stellung OFF belassen wird.

Für welche Ford Focus sind die Informationen als zutreffend aufgeführt?

Im bereitgestellten Anwendungsnachweis sind Ford Focus des US-Markts der Modelljahre 2012 bis 2015 aufgeführt.

Kann P06B8 zusammen mit anderen Codes auftreten?

Ja. In der offiziellen Mitteilung werden P068A und P2610 ausdrücklich zusammen mit P06B8 für die beschriebene Situation nach der Programmierung aufgeführt.

Ist es sicher, mit P06B8 zu fahren oder das Fahrzeug zu laden?

Auf Grundlage verifizierter Nachweise ist dies noch nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

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