Mazda B1B38
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 für den US-Markt wird der Fehlercode B1B38 in der Mazda/NHTSA-Service-Mitteilung 09-026-23 als Fehlfunktion im Signalkreis (:04) oder im Stromversorgungskreis (:49) des vorderen Ultraschallsensors (rechts) ausgewiesen. Die Mitteilung betrifft Fehlercodes, die nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurden.
Kurzantwort
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 für den US-Markt wird der Fehlercode B1B38 in der Mazda/NHTSA-Service-Mitteilung 09-026-23 als Fehlfunktion im Signalkreis (:04) oder im Stromversorgungskreis (:49) des vorderen Ultraschallsensors (rechts) ausgewiesen. Die Mitteilung betrifft Fehlercodes, die nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurden.
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1. Mazda B1B38 — Bedeutung
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 für den US-Markt wird der Fehlercode B1B38 in der Mazda/NHTSA-Service-Mitteilung 09-026-23 als Fehlfunktion im Signalkreis (:04) oder im Stromversorgungskreis (:49) des vorderen Ultraschallsensors (rechts) ausgewiesen. Die Mitteilung betrifft Fehlercodes, die nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurden.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Nachweise unterscheiden zwei B1B38-Fehlervarianten: B1B38:04, Fehlfunktion im Signalkreis des vorderen Ultraschallsensors (rechts); und B1B38:49, Fehlfunktion im Stromversorgungskreis des vorderen Ultraschallsensors (rechts). Aus den bereitgestellten Nachweisen ergeben sich keine weiteren Angaben zu einer Diagnosesequenz, einer Ursache auf Bauteilebene oder einem Reparaturverfahren.
3. Betroffenes System
System der vorderen Ultraschallsensoren; eine genauere Bezeichnung des übergeordneten Systems ist durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
5. B1B38 — Mögliche Symptome
- Laut Mazda-Mitteilung 09-026-23 kann nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten ein Fehlercode B1B38 gespeichert werden.
- Weitere für den Fahrer erkennbare Symptome sind durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
6. B1B38 — Mögliche Ursachen
- Die verifizierte Mitteilung behandelt B1B38, das nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurde.
- Eine konkrete zugrunde liegende Ursache ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
7. B1B38 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
8. B1B38 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Notieren Sie vor dem Werkstattbesuch den vollständigen Fehlercode einschließlich des Suffixes (:04 oder :49).
- Informieren Sie den Servicebetrieb darüber, ob bei kürzlich durchgeführten Karosserie- oder Lackierarbeiten vordere oder hintere Ultraschallsensoren ausgetauscht wurden.
- Lassen Sie den gespeicherten Fehlercode von einem Mazda-Servicebetrieb diagnostizieren. Versuchen Sie nicht, auf Grundlage der bereitgestellten Nachweise elektrische Stromkreise zu reparieren.
10. B1B38 — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob der gespeicherte Fehlercode B1B38:04 oder B1B38:49 lautet.
- Prüfen Sie die jüngste Reparaturhistorie für Karosserie- oder Lackierarbeiten, einschließlich des Austauschs vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren.
- Wenden Sie sich an einen Mazda-Servicebetrieb; weitere Schritte zur Fehlersuche sind durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Zur Diagnose wird ein Mazda-Servicebetrieb empfohlen, insbesondere wenn der Fehlercode nach dem Austausch von Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten aufgetreten ist. Die Dringlichkeit ist durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie das genaue B1B38-Suffix: :04 steht für den Signalkreis des vorderen Ultraschallsensors (rechts), :49 für dessen Stromversorgungskreis.
- Prüfen Sie, ob bei Karosserie- oder Lackierarbeiten vordere und/oder hintere Ultraschallsensoren ausgetauscht wurden.
- Weitere Serviceprüfungen sind durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
13. B1B38 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- In den bereitgestellten Nachweisen ist keine verifizierte Reparaturlösung angegeben.
- Die bereitgestellte Mitteilung betrifft ausdrücklich Fehlercodes, die nach dem Austausch von Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurden.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mazda MX-30 · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mazda-Service-Mitteilung 09-026-23, veröffentlicht über NHTSA am 28. Juni 2023 (NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10238672). Sie führt B1B38:04 und B1B38:49 als Ultraschallsensor-Fehlercodes auf, die nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert werden können.
16. Rückrufinformationen
- Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen ergeben sich keine Rückrufinformationen.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238672, Mazda-Mitteilung 09-026-23: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238672-0001.pdf
19. B1B38 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Mazda-Code B1B38?
Für das betreffende Fahrzeug bedeutet B1B38:04 eine Fehlfunktion im Signalkreis des vorderen Ultraschallsensors (rechts) und B1B38:49 eine Fehlfunktion im Stromversorgungskreis des vorderen Ultraschallsensors (rechts).
Für welches Fahrzeug gelten die bereitgestellten Nachweise?
Die verifizierte Anwendbarkeit betrifft den Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 für den US-Markt.
Steht B1B38 mit Karosserie- oder Lackierarbeiten in Verbindung?
Die Mazda-Mitteilung 09-026-23 behandelt B1B38 als einen der Fehlercodes, die nach dem Austausch vorderer und/oder hinterer Ultraschallsensoren im Rahmen von Karosserie- oder Lackierarbeiten gespeichert wurden. Sie belegt nicht, dass allen Fällen von B1B38 eine solche Vorgeschichte vorausgeht.
Kann ich mit B1B38 fahren oder laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.