Tesla UMC_w012
TeslaのアラートUMC_w012は、車両がモバイルコネクターと適切に通信できないため、充電できないことを意味します。モバイルコネクターは、有効な制御パイロット信号を生成または維持できないことを検知しています。Teslaのアラート文言では、再試行するか、別の機器を使用するよう案内しています。
一般的な検索表記: UMCw012 · UMC-w012 · UMC w012 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
TeslaのアラートUMC_w012は、車両がモバイルコネクターと適切に通信できないため、充電できないことを意味します。モバイルコネクターは、有効な制御パイロット信号を生成または維持できないことを検知しています。Teslaのアラート文言では、再試行するか、別の機器を使用するよう案内しています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla UMC_w012 — 意味
TeslaのアラートUMC_w012は、車両がモバイルコネクターと適切に通信できないため、充電できないことを意味します。モバイルコネクターは、有効な制御パイロット信号を生成または維持できないことを検知しています。Teslaのアラート文言では、再試行するか、別の機器を使用するよう案内しています。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの検証済み資料では、UMC_w012は充電機器の通信エラーとして説明されています。モバイルコネクターとの通信が適切に行われないため、車両は充電できません。具体的には、モバイルコネクターが有効な制御パイロット信号を生成または維持できないことを検知しています。
3. 影響を受けるシステム
Tesla車両とモバイルコネクター間の充電機器通信(制御パイロット信号を含む)。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
5. UMC_w012 — 確認される可能性のある症状
- UMC_w012アラート:「充電機器の通信エラー。再試行するか、別の機器を試してください。」
- 車両を充電できない。
6. UMC_w012 — 考えられる原因
- モバイルコネクターが有効な制御パイロット信号を生成または維持できない。
- 個々のケースで、特定の車両部品、モバイルコネクター部品、コンセント、アダプター、またはその他の状況が原因かどうかは、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
7. UMC_w012 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. UMC_w012 — 充電できるか
該当する充電では充電できません。検証済みの根拠によると、このアラートが表示されている場合、車両は充電できません。別の機器で充電できるかどうかは、検証済みの根拠からは確認されていません。ただし、アラートは別の機器を試すよう指示しています。
9. 安全に行えること
- 充電を再試行してください。
- アラートの記載に従い、別の充電機器を試してください。
- モバイルコネクターのステータスライトや充電の問題のトラブルシューティングについては、該当する製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
10. UMC_w012 — トラブルシューティング
- モバイルコネクターで充電を開始または継続できないことを確認してください。
- アラートの文言に従い、再試行するか、別の機器を使用してください。
- 充電方法およびモバイルコネクターのステータスライトのトラブルシューティングについては、該当するTeslaオーナーズマニュアルを参照してください。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
13. UMC_w012 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信PDF 10250483:ManualC、公開日2023年12月1日。UMC_w012に関するTeslaオーナーズマニュアル情報が含まれており、有効な制御パイロット信号を生成または維持できないため、車両がモバイルコネクターと適切に通信できないと記載されています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10253660:Index381、公開日2024年3月26日。UMC_w012に関するオーナーズマニュアル資料が含まれています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAがホストするTeslaオーナーズマニュアルの関連資料は、記載された適用対象記録に従い、米国のTesla Model 3(2017–2023)、Model S(2012–2023)、Model X(2016–2023)に適用されます。出典例:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w012 — よくある質問
Tesla UMC_w012は何を意味しますか?
車両がモバイルコネクターと適切に通信できないため、充電できないことを意味します。モバイルコネクターは、有効な制御パイロット信号を生成または維持できないことを検知しています。
UMC_w012が表示された場合、どうすればよいですか?
このアラートは、再試行するか、別の機器を試すよう指示しています。Teslaが引用しているオーナーズマニュアルの資料では、モバイルコネクターのステータスライトや充電の問題のトラブルシューティングについて、製品のオーナーズマニュアルを参照するよう案内しています。
UMC_w012は故障した車両部品を特定しますか?
提示された検証済みの根拠からは、故障した特定の部品は確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381