Volvo B10A613
Pour les modèles Volvo concernés, le code B10A613 est documenté dans une situation où le code peut ne pas s’effacer. La communication technique de Volvo demande une réinitialisation complète du système à l’aide de VIDA, après avoir vérifié que la batterie principale 12V est chargée et que l’alternateur charge.
RĂ©ponse rapide
Pour les modèles Volvo concernés, le code B10A613 est documenté dans une situation où le code peut ne pas s’effacer. La communication technique de Volvo demande une réinitialisation complète du système à l’aide de VIDA, après avoir vérifié que la batterie principale 12V est chargée et que l’alternateur charge.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Volvo B10A613 — Signification
Pour les modèles Volvo concernés, le code B10A613 est documenté dans une situation où le code peut ne pas s’effacer. La communication technique de Volvo demande une réinitialisation complète du système à l’aide de VIDA, après avoir vérifié que la batterie principale 12V est chargée et que l’alternateur charge.
2. Explication technique
Les éléments probants vérifiés identifient le code B10A613 dans une communication technique de Volvo concernant un DTC permanent qui peut ne pas s’effacer. La procédure prescrite consiste à réinitialiser complètement le système, à vérifier que la batterie principale est chargée et que l’alternateur charge, puis à utiliser la séquence de diagnostic/fonction de service VIDA : 12V Overview. Les éléments fournis demandent également de vérifier la tension de la batterie de soutien, mais ne précisent ni le seuil complet ni tous les détails des étapes suivantes de la procédure.
3. Système concerné
La source fait référence au système électrique 12V et à la fonction VIDA 12V Overview de Volvo. Elle mentionne également le module électronique central (CEM), le module d’information du conducteur (DIM) et le module de commutation de batterie (BCSM). Les éléments probants vérifiés ne permettent pas d’établir qu’un composant particulier est défectueux.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
5. B10A613 — Symptômes possibles
- Message DIM indiquant « Défaut de charge de la batterie 12V ».
- La fonction Auto Start/Stop peut ĂŞtre indisponible.
- Le DTC permanent CEM B10A613 peut ne pas s’effacer.
6. B10A613 — Causes possibles
- Les éléments fournis exigent de vérifier que la batterie principale est chargée et que l’alternateur charge, mais n’établissent pas de cause première précise pour le code B10A613.
- Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
7. B10A613 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
8. B10A613 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic à l’aide de la séquence de diagnostic/fonction de service Volvo VIDA : 12V Overview.
- Faites vérifier l’état de charge de la batterie principale 12V et le fonctionnement de la charge par l’alternateur par du personnel qualifié.
- Ne tentez pas de réparations sur le système haute tension en vous fondant sur ce DTC ; les éléments fournis n’établissent pas de lien avec le système haute tension.
10. B10A613 — Dépannage
- Utilisez la séquence de diagnostic/fonction de service VIDA : 12V Overview.
- Vérifiez que la batterie principale est chargée.
- Vérifiez que l’alternateur charge.
- Vérifiez la tension de la batterie de soutien. Les éléments fournis ne donnent ni valeur de tension de référence ni procédure décisionnelle complète.
- Effectuez la réinitialisation complète du système prescrite dans la communication technique de Volvo afin d’effacer les DTC indiqués.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention en atelier est appropriée, car la procédure vérifiée nécessite les fonctions de diagnostic Volvo VIDA et une réinitialisation complète du système. Consultez un réparateur Volvo qualifié si le code B10A613 reste permanent ou ne s’efface pas.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez que la batterie principale 12V est chargée.
- Vérifiez que l’alternateur charge.
- Utilisez la séquence de diagnostic/fonction de service VIDA : 12V Overview.
- VĂ©rifiez la tension de la batterie de soutien.
- Effectuez la procédure de réinitialisation du système décrite par Volvo.
13. B10A613 — Réparation ou résolution possible
- La procédure vérifiée demande une réinitialisation complète du système après vérification de la charge de la batterie principale et de la charge par l’alternateur, à l’aide de VIDA 12V Overview.
- La nécessité éventuelle de remplacer un composant n’est pas encore établie par des éléments probants vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Volvo S60 · 2016–2021 · US
- Volvo S90 · 2016–2021 · US
- Volvo XC60 · 2016–2021 · US
- Volvo XC90 · 2016–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020, publié par la NHTSA sous le numéro de communication du constructeur MC-10182704-9999 le 1er octobre 2020. Il concerne un message « Défaut de charge de la batterie 12V », le code permanent CEM B129F96, l’indisponibilité de la fonction Auto Start/Stop et le code CEM B10A613 qui ne s’efface pas.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur un rappel n’a été fournie ni établie par des éléments probants vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA MC-10182704-9999, Volvo Technical Journal TJ34241.2.2-2020 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182704-9999.pdf
19. B10A613 — Questions fréquentes
Que signifie le code Volvo B10A613 selon les éléments fournis ?
Il est documenté comme un DTC permanent du CEM qui peut ne pas s’effacer dans une situation visée par la communication technique de Volvo.
Que demande Volvo aux techniciens de faire pour le code B10A613 ?
Réinitialisez complètement le système, vérifiez que la batterie principale est chargée et que l’alternateur charge, puis utilisez la séquence de diagnostic/fonction de service VIDA : 12V Overview.
Le code B10A613 prouve-t-il que l’alternateur ou la batterie doit être remplacé ?
Non. Les éléments fournis demandent de vérifier la charge de la batterie principale, le fonctionnement de la charge par l’alternateur et la tension de la batterie de soutien, mais n’établissent pas qu’un composant doit être remplacé.
Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?
Volvo S60, S90, XC60 et XC90 du marché américain, années-modèles 2016 à 2021.