Chevrolet P0C5C
For Chevrolet Volt 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C5C i GM-servicevarsel 18NA186 som «Lav spenning i krets 2 for posisjonssensoren til drivmotor 1». Servicevarselet viser til utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonsverifisering.
Kort svar
For Chevrolet Volt 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C5C i GM-servicevarsel 18NA186 som «Lav spenning i krets 2 for posisjonssensoren til drivmotor 1». Servicevarselet viser til utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonsverifisering.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0C5C — Betydning
For Chevrolet Volt 2016–2018 i USA identifiseres DTC P0C5C i GM-servicevarsel 18NA186 som «Lav spenning i krets 2 for posisjonssensoren til drivmotor 1». Servicevarselet viser til utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett, delenummer 24285319, etterfulgt av diagnostisk reparasjonsverifisering.
2. Teknisk forklaring
Verifiserte opplysninger identifiserer P0C5C som en feil med lav spenning i krets 2 for posisjonssensoren til drivmotor 1. Det oppgitte offisielle GM/NHTSA-servicevarselet oppgir også P0C5D som den tilsvarende feilkoden for høy spenning i samme krets. Servicevarsel 18NA186 viser teknikerne til den aktuelle prosedyren i Service Information for utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen og angir at diagnostisk reparasjonsverifisering skal utføres etterpå.
3. Berørt system
Posisjonssensorkrets 2 for drivmotor 1; den offisielle servicevarselet oppgir ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett som ĂĄrsaksdelen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
5. P0C5C — Mulige symptomer
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
6. P0C5C — Mulige årsaker
- Det offisielle servicevarselet oppgir ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett som ĂĄrsaksdelen for reparasjonen som omfattes.
- Ingen ytterligere grunnĂĄrsak er fastslĂĄtt pĂĄ grunnlag av de oppgitte verifiserte opplysningene.
7. P0C5C — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
8. P0C5C — Kan jeg lade?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose hos et kvalifisert Chevrolet-/GM-verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet eller ledningsnettet til girkassen uten de relevante GM-serviceprosedyrene og kvalifisert opplæring.
- Få utført diagnostisk reparasjonsverifisering etter reparasjonen, slik servicevarsel 18NA186 angir.
10. P0C5C — Feilsøking
- Bekreft at den lagrede DTC-en er P0C5C.
- Bruk den aktuelle diagnoseprosedyren i GM Service Information; de detaljerte diagnosetrinnene finnes ikke i de oppgitte opplysningene.
- Se i GM Service Information etter prosedyren for utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen for reparasjonen som omfattes av servicevarselet.
- Utfør diagnostisk reparasjonsverifisering etter reparasjonen, slik servicevarsel 18NA186 angir.
11. Når bør service kontaktes?
Servicevurdering er relevant fordi det offisielle servicevarselet angir en prosedyre for utskifting av ledningsnettet og diagnostisk reparasjonsverifisering. Det fremgår ikke av de oppgitte opplysningene om service er nødvendig umiddelbart.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent inn og bekreft DTC P0C5C.
- Følg GM Service Information-prosedyren for utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen.
- Hvis den aktuelle diagnoseprosedyren krever utskifting, oppgir servicevarselet HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL, delenummer 24285319, antall 1.
- Utfør diagnostisk reparasjonsverifisering etter reparasjonen.
13. P0C5C — Mulig reparasjon eller løsning
- GM-servicevarsel 18NA186 oppgir utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen/styresentralventilens solenoideledningsnett som reparasjonsrelatert prosedyre.
- Oppgitt del er 24285319, antall 1.
- Servicevarselet angir at diagnostisk reparasjonsverifisering skal utføres.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon ennĂĄ.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM-servicevarsel 18NA186, publisert av NHTSA som produsentmelding MC-10166648 den 17. september 2019, har P0C5C blant tilleggssøkeordene og oppgir delenummer 24285319 for ledningsnettet til reparasjonen som omfattes.
- Bruksområde oppgitt for denne diagnosen: Chevrolet Volt 2016–2018, USA.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication MC-10166648, GM-servicevarsel 18NA186: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
19. P0C5C — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0C5C på en Chevrolet Volt 2016–2018?
Det oppgitte offisielle servicevarselet identifiserer P0C5C som lav spenning i krets 2 for posisjonssensoren til drivmotor 1.
Hvilken reparasjon viser GM-servicevarselet til?
Servicevarsel 18NA186 viser til utskifting av ledningsnettet til automatgirkassen i GM Service Information og oppgir delenummer 24285319 for ledningsnettet, antall 1.
Kan jeg kjøre eller lade trygt med P0C5C?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
Er P0C5C knyttet til en tilbakekalling?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger. Den oppgitte kilden er et offisielt servicevarsel/en produsentmelding, ikke dokumentasjon på en tilbakekalling.