Ford P06B8

1. Ford P06B8 — Merkitys

Tietyissä vuosien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa P06B8 voi tallentua ja sytyttää MIL-merkkivalon voimansiirron ohjainlaitteen (PCM) uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei ole jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin päätyttyä. Toimitetussa näytössä soveltuviksi mainitaan nimenomaisesti Yhdysvalloissa myydyt Ford Focus -mallivuodet 2012–2015.

2. Tekninen selitys

NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), julkaistu September 1, 2014, toteaa, että joissakin vuosien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa MIL-merkkivalo voi syttyä ja vikakoodit P06B8, P068A ja P2610 tallentua PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetä OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin päätyttyä. Toimitettu näyttö ei määritä P06B8-koodia komponenttitasolla.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Voimansiirron ohjainlaitteen (PCM) ohjelmointi ja ohjelmoinnin jälkeinen menettely. Laajempaa järjestelmäluokitusta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä vakavuustasoa.

5. P06B8 — Mahdolliset oireet

• Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) syttyy PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
• P06B8 voi esiintyä yhdessä koodien P068A ja P2610 kanssa kuvatun ohjelmointitilanteen jälkeen.

6. P06B8 — Mahdolliset syyt

• PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen virta-avainta ei jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin päätyttyä.
• Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. P06B8 — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei kerro, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun P06B8 on tallentunut.

8. P06B8 — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei kerro latauksen turvallisuudesta tai siihen kohdistuvista vaikutuksista.

9. Turvalliset toimet

• Jos P06B8 ilmestyi heti PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, pyydä pätevää Ford-huoltoa tarkistamaan ohjelmoinnin jälkeinen menettely ja siihen liittyvät vikakoodit.
• Kirjaa ylös, esiintyykö P06B8 yhdessä koodin P068A tai P2610 kanssa.
• Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tämän vikakoodin perusteella; toimitettu näyttö ei määritä korkeajännitejärjestelmän korjausmenettelyä.

10. P06B8 — Vianmääritys

1. Varmista, ilmestyivätkö vikakoodi ja MIL-merkkivalo PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
2. Tarkista, jätettiinkö virta-avain OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin päätyttyä, kuten NHTSA Manufacturer Communication 10057865 -tiedotteessa kuvataan.
3. Pyydä pätevää huoltopalvelua diagnosoimaan P06B8 yhdessä mahdollisten tallentuneiden P068A- ja P2610-koodien kanssa.
4. Lisädiagnostiikan vaiheita ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Ford-jälleenmyyjään tai pätevään huoltopalveluun etenkin, jos P06B8 tallentui PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen tai jää muistiin MIL-merkkivalon palaessa.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Tarkista PCM:n uudelleenohjelmointitapahtuma ja ohjelmoinnin jälkeinen avaimen OFF-asentoon jättämistä koskeva menettely.
• Tarkista, ovatko P06B8-, P068A- ja P2610-vikakoodit tallentuneet.
• Käytä ajoneuvoon soveltuvia Fordin huoltotietoja ennen lisädiagnostiikkaa.

13. P06B8 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Toimitetussa näytössä P06B8-, P068A- ja P2610-koodien yhteydessä mainitaan PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeiseen avaimen OFF-asentoon jättämistä koskevaan menettelyyn liittyvä tilanne.
• Toimitettu varmennettu näyttö ei vielä määritä tiettyä korjausta, vikakoodien poistomenettelyä tai uudelleenohjelmointiin liittyvää ratkaisua.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• NHTSA Manufacturer Communication 10057865: ASI-44707, julkaistu September 1, 2014. Tiedotteen mukaan joissakin vuosien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa MIL-merkkivalo voi syttyä ja vikakoodit P06B8, P068A ja P2610 tallentua PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetä OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin päätyttyä.

16. Takaisinkutsutiedot

• Takaisinkutsutietoja ei toimitettu eikä niitä ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10057865, ASI-44707: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10057865

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10057865: ASI-44707

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

• P068A
• P2610

19. P06B8 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10057865: ASI-44707 · 2014