Ford Blind Spot System Fault
Los vehículos Ford incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados pueden mostrar “Blind Spot System Fault” cuando el Sistema de información de punto ciego (BLIS) está inoperativo. Las comunicaciones oficiales de Ford citadas por NHTSA describen esta condición en ciertos vehículos Ford y Lincoln, pero la evidencia proporcionada no establece una causa raíz ni una reparación específica para las aplicaciones enumeradas del Escape o Mustang Mach-E.
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Los vehículos Ford incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados pueden mostrar “Blind Spot System Fault” cuando el Sistema de información de punto ciego (BLIS) está inoperativo. Las comunicaciones oficiales de Ford citadas por NHTSA describen esta condición en ciertos vehículos Ford y Lincoln, pero la evidencia proporcionada no establece una causa raíz ni una reparación específica para las aplicaciones enumeradas del Escape o Mustang Mach-E.
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1. Ford Blind Spot System Fault — Significado
Los vehículos Ford incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados pueden mostrar “Blind Spot System Fault” cuando el Sistema de información de punto ciego (BLIS) está inoperativo. Las comunicaciones oficiales de Ford citadas por NHTSA describen esta condición en ciertos vehículos Ford y Lincoln, pero la evidencia proporcionada no establece una causa raíz ni una reparación específica para las aplicaciones enumeradas del Escape o Mustang Mach-E.
2. Explicación técnica
“Blind Spot System Fault” es un aviso del fabricante asociado al Sistema de información de punto ciego (BLIS) del vehículo. Las comunicaciones verificadas de Ford alojadas por NHTSA indican que los vehículos afectados pueden tener el sistema de monitoreo de punto ciego inoperativo y mostrar este mensaje en el cuadro de instrumentos (IPC). Las comunicaciones también indican que el DTC B118C:11 y/o un código adicional que comienza con B1 pueden aparecer junto con el mensaje; el código adicional completo no figura en la evidencia proporcionada.
3. Sistema afectado
Sistema de información de punto ciego (BLIS) / monitoreo de punto ciego, con el mensaje mostrado en el cuadro de instrumentos (IPC).
4. Gravedad del código
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. Blind Spot System Fault — Síntomas posibles
- Mensaje “Blind Spot System Fault” mostrado en el cuadro de instrumentos (IPC).
- El sistema de monitoreo de punto ciego puede estar inoperativo.
- Puede estar presente el DTC B118C:11.
- Puede estar presente un DTC adicional que comienza con B1, pero la evidencia proporcionada no establece su identificador completo.
6. Blind Spot System Fault — Posibles causas
- Aún no se han establecido con evidencia verificada.
7. Blind Spot System Fault — ¿Puedo conducir?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no indica si es seguro conducir el vehículo con este aviso.
8. Blind Spot System Fault — ¿Puedo cargar?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no indica si la carga se ve afectada ni si es segura.
9. Acciones seguras
- Tenga en cuenta que el sistema de monitoreo de punto ciego puede estar inoperativo mientras se muestra el mensaje.
- Solicite un diagnóstico en un concesionario Ford o con un proveedor de servicio calificado.
- No confíe en que la función de monitoreo de punto ciego esté funcionando normalmente hasta que se haya diagnosticado el problema.
10. Blind Spot System Fault — Solución de problemas
- Solicite que revisen el vehículo para detectar el DTC B118C:11 y cualquier otro código de diagnóstico almacenado.
- Use el número de identificación del vehículo (VIN) y la información de servicio Ford vigente para determinar si corresponde la comunicación Ford SSM 54313 o SSM 54720. La evidencia proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar servicio porque las comunicaciones verificadas describen una condición en la que el BLIS está inoperativo. La evidencia proporcionada no indica que el servicio sea obligatorio, pero un concesionario Ford o un proveedor de servicio calificado puede confirmar la aplicabilidad y diagnosticar el vehículo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el mensaje “Blind Spot System Fault” y si el sistema de monitoreo de punto ciego está inoperativo.
- Lea los códigos de diagnóstico de fallas, incluido B118C:11 si está presente.
- Verifique la aplicabilidad específica por VIN de Ford SSM 54313 y SSM 54720. La evidencia proporcionada no establece otras comprobaciones de servicio.
13. Blind Spot System Fault — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada. Los resúmenes proporcionados identifican la condición y los códigos asociados, pero no incluyen el procedimiento de reparación ni la solución de Ford.
14. Vehículos afectados
- Ford Escape · 2020–2025 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Ford SSM 54313, publicado el 21 de octubre de 2025; NHTSA Manufacturer Communication 11024526. Describe ciertos vehículos Ford y Lincoln equipados con BLIS que pueden tener el sistema de monitoreo de punto ciego inoperativo y mostrar el mensaje “Blind Spot System Fault” en el IPC, posiblemente junto con B118C:11 y/o otro DTC de la serie B1.
- Ford SSM 54720, publicado el 2 de abril de 2026; NHTSA Manufacturer Communication 11031263. Describe de manera similar ciertos vehículos Ford y Lincoln equipados con BLIS que pueden tener el sistema de monitoreo de punto ciego inoperativo y mostrar el mensaje “Blind Spot System Fault” en el IPC, posiblemente junto con B118C:11 y/o otro DTC de la serie B1.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Los registros verificados de fuentes oficiales son NHTSA Manufacturer Communication 11024526 (Ford SSM 54313) y NHTSA Manufacturer Communication 11031263 (Ford SSM 54720). La evidencia proporcionada no incluye el texto completo de los boletines, la cobertura por VIN ni las instrucciones de reparación.
19. Blind Spot System Fault — Preguntas frecuentes
¿Qué significa “Blind Spot System Fault”?
Indica un mensaje de falla asociado al Sistema de información de punto ciego (BLIS). Las comunicaciones verificadas de Ford indican que el sistema de monitoreo de punto ciego puede quedar inoperativo cuando se muestra este mensaje.
¿Qué vehículos se incluyen en los datos de aplicabilidad proporcionados?
Ford Escape modelos 2020–2025 y Ford Mustang Mach-E modelos 2020–2025 en EE. UU. Estos datos de aplicabilidad no establecen que todos los vehículos de esos rangos estén cubiertos por alguna de las dos comunicaciones de servicio.
¿Este aviso puede ir acompañado de códigos de falla?
Sí. Los resúmenes de las comunicaciones verificadas indican que el código B118C:11 y/o otro DTC que comienza con B1 pueden aparecer junto con el mensaje. El identificador completo del otro código no está disponible en la evidencia proporcionada.
¿Hay una reparación verificada?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada. Los resúmenes de los boletines proporcionados no incluyen instrucciones de reparación.