Geverifieerde EV-diagnosepagina

Ford P06B8

Bij bepaalde Ford-voertuigen uit 2009–2015 kan P06B8 worden opgeslagen en kan de MIL gaan branden na het herprogrammeren van de aandrijflijnregelmodule (PCM), als de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF heeft gestaan. In het aangeleverde bewijsmateriaal worden specifiek Ford Focus-voertuigen uit 2012–2015 voor de Amerikaanse markt als toepasselijk vermeld.

RijdenOnbekend. Uit het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal blijkt niet of het veilig is om met P06B8 te rijden.
LadenOnbekend. Uit het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal blijkt niet of opladen veilig is of hierdoor wordt beïnvloed.
ServiceNeem contact op met een Ford-dealer of gekwalificeerde serviceverlener, vooral als P06B8 na het herprogrammeren van de PCM is opgeslagen of opgeslagen blijft terwijl de MIL brandt.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Bij bepaalde Ford-voertuigen uit 2009–2015 kan P06B8 worden opgeslagen en kan de MIL gaan branden na het herprogrammeren van de aandrijflijnregelmodule (PCM), als de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF heeft gestaan. In het aangeleverde bewijsmateriaal worden specifiek Ford Focus-voertuigen uit 2012–2015 voor de Amerikaanse markt als toepasselijk vermeld.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Ford P06B8 — Betekenis

Bij bepaalde Ford-voertuigen uit 2009–2015 kan P06B8 worden opgeslagen en kan de MIL gaan branden na het herprogrammeren van de aandrijflijnregelmodule (PCM), als de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF heeft gestaan. In het aangeleverde bewijsmateriaal worden specifiek Ford Focus-voertuigen uit 2012–2015 voor de Amerikaanse markt als toepasselijk vermeld.

2. Technische uitleg

NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), gepubliceerd op 1 september 2014, vermeldt dat na het herprogrammeren van de PCM de MIL kan gaan branden met DTC's P06B8, P068A en P2610 wanneer de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF blijft staan, bij sommige Ford-voertuigen uit 2009–2015. In het aangeleverde bewijsmateriaal wordt geen definitie op componentniveau voor P06B8 vastgesteld.

3. Betrokken systeem

Programmering van de aandrijflijnregelmodule (PCM) en procedure na het programmeren. Een bredere systeemtoewijzing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

4. Ernst van deze code

Onbekend. In het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal wordt geen ernstniveau aangegeven.

5. P06B8 — Mogelijke symptomen

  • Storingsindicatielampje (MIL) brandt na het herprogrammeren van de PCM.
  • P06B8 kan samen met P068A en P2610 optreden na de beschreven programmeersituatie.

6. P06B8 — Mogelijke oorzaken

  • Na het herprogrammeren van de PCM is de sleutel niet gedurende 30 seconden na het programmeren in de stand OFF blijven staan.
  • Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

7. P06B8 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Uit het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal blijkt niet of het veilig is om met P06B8 te rijden.

8. P06B8 — Kan ik laden?

Onbekend. Uit het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal blijkt niet of opladen veilig is of hierdoor wordt beïnvloed.

9. Veilige acties

  • Als P06B8 direct na het herprogrammeren van de PCM is verschenen, laat dan een gekwalificeerde Ford-serviceverlener de procedure voor het voltooien van het programmeren en de bijbehorende DTC's controleren.
  • Noteer of P06B8 samen met P068A of P2610 voorkomt.
  • Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren op basis van deze code; het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen vastgestelde reparatieprocedure voor het hoogspanningssysteem.

10. P06B8 — Probleemoplossing

  1. Controleer of de DTC en de MIL na het herprogrammeren van de PCM zijn verschenen.
  2. Controleer of de sleutel na het programmeren gedurende 30 seconden in de stand OFF heeft gestaan, zoals beschreven in NHTSA Manufacturer Communication 10057865.
  3. Laat een gekwalificeerde serviceverlener P06B8 diagnosticeren samen met eventuele opgeslagen codes P068A en P2610.
  4. Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Ford-dealer of gekwalificeerde serviceverlener, vooral als P06B8 na het herprogrammeren van de PCM is opgeslagen of opgeslagen blijft terwijl de MIL brandt.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de PCM-herprogrammering en de procedure om de sleutel na het programmeren in de stand OFF te zetten.
  • Controleer op opgeslagen DTC's P06B8, P068A en P2610.
  • Raadpleeg de toepasselijke Ford-service-informatie voor het voertuig voordat verdere diagnose wordt uitgevoerd.

13. P06B8 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In het aangeleverde bewijsmateriaal wordt een probleem met de procedure waarbij de sleutel na het herprogrammeren van de PCM in de stand OFF moet staan, genoemd als een omstandigheid die verband houdt met P06B8, P068A en P2610.
  • Een specifieke reparatie, procedure voor het wissen van codes of oplossing door herprogrammering is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication 10057865: ASI-44707, gepubliceerd op 1 september 2014. Hierin staat dat de MIL kan gaan branden met P06B8, P068A en P2610 na het herprogrammeren van de PCM als de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF blijft staan, bij sommige Ford-voertuigen uit 2009–2015.

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 10057865, ASI-44707: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10057865

19. P06B8 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P06B8 bij de betreffende Ford Focus?

Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen definitie op componentniveau. Het vermeldt dat P06B8 een van meerdere DTC's is die de MIL kunnen laten branden na het herprogrammeren van de PCM wanneer de sleutel na het programmeren niet gedurende 30 seconden in de stand OFF blijft staan.

Voor welke Ford Focus-voertuigen geldt dit volgens de vermelding?

In de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie staan Ford Focus-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2012 tot en met 2015 vermeld.

Kan P06B8 samen met andere codes optreden?

Ja. In de officiële mededeling worden P068A en P2610 specifiek samen met P06B8 vermeld bij de beschreven situatie na het programmeren.

Is het veilig om met P06B8 te rijden of op te laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

20. Bronnen en verificatie

Ford P06B8: Bij bepaalde Ford-voertuigen uit 2009–2015 kan…