Volvo B10A613
Bei den betreffenden Volvo-Modellen ist für B10A613 eine Bedingung dokumentiert, bei der sich der Code möglicherweise nicht löschen lässt. Volvos Service-Mitteilung weist an, das System mithilfe von VIDA vollständig zurückzusetzen, nachdem bestätigt wurde, dass die Hauptbatterie 12V geladen ist und die Lichtmaschine lädt.
Kurzantwort
Bei den betreffenden Volvo-Modellen ist für B10A613 eine Bedingung dokumentiert, bei der sich der Code möglicherweise nicht löschen lässt. Volvos Service-Mitteilung weist an, das System mithilfe von VIDA vollständig zurückzusetzen, nachdem bestätigt wurde, dass die Hauptbatterie 12V geladen ist und die Lichtmaschine lädt.
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1. Volvo B10A613 — Bedeutung
Bei den betreffenden Volvo-Modellen ist für B10A613 eine Bedingung dokumentiert, bei der sich der Code möglicherweise nicht löschen lässt. Volvos Service-Mitteilung weist an, das System mithilfe von VIDA vollständig zurückzusetzen, nachdem bestätigt wurde, dass die Hauptbatterie 12V geladen ist und die Lichtmaschine lädt.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Belege führen B10A613 in einer Volvo-Service-Mitteilung zu einem permanenten DTC auf, der sich möglicherweise nicht löschen lässt. Das angegebene Verfahren besteht darin, das System vollständig zurückzusetzen, sicherzustellen, dass die Hauptbatterie geladen ist und die Lichtmaschine lädt, und VIDA-Diagnosesequenz/Servicefunktion: 12V-Übersicht zu verwenden. Die vorgelegten Belege weisen außerdem an, die Spannung der Stützbatterie zu prüfen, enthalten jedoch weder den vollständigen Grenzwert noch alle nachfolgenden Verfahrensschritte.
3. Betroffenes System
Die Quelle verweist auf das 12V-Bordnetz und die VIDA-12V-Übersicht von Volvo. Außerdem nennt sie das zentrale Elektronikmodul (CEM), das Fahrer-Informationsmodul (DIM) und das Batteriesteuerschaltermodul (BCSM). Ein einzelnes defektes Bauteil ist durch verifizierte Belege nicht bestätigt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Lässt sich anhand verifizierter Belege noch nicht feststellen.
5. B10A613 — Mögliche Symptome
- Eine DIM-Meldung mit dem Wortlaut „Ladefehler 12V-Batterie“.
- Auto Start/Stop ist möglicherweise nicht verfügbar.
- Der permanente CEM-DTC B10A613 lässt sich möglicherweise nicht löschen.
6. B10A613 — Mögliche Ursachen
- Die vorgelegten Belege verlangen die Prüfung, ob die Hauptbatterie geladen ist und ob die Lichtmaschine lädt; eine bestimmte Ursache für B10A613 wird jedoch nicht bestätigt.
- Lässt sich anhand verifizierter Belege noch nicht feststellen.
7. B10A613 — Kann ich damit fahren?
Lässt sich anhand verifizierter Belege noch nicht feststellen.
8. B10A613 — Kann ich laden?
Lässt sich anhand verifizierter Belege noch nicht feststellen.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Eine Diagnose mit VIDA-Diagnosesequenz/Servicefunktion: 12V-Ăśbersicht veranlassen.
- Den Ladezustand der Hauptbatterie 12V und die Ladefunktion der Lichtmaschine von qualifiziertem Servicepersonal prĂĽfen lassen.
- Aufgrund dieses DTC keine Hochvolt-Reparaturarbeiten durchführen; eine Beteiligung des Hochvoltsystems ist durch die vorgelegten Belege nicht bestätigt.
10. B10A613 — Fehlersuche
- VIDA-Diagnosesequenz/Servicefunktion: 12V-Ăśbersicht verwenden.
- Sicherstellen, dass die Hauptbatterie geladen ist.
- Sicherstellen, dass die Lichtmaschine lädt.
- Die Spannung der Stützbatterie prüfen. Die vorgelegten Belege enthalten weder eine Spannungsvorgabe noch einen vollständigen Entscheidungsablauf.
- Das in der Volvo-Service-Mitteilung angegebene vollständige Verfahren zum Zurücksetzen des Systems durchführen, um die aufgeführten DTCs zu löschen.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Werkstattbesuch ist angebracht, da das verifizierte Verfahren VIDA-Diagnosefunktionen von Volvo und ein vollständiges Zurücksetzen des Systems erfordert. Qualifizierten Volvo-Service aufsuchen, wenn B10A613 dauerhaft gespeichert bleibt oder sich nicht löschen lässt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Bestätigen, dass die Hauptbatterie 12V geladen ist.
- Bestätigen, dass die Lichtmaschine lädt.
- VIDA-Diagnosesequenz/Servicefunktion: 12V-Ăśbersicht verwenden.
- Die Spannung der StĂĽtzbatterie prĂĽfen.
- Das von Volvo beschriebene Verfahren zum Zurücksetzen des Systems vollständig durchführen.
13. B10A613 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die verifizierte Serviceanweisung lautet, das System nach Bestätigung des Ladezustands der Hauptbatterie und der Ladefunktion der Lichtmaschine mithilfe der VIDA-12V-Übersicht vollständig zurückzusetzen.
- Ob ein Bauteil ausgetauscht werden muss, lässt sich anhand verifizierter Belege noch nicht feststellen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Volvo S60 · 2016–2021 · US
- Volvo S90 · 2016–2021 · US
- Volvo XC60 · 2016–2021 · US
- Volvo XC90 · 2016–2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020, veröffentlicht über NHTSA als Manufacturer Communication MC-10182704-9999 am 1. Oktober 2020. Die Mitteilung behandelt eine Meldung „Ladefehler 12V-Batterie“, den permanenten CEM-Code B129F96, die Nichtverfügbarkeit von Auto Start/Stop und den CEM-Code B10A613, der sich nicht löschen lässt.
16. RĂĽckrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen vorgelegt oder durch verifizierte Belege bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication MC-10182704-9999, Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182704-9999.pdf
19. B10A613 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Volvo B10A613 laut den vorgelegten Belegen?
Als permanenter CEM-DTC dokumentiert, der sich unter einer in Volvos Service-Mitteilung beschriebenen Bedingung möglicherweise nicht löschen lässt.
Was weist Volvo Techniker an, bei B10A613 zu tun?
Das System vollständig zurücksetzen, sicherstellen, dass die Hauptbatterie geladen ist und die Lichtmaschine lädt, und VIDA-Diagnosesequenz/Servicefunktion: 12V-Übersicht verwenden.
Ist B10A613 ein Beweis dafĂĽr, dass die Lichtmaschine oder die Batterie ausgetauscht werden muss?
Nein. Die vorgelegten Belege sehen PrĂĽfungen des Ladezustands der Hauptbatterie, der Ladefunktion der Lichtmaschine und der Spannung der StĂĽtzbatterie vor, belegen jedoch nicht, dass ein Bauteil ausgetauscht werden muss.
FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die vorgelegten Anwendbarkeitsdaten?
Volvo S60, S90, XC60 und XC90 fĂĽr den US-Markt, Modelljahre 2016 bis 2021.