Mazda B1B38
米国市場向けの2022 Mazda MX-30について、Mazda/NHTSAサービス通信09-026-23では、DTC B1B38はフロント超音波センサー（右側）の信号回路異常（:04）または電源回路異常（:49）として特定されています。このサービス通信は、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録されるコードを扱っています。
要点
米国市場向けの2022 Mazda MX-30について、Mazda/NHTSAサービス通信09-026-23では、DTC B1B38はフロント超音波センサー（右側）の信号回路異常（:04）または電源回路異常（:49）として特定されています。このサービス通信は、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録されるコードを扱っています。
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1. Mazda B1B38 — 意味
米国市場向けの2022 Mazda MX-30について、Mazda/NHTSAサービス通信09-026-23では、DTC B1B38はフロント超音波センサー（右側）の信号回路異常（:04）または電源回路異常（:49）として特定されています。このサービス通信は、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録されるコードを扱っています。
2. 技術的な説明
確認済みの根拠では、B1B38の故障コードは2種類に区別されています。B1B38:04はフロント超音波センサー（右側）の信号回路異常、B1B38:49はフロント超音波センサー（右側）の電源回路異常です。提示された根拠からは、これ以上の診断手順、部品レベルの根本原因、または修理手順は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
フロント超音波センサーシステム。より広いシステム名称は、確認済みの根拠では明らかになっていません。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
5. B1B38 — 確認される可能性のある症状
- Mazdaのサービス通信09-026-23によると、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後、B1B38の故障コードが記録される場合があります。
- 運転者が確認できるその他の症状は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
6. B1B38 — 考えられる原因
- 確認済みのサービス通信では、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録されたB1B38を扱っています。
- 具体的な根本原因は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
7. B1B38 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
8. B1B38 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 整備を依頼する前に、サフィックス（:04または:49）を含む完全なDTCを記録してください。
- 最近の板金または塗装修理でフロントまたはリアの超音波センサーを交換したかどうかを、整備事業者に伝えてください。
- 記録されたコードの診断は、Mazdaの整備事業者に依頼してください。提示された根拠に基づいて電気回路の修理を試みないでください。
10. B1B38 — トラブルシューティング
- 記録されたコードがB1B38:04かB1B38:49かを確認してください。
- フロントおよび／またはリアの超音波センサー交換を含め、最近の板金または塗装修理の履歴を確認してください。
- 車両をMazdaの整備事業者に持ち込んでください。これ以上のトラブルシューティング手順は、確認済みの根拠では明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
特に、板金または塗装修理時の超音波センサー交換後にコードが記録された場合は、診断のためMazdaの整備事業者に相談することを推奨します。緊急度は、確認済みの根拠では明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- B1B38の正確なサフィックスを確認してください。:04はフロント超音波センサー（右側）の信号回路、:49は同センサーの電源回路を示します。
- 板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換したかどうかを確認してください。
- その他の整備点検項目は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
13. B1B38 — 考えられる修理または解決方法
- 提示された根拠には、確認済みの修理方法は記載されていません。
- 提示されたサービス通信は、超音波センサー交換後、板金または塗装修理時に記録されたDTCを対象としています。
14. 対象車両
- Mazda MX-30 · 2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mazdaサービス通信09-026-23。2023年6月28日にNHTSAを通じて公開（NHTSA manufacturer communication PDF 10238672）。板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録される場合がある超音波センサー関連DTCの中に、B1B38:04およびB1B38:49が挙げられています。
16. リコール情報
- 提示された確認済みの根拠からは、リコール情報は確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238672、Mazdaサービス通信09-026-23：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238672-0001.pdf
19. B1B38 — よくある質問
MazdaのコードB1B38は何を意味しますか？
対象車両において、B1B38:04はフロント超音波センサー（右側）の信号回路異常、B1B38:49はフロント超音波センサー（右側）の電源回路異常を意味します。
提示された根拠の対象車両はどれですか？
適用が確認されている車両は、米国市場向けの2022 Mazda MX-30です。
B1B38は板金または塗装修理と関連していますか？
Mazdaのサービス通信09-026-23は、板金または塗装修理時にフロントおよび／またはリアの超音波センサーを交換した後に記録されるDTCの中に、B1B38を挙げています。B1B38が発生するすべてのケースで、そのような履歴があるとは示していません。
B1B38が出ている状態で運転または充電できますか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。