Mazda B1B38
For en Mazda MX-30 2022 i USA identifiseres DTC B1B38 i Mazdas/NHTSAs servicemelding 09-026-23 som feil i signalkretsen (:04) eller strømforsyningskretsen (:49) til den fremre ultralydsensoren (høyre side). Meldingen gjelder koder som lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
Kort svar
For en Mazda MX-30 2022 i USA identifiseres DTC B1B38 i Mazdas/NHTSAs servicemelding 09-026-23 som feil i signalkretsen (:04) eller strømforsyningskretsen (:49) til den fremre ultralydsensoren (høyre side). Meldingen gjelder koder som lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mazda B1B38 — Betydning
For en Mazda MX-30 2022 i USA identifiseres DTC B1B38 i Mazdas/NHTSAs servicemelding 09-026-23 som feil i signalkretsen (:04) eller strømforsyningskretsen (:49) til den fremre ultralydsensoren (høyre side). Meldingen gjelder koder som lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
2. Teknisk forklaring
Bekreftet dokumentasjon skiller mellom to B1B38-feilvarianter: B1B38:04, feil i signalkretsen til den fremre ultralydsensoren (RH); og B1B38:49, feil i strømforsyningskretsen til den fremre ultralydsensoren (RH). Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke en videre diagnostisk prosedyre, en rotårsak på komponentnivå eller en reparasjonsprosedyre.
3. Berørt system
Systemet for fremre ultralydsensorer; et mer spesifikt navn på systemet er ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
5. B1B38 — Mulige symptomer
- Ifølge Mazdas melding 09-026-23 kan en B1B38-feilkode lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor(er) under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
- Andre symptomer som føreren kan merke, er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
6. B1B38 — Mulige årsaker
- Den bekreftede meldingen omtaler B1B38 som lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
- En konkret underliggende årsak er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
7. B1B38 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
8. B1B38 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Noter hele DTC-en, inkludert suffikset (:04 eller :49), før service.
- Fortell serviceverkstedet om fremre eller bakre ultralydsensorer ble skiftet ut i forbindelse med nylig karosseri- eller lakkeringsarbeid.
- Få en Mazda-serviceleverandør til å diagnostisere den lagrede koden. Ikke forsøk å reparere den elektriske kretsen basert på dokumentasjonen som er lagt ved.
10. B1B38 — Feilsøking
- Bekreft om den lagrede koden er B1B38:04 eller B1B38:49.
- Gå gjennom historikken for nylig karosseri- eller lakkeringsarbeid, inkludert eventuell utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensorer.
- Kontakt en Mazda-serviceleverandør; ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Det anbefales å få Mazda-service til å utføre diagnostikk, særlig hvis koden oppsto etter utskifting av ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid. Hvor raskt service bør utføres, er ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft det nøyaktige B1B38-suffikset: :04 viser til signalkretsen til den fremre ultralydsensoren (RH), mens :49 viser til strømforsyningskretsen.
- Undersøk om fremre og/eller bakre ultralydsensorer ble skiftet ut under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
- Ytterligere servicekontroller er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
13. B1B38 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dokumentasjonen som er lagt ved, oppgir ingen bekreftet løsning på feilen.
- Meldingen som er lagt ved, gjelder spesifikt DTC-er som lagres etter utskifting av ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
14. Berørte kjøretøy
- Mazda MX-30 · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mazdas servicemelding 09-026-23, publisert via NHTSA 28. juni 2023 (NHTSA-produsentmelding PDF 10238672). Den lister B1B38:04 og B1B38:49 blant DTC-er for ultralydsensorer som kan lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Det foreligger ingen tilbakekallingsinformasjon i den bekreftede dokumentasjonen som er lagt ved.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA-produsentmelding PDF 10238672, Mazda-melding 09-026-23: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238672-0001.pdf
19. B1B38 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mazda-kode B1B38?
For det aktuelle kjøretøyet betyr B1B38:04 feil i signalkretsen til den fremre ultralydsensoren (RH), og B1B38:49 betyr feil i strømforsyningskretsen til den fremre ultralydsensoren (RH).
Hvilket kjøretøy gjelder dokumentasjonen som er lagt ved?
Den bekreftede anvendelsen gjelder US-markedsmodellen Mazda MX-30 2022.
Er B1B38 knyttet til karosseri- eller lakkeringsarbeid?
Mazdas melding 09-026-23 omtaler B1B38 blant feilkoder som lagres etter utskifting av fremre og/eller bakre ultralydsensor under karosseri- eller lakkeringsarbeid. Den fastslår ikke at alle tilfeller av B1B38 har denne historikken.
Kan jeg kjøre eller lade med B1B38?
Dette er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.