Tesla VCSEC_a221
VCSEC_a221 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. De waarschuwing geeft op zichzelf niet aan dat een band lek is. Controleer de bandenspanning en vul zo nodig lucht bij.
Veelgebruikte zoekvarianten: VCSECa221 · VCSEC-a221 · VCSEC a221 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
VCSEC_a221 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. De waarschuwing geeft op zichzelf niet aan dat een band lek is. Controleer de bandenspanning en vul zo nodig lucht bij.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla VCSEC_a221 — Betekenis
VCSEC_a221 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. De waarschuwing geeft op zichzelf niet aan dat een band lek is. Controleer de bandenspanning en vul zo nodig lucht bij.
2. Technische uitleg
In bij NHTSA ingediende Tesla-documentatie staat dat VCSEC_a221 wordt geactiveerd wanneer TPMS vaststelt dat de spanning in een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet om welke specifieke band het gaat, waarom de spanning laag is of dat een band beschadigd is.
3. Betrokken systeem
Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) / banden.
4. Ernst van deze code
De diagnostische ernst is geregistreerd als onbekend. De geverifieerde waarschuwing betreft een bandenspanning die lager is dan aanbevolen.
5. VCSEC_a221 — Mogelijke symptomen
- Een waarschuwing op het Tesla-display met de tekst: “Bandenspanning lager dan aanbevolen. Controleer de bandenspanning en vul zo nodig lucht bij.”
- Vaststelling door TPMS dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning.
6. VCSEC_a221 — Mogelijke oorzaken
- De spanning van een of meer banden is ten minste 20% lager dan de aanbevolen koude bandenspanning.
- De onderliggende oorzaak van de lage bandenspanning is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. VCSEC_a221 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. VCSEC_a221 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Controleer de bandenspanning.
- Vul zo nodig lucht bij.
- Gebruik de aanbevolen koude bandenspanning van het voertuig als referentie.
10. VCSEC_a221 — Probleemoplossing
- Controleer of de actieve waarschuwing VCSEC_a221 is.
- Controleer de bandenspanning en vergelijk deze met de aanbevolen koude bandenspanning van het voertuig.
- Vul zo nodig lucht bij.
- Op basis van alleen de waarschuwing kan niet worden vastgesteld dat een band lek is.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de bandenspanning ten opzichte van de aanbevolen koude bandenspanning.
- Bepaal welke band of banden door TPMS als te laag worden aangemerkt. Verdere diagnostische of reparatieprocedures zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
13. VCSEC_a221 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Vul zo nodig lucht bij. Een eventuele aanvullende reparatieoplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10250484, gepubliceerd op 2023-12-01, bevat inhoud uit de Tesla-handleiding voor VCSEC_a221: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, PDF 10253666, gepubliceerd op 2024-03-27, bevat inhoud uit de Tesla-handleiding voor VCSEC_a221: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Het geverifieerde officiële bewijs bestaat uit inhoud van Tesla-handleidingen die als communicatie van de fabrikant bij NHTSA is ingediend. Daarin staat dat VCSEC_a221 niet aangeeft dat een band lek is en dat TPMS heeft vastgesteld dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. Voorbeeld: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. VCSEC_a221 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-waarschuwing VCSEC_a221?
Dit betekent dat TPMS heeft vastgesteld dat de spanning van een of meer banden ten minste 20% lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning.
Betekent VCSEC_a221 dat er een band lek is?
Nee. In de gedocumenteerde waarschuwingstekst van Tesla staat dat deze waarschuwing niet betekent dat een band lek is.
Welke actie geeft de waarschuwing aan?
Controleer de bandenspanning en vul zo nodig lucht bij.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs over toepasselijkheid van toepassing?
Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) en Model Y (2020–2024) voor de Amerikaanse markt, gebaseerd op overlappende aangeleverde toepasselijkheidsgegevens. De exacte toepasselijkheid op een individueel voertuig is niet verder vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393