Chevrolet P0C5C
Para los Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU., el código DTC P0C5C se identifica en el boletín de GM 18NA186 como «voltaje bajo en el circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1». El boletín hace referencia al reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide, número de pieza 24285319, seguido de la verificación de la reparación de diagnóstico.
Respuesta rápida
Para los Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU., el código DTC P0C5C se identifica en el boletín de GM 18NA186 como «voltaje bajo en el circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1». El boletín hace referencia al reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide, número de pieza 24285319, seguido de la verificación de la reparación de diagnóstico.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet P0C5C — Significado
Para los Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU., el código DTC P0C5C se identifica en el boletín de GM 18NA186 como «voltaje bajo en el circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1». El boletín hace referencia al reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide, número de pieza 24285319, seguido de la verificación de la reparación de diagnóstico.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica P0C5C como una falla de voltaje bajo en el circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1. El boletín oficial de GM/NHTSA proporcionado también indica P0C5D como el código correspondiente a voltaje alto en el mismo circuito. El boletín 18NA186 indica a los técnicos que sigan el procedimiento aplicable de Información de Servicio para reemplazar el mazo de cables de la transmisión automática y que después realicen la verificación de la reparación de diagnóstico.
3. Sistema afectado
Circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1; la pieza causal indicada en el boletín oficial es el mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P0C5C — Síntomas posibles
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
6. P0C5C — Posibles causas
- El boletín oficial identifica el mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide como la pieza causal indicada para la reparación contemplada.
- La evidencia verificada proporcionada no establece ninguna otra causa raíz.
7. P0C5C — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P0C5C — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio Chevrolet/GM cualificado.
- No intente reparar el sistema de alta tensión ni el mazo de cables de la transmisión sin los procedimientos de servicio de GM aplicables y la capacitación adecuada.
- Después de la reparación, solicite que se realice la verificación de la reparación de diagnóstico, según lo especificado en el boletín 18NA186.
10. P0C5C — Solución de problemas
- Confirme que el código DTC almacenado sea P0C5C.
- Utilice el procedimiento de diagnóstico aplicable de la Información de Servicio de GM; la evidencia proporcionada no incluye los pasos detallados de diagnóstico.
- Para la reparación contemplada en el boletín, consulte la Información de Servicio de GM para el reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática.
- Después de la reparación, realice la verificación de la reparación de diagnóstico, según lo indicado en el boletín 18NA186.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio porque el boletín oficial especifica un procedimiento de reemplazo del mazo de cables y la verificación de la reparación de diagnóstico. La evidencia proporcionada no establece si se requiere servicio de inmediato.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Recupere y confirme el código DTC P0C5C.
- Siga el procedimiento de Información de Servicio de GM para el reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática.
- Si el procedimiento de diagnóstico aplicable indica que se debe reemplazar, el boletín especifica el MAZO, CABLEADO TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, VÁLVULA DE CONTROL DEL SOLENOIDE, número de pieza 24285319, cantidad 1.
- Realice la verificación de la reparación de diagnóstico después de la reparación.
13. P0C5C — Posible reparación o solución
- El boletín de GM 18NA186 indica el reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática/mazo de cables de la válvula de control del solenoide como procedimiento relacionado con la reparación.
- La pieza indicada es 24285319, cantidad 1.
- El boletín indica que se complete la verificación de la reparación de diagnóstico.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- El boletín 18NA186 de GM, publicado por la NHTSA como comunicación del fabricante MC-10166648 el 17 de septiembre de 2019, incluye P0C5C entre sus palabras clave adicionales e indica el número de pieza del mazo 24285319 para la reparación contemplada.
- Aplicabilidad proporcionada para este diagnóstico: Chevrolet Volt 2016–2018, EE. UU.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: Comunicación del fabricante MC-10166648 de la NHTSA, boletín 18NA186 de GM: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
19. P0C5C — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0C5C en un Chevrolet Volt 2016–2018?
El boletín oficial proporcionado identifica P0C5C como voltaje bajo en el circuito 2 del sensor de posición del motor de tracción 1.
¿A qué reparación hace referencia el boletín de GM?
El boletín 18NA186 hace referencia en la Información de Servicio de GM al reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática e indica el número de pieza del mazo 24285319, cantidad 1.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo de forma segura con el código P0C5C?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
¿P0C5C corresponde a un retiro del mercado?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada. La fuente proporcionada es un boletín de servicio oficial/comunicación del fabricante, no evidencia de un retiro del mercado.