Tesla UMC_w012
Die Tesla-Meldung UMC_w012 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann, weil es nicht effektiv mit dem Mobile Connector kommunizieren kann. Der Mobile Connector hat erkannt, dass er kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten kann. Laut Meldung sollten Sie es erneut versuchen oder andere Ausrüstung verwenden.
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Kurzantwort
Die Tesla-Meldung UMC_w012 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann, weil es nicht effektiv mit dem Mobile Connector kommunizieren kann. Der Mobile Connector hat erkannt, dass er kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten kann. Laut Meldung sollten Sie es erneut versuchen oder andere Ausrüstung verwenden.
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1. Tesla UMC_w012 — Bedeutung
Die Tesla-Meldung UMC_w012 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann, weil es nicht effektiv mit dem Mobile Connector kommunizieren kann. Der Mobile Connector hat erkannt, dass er kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten kann. Laut Meldung sollten Sie es erneut versuchen oder andere Ausrüstung verwenden.
2. Technische Erklärung
Von der NHTSA eingereichte und verifizierte Unterlagen aus Tesla-Betriebsanleitungen beschreiben UMC_w012 als Kommunikationsfehler der Ladeausrüstung. Das Fahrzeug kann nicht laden, weil die Kommunikation mit dem Mobile Connector nicht effektiv funktioniert; genauer gesagt erkennt der Mobile Connector, dass er kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten kann.
3. Betroffenes System
Kommunikation zwischen dem Tesla-Fahrzeug und dem Mobile Connector über die Ladeausrüstung, einschließlich des Control-Pilot-Signals.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
5. UMC_w012 — Mögliche Symptome
- UMC_w012-Meldung: „Kommunikationsfehler der Ladeausrüstung. Erneut versuchen oder andere Ausrüstung verwenden.“
- Das Fahrzeug kann nicht laden.
6. UMC_w012 — Mögliche Ursachen
- Der Mobile Connector kann kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten.
- Anhand verifizierter Nachweise ist nicht festgestellt, ob in einem Einzelfall ein bestimmtes Fahrzeugbauteil, ein Bauteil des Mobile Connectors, eine Steckdose, ein Adapter oder ein anderer Umstand die Ursache ist.
7. UMC_w012 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
8. UMC_w012 — Kann ich laden?
Nein, nicht mit dem betroffenen Ladeversuch: Verifizierte Nachweise besagen, dass das Fahrzeug bei angezeigter Meldung nicht laden kann. Ob das Laden mit anderer Ausrüstung funktioniert, ist anhand verifizierter Nachweise nicht festgestellt; die Meldung weist den Fahrzeughalter jedoch an, andere Ausrüstung zu verwenden.
9. Sichere Maßnahmen
- Erneut versuchen zu laden.
- Wie in der Meldung angegeben, andere Ladeausrüstung verwenden.
- Die geltende Betriebsanleitung des Produkts zu Rate ziehen, um anhand der Statusleuchten des Mobile Connectors und der Hinweise zur Fehlersuche bei Ladeproblemen vorzugehen.
10. UMC_w012 — Fehlersuche
- Prüfen, ob der Ladevorgang mit dem Mobile Connector nicht beginnen oder fortgesetzt werden kann.
- Erneut versuchen oder andere Ausrüstung verwenden, wie im Meldungstext angegeben.
- Die geltende Tesla-Betriebsanleitung zu Ladeanweisungen und zur Fehlersuche anhand der Statusleuchten des Mobile Connectors verwenden.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
13. UMC_w012 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10250483: ManualC, veröffentlicht am 1. Dezember 2023. Sie enthält Informationen aus Tesla-Betriebsanleitungen zu UMC_w012 und besagt, dass das Fahrzeug nicht effektiv mit dem Mobile Connector kommunizieren kann, weil kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugt oder aufrechterhalten werden kann. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10253660: Index381, veröffentlicht am 26. März 2024. Sie enthält Material aus Tesla-Betriebsanleitungen zu UMC_w012. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Von der NHTSA bereitgestellte und verifizierte Mitteilungen zu Tesla-Betriebsanleitungen gelten in den USA für Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) und Model X (2016–2023), vorbehaltlich der aufgeführten Anwendbarkeitsangaben. Beispielquelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w012 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla UMC_w012?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann, weil es nicht effektiv mit dem Mobile Connector kommunizieren kann. Der Mobile Connector erkennt, dass er kein gültiges Control-Pilot-Signal erzeugen oder aufrechterhalten kann.
Was soll ich tun, wenn UMC_w012 angezeigt wird?
Die Meldung weist Sie an, es erneut zu versuchen oder andere Ausrüstung zu verwenden. Das von Tesla zitierte Material aus der Betriebsanleitung verweist Fahrzeughalter außerdem auf die Betriebsanleitung des Produkts, um anhand der Statusleuchten des Mobile Connectors und der Hinweise zur Fehlersuche bei Ladeproblemen vorzugehen.
Weist UMC_w012 auf ein ausgefallenes Fahrzeugbauteil hin?
Anhand der vorliegenden verifizierten Nachweise lässt sich kein bestimmtes ausgefallenes Bauteil feststellen.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381