Scion P1605
For en Scion iQ fra 2013 i USA omfattes DTC P1605 av NHTSA-produsentkommunikasjon S-SB-0008-16 når den forekommer sammen med ujevn tomgang, et kortvarig fall i tomgangsturtallet og/eller at MIL-lampen lyser. Servicebulletinet opplyser at P1603, P1604 og/eller P1605 kan skyldes for store karbonavleiringer på stempeltoppen, og viser teknikere til reparasjonsprosedyren i bulletinets anvisninger.
Kort svar
For en Scion iQ fra 2013 i USA omfattes DTC P1605 av NHTSA-produsentkommunikasjon S-SB-0008-16 når den forekommer sammen med ujevn tomgang, et kortvarig fall i tomgangsturtallet og/eller at MIL-lampen lyser. Servicebulletinet opplyser at P1603, P1604 og/eller P1605 kan skyldes for store karbonavleiringer på stempeltoppen, og viser teknikere til reparasjonsprosedyren i bulletinets anvisninger.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Scion P1605 — Betydning
For en Scion iQ fra 2013 i USA omfattes DTC P1605 av NHTSA-produsentkommunikasjon S-SB-0008-16 når den forekommer sammen med ujevn tomgang, et kortvarig fall i tomgangsturtallet og/eller at MIL-lampen lyser. Servicebulletinet opplyser at P1603, P1604 og/eller P1605 kan skyldes for store karbonavleiringer på stempeltoppen, og viser teknikere til reparasjonsprosedyren i bulletinets anvisninger.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon knytter P1605 til en tilstand som påvirker motorens tomgang og beskrives i Scion-servicebulletin S-SB-0008-16. Bulletinen angir for store karbonavleiringer på stempeltoppen som en mulig årsak til den oppførte tilstanden; den fastslår ikke at karbonavleiringer er årsaken ved alle tilfeller av P1605.
3. Berørt system
Den verifiserte bulletinen viser til motorens tomgangsfunksjon. En mer spesifikk systembetegnelse er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. P1605 — Mulige symptomer
- Ujevn tomgang.
- Tomgangsturtallet faller kortvarig på tomgang.
- MIL-lampen lyser med P1603, P1604 og/eller P1605.
6. P1605 — Mulige årsaker
- For store karbonavleiringer på stempeltoppen kan forårsake tilstanden som beskrives i S-SB-0008-16.
7. P1605 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. P1605 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Få kjøretøyet undersøkt av et kvalifisert verksted som følger reparasjonsprosedyren i S-SB-0008-16.
- Noter om MIL-lampen lyser, og om det forekommer ujevn tomgang eller et kortvarig fall i tomgangsturtallet.
10. P1605 — Feilsøking
- Bekreft hvilke DTC-er som er lagret, og om P1603 eller P1604 også forekommer.
- Bekreft om tilstanden med ujevn tomgang og fall i tomgangsturtallet som beskrives i S-SB-0008-16, forekommer.
- Se reparasjonsprosedyren i S-SB-0008-16.
11. Når bør service kontaktes?
Service anbefales når de beskrevne tomgangssymptomene og/eller MIL-lampen sammen med P1605 forekommer. Den oppgitte dokumentasjonen angir ikke hvor raskt dette bør håndteres.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om P1603, P1604 og/eller P1605 er registrert.
- Undersøk om tilstanden med ujevn tomgang og kortvarig fall i tomgangsturtallet som beskrives i S-SB-0008-16, forekommer.
- Følg reparasjonsprosedyren i servicebulletinet for den beskrevne tilstanden.
13. P1605 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den verifiserte bulletinen viser til reparasjonsprosedyren i bulletinen for å utbedre tilstanden. Den oppgitte dokumentasjonen inneholder ikke konkrete reparasjonstrinn eller deler.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- S-SB-0008-16, publisert 20. oktober 2016, NHTSA-produsentkommunikasjon 10132874. I de oppgitte dataene gjelder den Scion iQ fra 2013 i USA og omhandler ujevn tomgang, kortvarig fall i tomgangsturtallet og at MIL-lampen lyser med P1603, P1604 og/eller P1605.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Det ble ikke oppgitt eller fastslått tilbakekallingsinformasjon på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA-produsentkommunikasjon 10132874, Scion-servicebulletin S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1605 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P1605 for en Scion iQ fra 2013?
I det oppgitte offisielle servicebulletinet er P1605 en av DTC-ene som kan forekomme sammen med ujevn tomgang, et kortvarig fall i tomgangsturtallet og at MIL-lampen tennes. Servicebulletinet opplyser at for store karbonavleiringer på stempeltoppen kan forårsake denne tilstanden.
Hvilke kjøretøy omfattes av det oppgitte dokumentasjonsgrunnlaget?
Det oppgitte dokumentasjonsgrunnlaget for anvendelighet identifiserer Scion iQ fra 2013 for USA-regionen.
Skyldes P1605 definitivt karbonavleiringer på stempeltoppen?
Nei. Servicebulletinet sier at for store karbonavleiringer kan forårsake den beskrevne tilstanden; det fastslår ikke at dette er årsaken ved alle tilfeller av P1605.
Kan jeg kjøre eller lade med P1605?
Veiledning om kjøring og lading er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.