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Mazda B1B38

Pour une Mazda MX-30 2022 aux États-Unis, la communication de service Mazda/NHTSA 09-026-23 identifie le DTC B1B38 comme un dysfonctionnement du circuit de signal (:04) ou du circuit d’alimentation (:49) du capteur à ultrasons avant (côté droit). La communication porte sur les codes enregistrés après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs à ultrasons avant et/ou arrière lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture.

ConduiteCe point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
RechargeCe point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
EntretienIl est recommandé de faire appel à un réparateur Mazda pour le diagnostic, en particulier si le code est apparu après le remplacement d’un capteur à ultrasons lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture. Le degré d’urgence n’est pas établi par des éléments de preuve vérifiés.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Mazda MX-30 2022 aux États-Unis, la communication de service Mazda/NHTSA 09-026-23 identifie le DTC B1B38 comme un dysfonctionnement du circuit de signal (:04) ou du circuit d’alimentation (:49) du capteur à ultrasons avant (côté droit). La communication porte sur les codes enregistrés après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs à ultrasons avant et/ou arrière lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mazda B1B38 — Signification

Pour une Mazda MX-30 2022 aux États-Unis, la communication de service Mazda/NHTSA 09-026-23 identifie le DTC B1B38 comme un dysfonctionnement du circuit de signal (:04) ou du circuit d’alimentation (:49) du capteur à ultrasons avant (côté droit). La communication porte sur les codes enregistrés après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs à ultrasons avant et/ou arrière lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture.

2. Explication technique

Les éléments de preuve vérifiés distinguent deux variantes du défaut B1B38 : B1B38:04, dysfonctionnement du circuit de signal du capteur à ultrasons avant (RH) ; et B1B38:49, dysfonctionnement du circuit d’alimentation du capteur à ultrasons avant (RH). Les éléments de preuve fournis n’établissent ni séquence de diagnostic supplémentaire, ni cause première au niveau d’un composant, ni procédure de réparation.

3. Système concerné

Système de capteurs à ultrasons avant ; le nom plus général du système n’est pas établi par des éléments de preuve vérifiés.

4. Gravité du code

Ce point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

5. B1B38 — Symptômes possibles

  • Selon la communication Mazda 09-026-23, un code d’anomalie B1B38 peut ĂŞtre enregistrĂ© après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs Ă  ultrasons avant et/ou arrière lors d’une rĂ©paration de carrosserie ou de peinture.
  • Les autres symptĂ´mes perceptibles par le conducteur ne sont pas encore Ă©tablis par des Ă©lĂ©ments de preuve vĂ©rifiĂ©s.

6. B1B38 — Causes possibles

  • La communication vĂ©rifiĂ©e traite du code B1B38 enregistrĂ© après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs Ă  ultrasons avant et/ou arrière lors d’une rĂ©paration de carrosserie ou de peinture.
  • Une cause sous-jacente prĂ©cise n’est pas encore Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments de preuve vĂ©rifiĂ©s.

7. B1B38 — Puis-je conduire ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

8. B1B38 — Puis-je recharger ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

9. Actions sûres

  • Notez le DTC complet, y compris son suffixe (:04 ou :49), avant toute intervention.
  • Indiquez au rĂ©parateur si des capteurs Ă  ultrasons avant ou arrière ont Ă©tĂ© remplacĂ©s lors de rĂ©cents travaux de carrosserie ou de peinture.
  • Faites diagnostiquer le code enregistrĂ© par un rĂ©parateur Mazda. Ne tentez pas de rĂ©parer le circuit Ă©lectrique sur la base des Ă©lĂ©ments de preuve fournis.

10. B1B38 — Dépannage

  1. Confirmez si le code enregistré est B1B38:04 ou B1B38:49.
  2. Vérifiez l’historique récent des réparations de carrosserie ou de peinture, y compris le remplacement de capteurs à ultrasons avant et/ou arrière.
  3. Confiez le véhicule à un réparateur Mazda ; les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas établies par des éléments de preuve vérifiés.

11. Quand contacter le service ?

Il est recommandé de faire appel à un réparateur Mazda pour le diagnostic, en particulier si le code est apparu après le remplacement d’un capteur à ultrasons lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture. Le degré d’urgence n’est pas établi par des éléments de preuve vérifiés.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez le suffixe exact de B1B38 : :04 dĂ©signe le circuit de signal du capteur Ă  ultrasons avant (RH), tandis que :49 dĂ©signe son circuit d’alimentation.
  • VĂ©rifiez si des capteurs Ă  ultrasons avant et/ou arrière ont Ă©tĂ© remplacĂ©s lors d’une rĂ©paration de carrosserie ou de peinture.
  • Les vĂ©rifications de service supplĂ©mentaires ne sont pas encore Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments de preuve vĂ©rifiĂ©s.

13. B1B38 — Réparation ou résolution possible

  • Aucune solution de rĂ©paration vĂ©rifiĂ©e n’est fournie dans les Ă©lĂ©ments de preuve fournis.
  • La communication fournie porte prĂ©cisĂ©ment sur les DTC enregistrĂ©s après le remplacement d’un capteur Ă  ultrasons lors d’une rĂ©paration de carrosserie ou de peinture.

14. Véhicules concernés

  • Mazda MX-30 · 2022 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication de service Mazda 09-026-23, publiĂ©e par l’intermĂ©diaire de la NHTSA le 28 juin 2023 (PDF de communication du constructeur NHTSA 10238672). Elle rĂ©pertorie B1B38:04 et B1B38:49 parmi les DTC de capteurs Ă  ultrasons susceptibles d’être enregistrĂ©s après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs Ă  ultrasons avant et/ou arrière lors d’une rĂ©paration de carrosserie ou de peinture.

16. Informations de rappel

  • Aucune information sur un rappel n’est Ă©tablie par les Ă©lĂ©ments de preuve vĂ©rifiĂ©s fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : PDF de communication du constructeur NHTSA 10238672, communication Mazda 09-026-23 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238672-0001.pdf

19. B1B38 — Questions fréquentes

Que signifie le code Mazda B1B38 ?

Pour le véhicule couvert, B1B38:04 signifie un dysfonctionnement du circuit de signal du capteur à ultrasons avant (RH), et B1B38:49 signifie un dysfonctionnement du circuit d’alimentation du capteur à ultrasons avant (RH).

Quel véhicule est couvert par les éléments de preuve fournis ?

L’applicabilité vérifiée concerne la Mazda MX-30 2022 destinée au marché américain.

Le code B1B38 est-il lié à des travaux de carrosserie ou de peinture ?

La communication Mazda 09-026-23 traite du code B1B38 parmi les DTC enregistrés après le remplacement d’un ou de plusieurs capteurs à ultrasons avant et/ou arrière lors d’une réparation de carrosserie ou de peinture. Elle n’établit pas que toutes les occurrences de B1B38 ont cet historique.

Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code B1B38 ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

20. Sources et vérification

Mazda B1B38: Pour une Mazda MX-30 2022 aux États-Unis, la…