Scion P1605
Bei einem Scion iQ Baujahr 2013 in den USA ist der Fehlercode P1605 durch die NHTSA-Herstellerinformation S-SB-0008-16 abgedeckt, wenn er zusammen mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder einer leuchtenden MIL auftritt. Laut Bulletin können P1603, P1604 und/oder P1605 durch übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden verursacht werden. Techniker werden auf das Reparaturverfahren im Bulletin verwiesen.
Kurzantwort
Bei einem Scion iQ Baujahr 2013 in den USA ist der Fehlercode P1605 durch die NHTSA-Herstellerinformation S-SB-0008-16 abgedeckt, wenn er zusammen mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder einer leuchtenden MIL auftritt. Laut Bulletin können P1603, P1604 und/oder P1605 durch übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden verursacht werden. Techniker werden auf das Reparaturverfahren im Bulletin verwiesen.
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1. Scion P1605 — Bedeutung
Bei einem Scion iQ Baujahr 2013 in den USA ist der Fehlercode P1605 durch die NHTSA-Herstellerinformation S-SB-0008-16 abgedeckt, wenn er zusammen mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder einer leuchtenden MIL auftritt. Laut Bulletin können P1603, P1604 und/oder P1605 durch übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden verursacht werden. Techniker werden auf das Reparaturverfahren im Bulletin verwiesen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise bringen P1605 mit einem im Scion-Service-Bulletin S-SB-0008-16 beschriebenen Motorleerlaufzustand in Verbindung. Das Bulletin nennt übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden als mögliche Ursache des aufgeführten Zustands; es belegt nicht, dass Kohlenstoffablagerungen bei jedem Auftreten von P1605 die Ursache sind.
3. Betroffenes System
Die verifizierten Angaben im Bulletin weisen auf den Motorleerlauf hin. Eine genauere Systembezeichnung ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die bereitgestellten verifizierten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.
5. P1605 — Mögliche Symptome
- Unrunder Leerlauf.
- Die Leerlaufdrehzahl fällt im Leerlauf kurzzeitig ab.
- MIL leuchtet bei P1603, P1604 und/oder P1605.
6. P1605 — Mögliche Ursachen
- Übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden kann den in S-SB-0008-16 beschriebenen Zustand verursachen.
7. P1605 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
8. P1605 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Serviceanbieter anhand des Reparaturverfahrens in S-SB-0008-16 überprüfen.
- Notieren Sie, ob die MIL leuchtet und ob unrunder Leerlauf oder ein kurzzeitiger Abfall der Leerlaufdrehzahl auftritt.
10. P1605 — Fehlersuche
- Bestätigen Sie die gespeicherten Fehlercodes, einschließlich der Frage, ob auch P1603 oder P1604 vorliegt.
- Prüfen Sie, ob der in S-SB-0008-16 beschriebene Zustand mit unrundem Leerlauf und abfallender Leerlaufdrehzahl auftritt.
- Ziehen Sie das Reparaturverfahren in S-SB-0008-16 heran.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Servicebesuch wird empfohlen, wenn die beschriebenen Leerlaufsymptome und/oder eine leuchtende MIL mit P1605 auftreten. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Einstufung der Dringlichkeit.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob P1603, P1604 und/oder P1605 vorliegen.
- Prüfen Sie, ob der in S-SB-0008-16 beschriebene unrunde Leerlauf und der kurzzeitige Abfall der Leerlaufdrehzahl auftreten.
- Befolgen Sie bei dem beschriebenen Zustand das Reparaturverfahren im Service-Bulletin.
13. P1605 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Das verifizierte Bulletin verweist zur Behebung des Zustands auf sein Reparaturverfahren. Die konkreten Reparaturschritte und Teile sind in den bereitgestellten Nachweisen nicht enthalten.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- S-SB-0008-16, veröffentlicht am 20. Oktober 2016, NHTSA-Herstellerinformation 10132874. Laut den bereitgestellten Daten gilt es in den USA für den Scion iQ Baujahr 2013 und behandelt unrunden Leerlauf, einen kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl sowie das Aufleuchten der MIL bei P1603, P1604 und/oder P1605.
16. Rückrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Nachweise belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerinformation 10132874, Scion-Service-Bulletin S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1605 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P1605 bei einem Scion iQ Baujahr 2013?
Im bereitgestellten offiziellen Bulletin ist P1605 einer der Fehlercodes (DTCs), die zusammen mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und aufleuchtender MIL auftreten können. Laut Bulletin kann übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden diesen Zustand verursachen.
Für welche Fahrzeuge liegen laut den bereitgestellten Nachweisen Informationen vor?
Die bereitgestellten Nachweise zur Anwendbarkeit führen den Scion iQ Baujahr 2013 für die USA auf.
Wird P1605 definitiv durch Kohlenstoffablagerungen auf dem Kolbenboden verursacht?
Nein. Laut Bulletin kann übermäßige Kohlenstoffablagerung den beschriebenen Zustand verursachen; es wird jedoch nicht nachgewiesen, dass dies bei jedem P1605 die Ursache ist.
Kann ich mit P1605 fahren oder laden?
Hinweise zum Fahren und Laden sind durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.