Scion P1605
미국 지역의 2013 Scion iQ에서 거친 공회전, 공회전 속도의 순간적인 저하 및/또는 MIL 점등과 함께 발생하는 DTC P1605는 NHTSA 제조사 공지 S-SB-0008-16의 적용 대상입니다. 이 서비스 공지에는 피스톤 헤드의 과도한 카본 축적으로 인해 P1603, P1604 및/또는 P1605가 발생할 수 있다고 명시되어 있으며, 정비 기술자에게 해당 수리 절차를 따르도록 안내합니다.
빠른 답변
미국 지역의 2013 Scion iQ에서 거친 공회전, 공회전 속도의 순간적인 저하 및/또는 MIL 점등과 함께 발생하는 DTC P1605는 NHTSA 제조사 공지 S-SB-0008-16의 적용 대상입니다. 이 서비스 공지에는 피스톤 헤드의 과도한 카본 축적으로 인해 P1603, P1604 및/또는 P1605가 발생할 수 있다고 명시되어 있으며, 정비 기술자에게 해당 수리 절차를 따르도록 안내합니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Scion P1605 — 의미
미국 지역의 2013 Scion iQ에서 거친 공회전, 공회전 속도의 순간적인 저하 및/또는 MIL 점등과 함께 발생하는 DTC P1605는 NHTSA 제조사 공지 S-SB-0008-16의 적용 대상입니다. 이 서비스 공지에는 피스톤 헤드의 과도한 카본 축적으로 인해 P1603, P1604 및/또는 P1605가 발생할 수 있다고 명시되어 있으며, 정비 기술자에게 해당 수리 절차를 따르도록 안내합니다.
2. 기술 설명
검증된 근거에 따르면 P1605는 Scion 서비스 공지 S-SB-0008-16에 설명된 엔진 공회전 상태와 관련이 있습니다. 이 서비스 공지에는 피스톤 헤드의 과도한 카본 축적이 명시된 상태의 가능한 원인이라고 되어 있지만, 모든 P1605 발생의 원인이 카본 축적이라고 확정하지는 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 서비스 공지에 따르면 엔진/공회전 작동과 관련된 문제입니다. 더 구체적인 시스템 구분은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 검증 근거에는 심각도 등급이 지정되어 있지 않습니다.
5. P1605 — 나타날 수 있는 증상
- 공회전이 거친 상태.
- 공회전 중 엔진 회전 속도가 순간적으로 저하됨.
- P1603, P1604 및/또는 P1605와 함께 MIL 점등.
6. P1605 — 가능한 원인
- S-SB-0008-16에 설명된 상태는 피스톤 헤드의 과도한 카본 축적으로 인해 발생할 수 있습니다.
7. P1605 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1605 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 정비업체에 S-SB-0008-16의 수리 절차에 따라 차량을 점검받으십시오.
- MIL 점등 여부와 거친 공회전 또는 공회전 속도의 순간적인 저하 발생 여부를 기록하십시오.
10. P1605 — 문제 해결
- 저장된 DTC를 확인하고 P1603 또는 P1604도 있는지 확인하십시오.
- S-SB-0008-16에 설명된 거친 공회전 및 공회전 속도 저하 상태가 나타나는지 확인하십시오.
- S-SB-0008-16의 수리 절차를 참조하십시오.
11. 정비를 받아야 하는 시점
명시된 공회전 증상 및/또는 P1605와 함께 MIL 점등이 나타나면 정비를 권장합니다. 제공된 근거에는 긴급도 분류가 명시되어 있지 않습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- P1603, P1604 및/또는 P1605가 있는지 확인하십시오.
- S-SB-0008-16에 설명된 거친 공회전 상태와 공회전 속도의 순간적인 저하가 있는지 확인하십시오.
- 명시된 상태에 대해서는 서비스 공지의 수리 절차를 따르십시오.
13. P1605 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 서비스 공지에서는 해당 상태를 해결하기 위해 공지에 수록된 수리 절차를 따르도록 안내합니다. 구체적인 수리 단계와 부품은 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 2016년 10월 20일 발행, NHTSA 제조사 공지 10132874, S-SB-0008-16. 제공된 데이터에 따르면 미국 지역의 2013 Scion iQ에 적용되며, P1603, P1604 및/또는 P1605와 함께 나타나는 거친 공회전, 공회전 속도의 순간적인 저하 및 MIL 점등을 다룹니다.
16. 리콜 정보
- 리콜 정보는 제공되지 않았으며, 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA 제조사 공지 10132874, Scion 서비스 공지 S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1605 — 자주 묻는 질문
2013 Scion iQ에서 P1605는 무엇을 의미하나요?
제공된 공식 서비스 공지에 따르면, P1605는 거친 공회전, 공회전 속도의 순간적인 저하 및 MIL 점등과 함께 나타날 수 있는 DTC 중 하나입니다. 이 서비스 공지에는 피스톤 헤드에 과도하게 쌓인 카본이 이러한 상태를 유발할 수 있다고 명시되어 있습니다.
제공된 근거로 확인되는 차량은 무엇인가요?
제공된 적용 대상 근거에 따르면, 2013 Scion iQ는 미국 지역에 해당합니다.
P1605는 반드시 피스톤 헤드의 카본 축적으로 인해 발생하나요?
아니요. 서비스 공지에는 과도한 카본 축적이 명시된 상태를 유발할 수 있다고 되어 있지만, 모든 P1605 발생의 원인이 이것이라고 확정하지는 않습니다.
P1605가 발생한 상태로 주행하거나 충전해도 되나요?
주행 및 충전 관련 안내는 아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.