Ford P06B8
Sur certains véhicules Ford des années-modèles 2009–2015, le code P06B8 peut être enregistré et le MIL s’allumer après la reprogrammation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) si la clé n’a pas été laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation. Les éléments fournis indiquent expressément que les Ford Focus 2012–2015 destinées au marché américain sont concernées.
RĂ©ponse rapide
Sur certains véhicules Ford des années-modèles 2009–2015, le code P06B8 peut être enregistré et le MIL s’allumer après la reprogrammation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) si la clé n’a pas été laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation. Les éléments fournis indiquent expressément que les Ford Focus 2012–2015 destinées au marché américain sont concernées.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford P06B8 — Signification
Sur certains véhicules Ford des années-modèles 2009–2015, le code P06B8 peut être enregistré et le MIL s’allumer après la reprogrammation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) si la clé n’a pas été laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation. Les éléments fournis indiquent expressément que les Ford Focus 2012–2015 destinées au marché américain sont concernées.
2. Explication technique
La communication NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), publiée le 1 septembre 2014, indique qu’après la reprogrammation du PCM, le MIL peut s’allumer avec les DTC P06B8, P068A et P2610 si la clé n’est pas laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation sur certains véhicules Ford des années-modèles 2009–2015. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition du code P06B8 au niveau d’un composant.
3. Système concerné
Programmation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et procédure après programmation. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’attribuer le code à un système plus général.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. P06B8 — Symptômes possibles
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé après la reprogrammation du PCM.
- Le code P06B8 peut apparaître avec les codes P068A et P2610 après la procédure de programmation décrite.
6. P06B8 — Causes possibles
- Après la reprogrammation du PCM, la clé n’a pas été laissée en position OFF pendant 30 secondes.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’autres causes.
7. P06B8 — Puis-je conduire ?
Inconnu. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit sans danger avec le code P06B8.
8. P06B8 — Puis-je recharger ?
Inconnu. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si la recharge est sûre ni si elle est affectée.
9. Actions sûres
- Si le code P06B8 est apparu immédiatement après la reprogrammation du PCM, demandez à un réparateur Ford qualifié de vérifier la procédure de fin de programmation ainsi que les DTC associés.
- Notez si le code P06B8 est accompagné du code P068A ou P2610.
- N’essayez pas de réparer le système haute tension sur la base de ce code ; les éléments fournis ne définissent aucune procédure de réparation haute tension.
10. P06B8 — Dépannage
- Vérifiez si le DTC et le MIL sont apparus après la reprogrammation du PCM.
- Vérifiez si la clé a été laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation, comme indiqué dans la communication NHTSA Manufacturer Communication 10057865.
- Demandez à un réparateur qualifié de diagnostiquer le code P06B8 ainsi que tout code P068A et P2610 enregistré en mémoire.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’autres étapes de diagnostic.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un réparateur qualifié, en particulier si le code P06B8 a été enregistré après la reprogrammation du PCM ou s’il reste en mémoire avec le MIL allumé.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Examinez l’intervention de reprogrammation du PCM et la procédure de mise de la clé en position OFF après la programmation.
- Vérifiez la présence des DTC P06B8, P068A et P2610 en mémoire.
- Avant de poursuivre le diagnostic, consultez les informations d’entretien Ford applicables au véhicule.
13. P06B8 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments fournis indiquent qu’un problème lié à la procédure de mise de la clé en position OFF après la reprogrammation du PCM est associé aux codes P06B8, P068A et P2610.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas encore d’établir une réparation précise, une procédure d’effacement des codes ou une solution de reprogrammation.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA Manufacturer Communication 10057865 : ASI-44707, publiée le 1 septembre 2014. Elle indique que le MIL peut s’allumer avec les codes P06B8, P068A et P2610 après la reprogrammation du PCM si la clé n’est pas laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation sur certains véhicules Ford des années-modèles 2009–2015.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur des rappels n’a été fournie ni établie par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : NHTSA Manufacturer Communication 10057865, ASI-44707 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10057865
19. P06B8 — Questions fréquentes
Que signifie le code P06B8 sur les Ford Focus concernées ?
Les éléments fournis ne donnent pas de définition au niveau d’un composant. Ils indiquent que le code P06B8 fait partie de plusieurs DTC susceptibles d’être enregistrés et d’allumer le MIL après une reprogrammation du PCM lorsque la clé n’est pas laissée en position OFF pendant 30 secondes après la programmation.
Quelles Ford Focus sont indiquées comme concernées ?
Les données d’applicabilité fournies indiquent les Ford Focus des années-modèles 2012 à 2015 destinées au marché américain.
Le code P06B8 peut-il apparaître avec d’autres codes ?
Oui. La communication officielle mentionne expressément les codes P068A et P2610 avec le code P06B8 dans la situation décrite après la programmation.
Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule avec le code P06B8 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.