Tesla UMC_w012
Tesla-waarschuwing UMC_w012 betekent dat het voertuig niet kan laden omdat het niet effectief kan communiceren met de Mobile Connector. De Mobile Connector heeft gedetecteerd dat deze geen geldig control-pilotsignaal kan genereren of handhaven. De tekst van de Tesla-waarschuwing adviseert het opnieuw te proberen of andere apparatuur te gebruiken.
Veelgebruikte zoekvarianten: UMCw012 · UMC-w012 · UMC w012 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing UMC_w012 betekent dat het voertuig niet kan laden omdat het niet effectief kan communiceren met de Mobile Connector. De Mobile Connector heeft gedetecteerd dat deze geen geldig control-pilotsignaal kan genereren of handhaven. De tekst van de Tesla-waarschuwing adviseert het opnieuw te proberen of andere apparatuur te gebruiken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla UMC_w012 — Betekenis
Tesla-waarschuwing UMC_w012 betekent dat het voertuig niet kan laden omdat het niet effectief kan communiceren met de Mobile Connector. De Mobile Connector heeft gedetecteerd dat deze geen geldig control-pilotsignaal kan genereren of handhaven. De tekst van de Tesla-waarschuwing adviseert het opnieuw te proberen of andere apparatuur te gebruiken.
2. Technische uitleg
Geverifieerd materiaal uit Tesla-gebruikershandleidingen dat bij NHTSA is ingediend, beschrijft UMC_w012 als een communicatiefout met de laadapparatuur. Het voertuig kan niet laden omdat de communicatie met de Mobile Connector niet goed werkt; de Mobile Connector detecteert namelijk dat deze geen geldig control-pilotsignaal kan genereren of handhaven.
3. Betrokken systeem
De communicatie tussen de Tesla en de Mobile Connector voor de laadapparatuur, inclusief het control-pilotsignaal.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. UMC_w012 — Mogelijke symptomen
- Waarschuwing UMC_w012: “Communicatiefout met laadapparatuur. Probeer het opnieuw of gebruik andere apparatuur.”
- Het voertuig kan niet laden.
6. UMC_w012 — Mogelijke oorzaken
- De Mobile Connector kan geen geldig control-pilotsignaal genereren of handhaven.
- Op basis van geverifieerd bewijs is niet vastgesteld of in een individueel geval een bepaald onderdeel van het voertuig, een onderdeel van de Mobile Connector, een stopcontact, een adapter of een andere omstandigheid de oorzaak is.
7. UMC_w012 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. UMC_w012 — Kan ik laden?
Nee, niet met de betreffende laadpoging: uit geverifieerd bewijs blijkt dat het voertuig niet kan laden wanneer deze waarschuwing aanwezig is. Of laden met andere apparatuur wel werkt, is niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs, hoewel de waarschuwing de eigenaar opdraagt andere apparatuur te proberen.
9. Veilige acties
- Probeer opnieuw te laden.
- Probeer andere laadapparatuur, zoals vermeld in de waarschuwing.
- Raadpleeg de toepasselijke producthandleiding voor het oplossen van problemen met de statuslampjes van de Mobile Connector en laadproblemen.
10. UMC_w012 — Probleemoplossing
- Controleer of het laden met de Mobile Connector niet kan beginnen of doorgaan.
- Probeer het opnieuw of gebruik andere apparatuur, overeenkomstig de tekst van de waarschuwing.
- Raadpleeg de toepasselijke Tesla-gebruikershandleiding voor laadinstructies en het oplossen van problemen met de statuslampjes van de Mobile Connector.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. UMC_w012 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023. Bevat informatie uit de Tesla-gebruikershandleiding over UMC_w012 en vermeldt dat het voertuig niet effectief kan communiceren met de Mobile Connector omdat geen geldig control-pilotsignaal kan worden gegenereerd of gehandhaafd. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024. Bevat materiaal over UMC_w012 uit de gebruikershandleiding. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde, door NHTSA gehoste communicatie uit Tesla-gebruikershandleidingen is in de VS van toepassing op Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023), met inachtneming van de vermelde toepasselijkheidsgegevens. Voorbeeldbron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w012 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla UMC_w012?
Dit betekent dat het voertuig niet kan laden omdat het niet effectief kan communiceren met de Mobile Connector. De Mobile Connector detecteert dat deze geen geldig control-pilotsignaal kan genereren of handhaven.
Wat moet ik doen wanneer UMC_w012 verschijnt?
De waarschuwing geeft aan dat u het opnieuw moet proberen of andere apparatuur moet proberen. Het door Tesla aangehaalde materiaal uit de gebruikershandleiding verwijst eigenaren ook naar de producthandleiding voor het oplossen van problemen met de statuslampjes van de Mobile Connector en laadproblemen.
Identificeert UMC_w012 een defect onderdeel van het voertuig?
Op basis van het verstrekte geverifieerde bewijs is geen specifiek defect onderdeel vastgesteld.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381