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Tesla VCSEC_a221

VCSEC_a221 bedeutet, dass das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) erkannt hat, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt. Die Warnung weist nicht an sich auf einen platten Reifen hin. Prüfen Sie den Reifendruck und füllen Sie bei Bedarf Luft nach.

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Kurzantwort

VCSEC_a221 bedeutet, dass das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) erkannt hat, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt. Die Warnung weist nicht an sich auf einen platten Reifen hin. Prüfen Sie den Reifendruck und füllen Sie bei Bedarf Luft nach.

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#Tesla Air pressure below recommendation for tires #VCSEC_a221_TPMSSoftWarningDigital EV Doctor (Tesla alert clear)

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1. Tesla VCSEC_a221 — Bedeutung

VCSEC_a221 bedeutet, dass das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) erkannt hat, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt. Die Warnung weist nicht an sich auf einen platten Reifen hin. Prüfen Sie den Reifendruck und füllen Sie bei Bedarf Luft nach.

2. Technische Erklärung

Laut der dem NHTSA vorgelegten Tesla-Dokumentation wird VCSEC_a221 ausgelöst, wenn das TPMS einen Luftdruck in einem oder mehreren Reifen erkennt, der mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt. Aus den bereitgestellten Nachweisen geht nicht hervor, welcher Reifen konkret betroffen ist, warum sein Druck niedrig ist oder ob ein Reifen beschädigt ist.

3. Betroffenes System

Reifendruckkontrollsystem (TPMS) / Reifen.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Der diagnostische Schweregrad ist als unbekannt vermerkt. Die verifizierte Warnung betrifft einen Reifendruck unter dem empfohlenen Wert.

5. VCSEC_a221 — Mögliche Symptome

  • Eine Warnmeldung auf dem Tesla-Display mit folgendem Text: „Reifendruck unter dem empfohlenen Wert. Reifendruck prüfen und bei Bedarf Luft nachfüllen.“
  • Das TPMS erkennt, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt.

6. VCSEC_a221 — Mögliche Ursachen

  • Der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen liegt mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen.
  • Der Grund für den niedrigeren Reifendruck ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

7. VCSEC_a221 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

8. VCSEC_a221 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Reifendruck prüfen.
  • Bei Bedarf Luft nachfüllen.
  • Als Richtwert den vom Fahrzeug empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen verwenden.

10. VCSEC_a221 — Fehlersuche

  1. Bestätigen, dass die aktive Warnung VCSEC_a221 lautet.
  2. Den Reifendruck mit dem vom Fahrzeug empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen vergleichen.
  3. Bei Bedarf Luft nachfüllen.
  4. Die Warnung allein belegt nicht, dass ein Reifen platt ist.

11. Wann Service kontaktieren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Die Reifendrücke im Verhältnis zum empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen überprüfen.
  • Ermitteln, welchen Reifen oder welche Reifen das TPMS als unter dem empfohlenen Wert liegend erkennt. Weitere Diagnose- oder Reparaturverfahren sind durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.

13. VCSEC_a221 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Bei Bedarf Luft nachfüllen. Weitere Reparaturmaßnahmen sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • NHTSA-Herstellermitteilung PDF 10250484, veröffentlicht am 2023-12-01, enthält Inhalte aus der Tesla-Bedienungsanleitung zu VCSEC_a221: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • NHTSA-Herstellermitteilung PDF 10253666, veröffentlicht am 2024-03-27, enthält Inhalte aus der Tesla-Bedienungsanleitung zu VCSEC_a221: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die verifizierten offiziellen Nachweise bestehen aus Inhalten aus Tesla-Bedienungsanleitungen, die dem NHTSA als Mitteilungen des Herstellers vorgelegt wurden. Darin steht, dass VCSEC_a221 nicht auf einen platten Reifen hinweist und dass das TPMS erkannt hat, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt. Beispiel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. VCSEC_a221 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet die Tesla-Warnung VCSEC_a221?

Das bedeutet, dass das TPMS erkannt hat, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen mindestens 20 % unter dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen liegt.

Bedeutet VCSEC_a221, dass ein Reifen platt ist?

Nein. Im dokumentierten Warnungstext von Tesla steht, dass diese Warnung nicht auf einen platten Reifen hinweist.

Welche Maßnahme wird in der Warnung angegeben?

Prüfen Sie den Reifendruck und füllen Sie bei Bedarf Luft nach.

Für welche Fahrzeuge liegen die bereitgestellten Anwendbarkeitsnachweise vor?

Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) und Model Y (2020–2024) für den US-Markt, basierend auf den Überschneidungen der bereitgestellten Anwendbarkeitsnachweise. Die genaue Anwendbarkeit auf ein einzelnes Fahrzeug ist durch verifizierte Nachweise nicht weiter belegt.

20. Quellen und Verifizierung

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