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Ford U0565

Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E-Fahrzeugen in den USA ist U0565:86 im Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) zusammen mit U2018:51 im Kameramodul hinten (CMR) und dem Fehlen von U3000:49 im CMR in Ford-Service-Mitteilungen als ein Zustand dokumentiert, der durch die CMR-Software verursacht werden kann. Als damit verbundener Zustand wird ein Ausfall von BlueCruise und der Spurzentrierung angegeben.

FahrenDurch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
LadenDurch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
ServiceWenden Sie sich an einen Ford-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt. Geben Sie die gespeicherten Fehlercodes an, einschließlich der Information, ob U0565:86 im IPMA und U2018:51 im CMR gespeichert sind und U3000:49 im CMR fehlt.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E-Fahrzeugen in den USA ist U0565:86 im Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) zusammen mit U2018:51 im Kameramodul hinten (CMR) und dem Fehlen von U3000:49 im CMR in Ford-Service-Mitteilungen als ein Zustand dokumentiert, der durch die CMR-Software verursacht werden kann. Als damit verbundener Zustand wird ein Ausfall von BlueCruise und der Spurzentrierung angegeben.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Ford U0565 — Bedeutung

Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E-Fahrzeugen in den USA ist U0565:86 im Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) zusammen mit U2018:51 im Kameramodul hinten (CMR) und dem Fehlen von U3000:49 im CMR in Ford-Service-Mitteilungen als ein Zustand dokumentiert, der durch die CMR-Software verursacht werden kann. Als damit verbundener Zustand wird ein Ausfall von BlueCruise und der Spurzentrierung angegeben.

2. Technische Erklärung

Die bereitgestellten verifizierten Nachweise enthalten keine allgemeingültige eigenständige Definition für U0565. Sie belegen ein bestimmtes Diagnosemuster: U0565:86 ist im IPMA gespeichert, U2018:51 ist im CMR gespeichert und U3000:49 ist nicht im CMR gespeichert. Ford-Mitteilungen geben an, dass dieses Muster auf den Softwarestand/die Software im CMR zurückzuführen sein kann.

3. Betroffenes System

BlueCruise und die Spurzentrierungsfunktionen; die dokumentierten Module sind das Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) und das Kameramodul hinten (CMR).

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.

5. U0565 — Mögliche Symptome

  • BlueCruise funktioniert möglicherweise nicht.
  • Die Spurzentrierung funktioniert möglicherweise nicht.
  • Das dokumentierte Fehlercode-Muster umfasst U0565:86 im IPMA und U2018:51 im CMR.
  • In den zutreffenden Ford-Mitteilungen ist festgelegt, dass U3000:49 nicht im CMR gespeichert ist.

6. U0565 — Mögliche Ursachen

  • Ford-Service-Mitteilungen geben an, dass der Zustand möglicherweise auf den Softwarestand/die Software des CMR zurückzuführen ist.

7. U0565 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.

8. U0565 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug bei einem Ford-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren, wenn BlueCruise oder die Spurzentrierung nicht funktioniert und das dokumentierte Fehlercode-Muster vorliegt.
  • Verlassen Sie sich nicht auf BlueCruise oder die Spurzentrierung, solange diese Funktionen nicht funktionieren.

10. U0565 — Fehlersuche

  1. Prüfen, ob U0565:86 im IPMA gespeichert ist.
  2. Prüfen, ob U2018:51 im CMR gespeichert ist.
  3. Prüfen, ob U3000:49 im CMR fehlt.
  4. Den CMR-Softwarestand anhand der Ford-Serviceinformationen prüfen lassen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Ford-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt. Geben Sie die gespeicherten Fehlercodes an, einschließlich der Information, ob U0565:86 im IPMA und U2018:51 im CMR gespeichert sind und U3000:49 im CMR fehlt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Prüfen, ob BlueCruise und die Spurzentrierung gegebenenfalls nicht funktionieren.
  • Das IPMA auf den Fehlercode U0565:86 prüfen.
  • Das CMR auf den Fehlercode U2018:51 prüfen.
  • Prüfen, ob der Fehlercode U3000:49 nicht im CMR gespeichert ist.
  • Den CMR-Softwarestand gemäß den zutreffenden Ford-Serviceinformationen prüfen.

13. U0565 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die verifizierten Ford-Mitteilungen nennen die CMR-Software als mögliche Ursache und verweisen für die erforderlichen Servicearbeiten auf das zutreffende Ford-Verfahren. Das genaue Reparaturverfahren geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2022–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • TSB 25-2512, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11024522, veröffentlicht am October 24, 2025.
  • TSB 25-2104, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11016076, veröffentlicht am March 19, 2025.
  • TSB 24-2251, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11006769, veröffentlicht am August 22, 2024.
  • TSB 24-2087, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10252665, veröffentlicht am March 25, 2024.
  • TSB 24-2062, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10252543, veröffentlicht am March 7, 2024.
  • SSM 52350, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10252622, veröffentlicht am March 12, 2024.
  • SSM 52214, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10249770, veröffentlicht am January 26, 2024.

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte, von der NHTSA bereitgestellte Ford-Hersteller-Mitteilungen dokumentieren diesen Sachverhalt für die angegebene Anwendbarkeit auf Ford Mustang Mach-E in den USA der Modelljahre 2021–2024 und 2022–2023. Ob eine bestimmte Mitteilung auf ein einzelnes Fahrzeug zutrifft, geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor.

19. U0565 — Häufig gestellte Fragen

Welcher Zustand wird im Zusammenhang mit U0565:86 dokumentiert?

Das bereitgestellte Ford-Kommunikationsdokument beschreibt einen Ausfall von BlueCruise und der Spurzentrierung, wenn U0565:86 im IPMA gespeichert ist, U2018:51 im CMR gespeichert ist und U3000:49 nicht im CMR gespeichert ist.

Was nennt Ford als mögliche Ursache?

Ford gibt an, dass der Zustand möglicherweise auf den Softwarestand/die Software des CMR zurückzuführen ist.

Geht aus diesen Nachweisen hervor, dass das Fahrzeug nicht sicher gefahren werden kann?

Die bereitgestellten verifizierten Nachweise erlauben keine Feststellung dazu, ob das Fahrzeug verkehrssicher ist.

Geht aus diesen Nachweisen hervor, dass das Laden beeinträchtigt ist?

Die bereitgestellten verifizierten Nachweise belegen keine Auswirkungen auf das Laden.

20. Quellen und Verifizierung

Ford U0565: Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E-Fahrzeugen…