Tesla VCSEC_a221
VCSEC_a221は、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が、1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知したという意味です。この警告自体はパンクを示すものではありません。タイヤの空気圧を確認し、必要に応じて空気を補充してください。
一般的な検索表記: VCSECa221 · VCSEC-a221 · VCSEC a221 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
VCSEC_a221は、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が、1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知したという意味です。この警告自体はパンクを示すものではありません。タイヤの空気圧を確認し、必要に応じて空気を補充してください。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla VCSEC_a221 — 意味
VCSEC_a221は、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が、1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知したという意味です。この警告自体はパンクを示すものではありません。タイヤの空気圧を確認し、必要に応じて空気を補充してください。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaの文書によると、TPMSが1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧より少なくとも20%低いことを検知すると、VCSEC_a221が作動します。提供された根拠では、どのタイヤが該当するか、空気圧が低い理由、またはタイヤが損傷しているかどうかは確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
タイヤ空気圧監視システム(TPMS)/タイヤ。
4. このコードの重大度
診断上の重大度は不明として記録されています。検証済みの警告内容は、タイヤの空気圧が推奨値を下回っていることに関するものです。
5. VCSEC_a221 — 確認される可能性のある症状
- Teslaのディスプレイに表示される警告:「タイヤの空気圧が推奨値を下回っています。空気圧を確認し、必要に応じて空気を補充してください。」
- TPMSが、1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知する。
6. VCSEC_a221 — 考えられる原因
- 1本以上のタイヤの空気圧が、推奨冷間時タイヤ空気圧より少なくとも20%低くなっている。
- タイヤの空気圧が低い根本的な理由は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. VCSEC_a221 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
8. VCSEC_a221 — 充電できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- タイヤの空気圧を確認してください。
- 必要に応じて空気を補充してください。
- 基準として、車両の推奨冷間時タイヤ空気圧を使用してください。
10. VCSEC_a221 — トラブルシューティング
- 現在表示されている警告がVCSEC_a221であることを確認してください。
- 車両の推奨冷間時タイヤ空気圧を基準に、タイヤの空気圧を確認してください。
- 必要に応じて空気を補充してください。
- この警告だけでは、パンクしているとは判断できません。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 推奨冷間時タイヤ空気圧と比較して、タイヤの空気圧を確認してください。
- TPMSがどのタイヤを推奨値未満と判定しているかを特定してください。これ以上の診断手順や修理手順は、提供された検証済みの根拠では確認されていません。
13. VCSEC_a221 — 考えられる修理または解決方法
- 必要に応じて空気を補充してください。これ以外の修理対応は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信PDF 10250484(公開日:2023-12-01)には、VCSEC_a221に関するTeslaオーナーズマニュアルの内容が含まれています:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10253666(公開日:2024-03-27)には、VCSEC_a221に関するTeslaオーナーズマニュアルの内容が含まれています:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式根拠は、メーカーからの情報としてNHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの内容です。VCSEC_a221はパンクを示すものではなく、TPMSが1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知した状態であると記載されています。例:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. VCSEC_a221 — よくある質問
Teslaの警告VCSEC_a221は何を意味しますか?
TPMSが、1本以上のタイヤの空気圧が推奨冷間時タイヤ空気圧を少なくとも20%下回っていることを検知したという意味です。
VCSEC_a221はパンクを意味しますか?
いいえ。Teslaが公表している警告文によると、この警告はパンクを示すものではありません。
この警告で指定されている対応は何ですか?
タイヤの空気圧を確認し、必要に応じて空気を補充してください。
提供された適用根拠の対象車両はどれですか?
提供された適用記録の重複部分に基づく、米国市場向けTesla Model 3 (2013–2024)、Model S (2012–2024)、Model X (2016–2024)、Model Y (2020–2024)です。個々の車両への正確な適用については、検証済みの根拠で確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393